Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Люфт каретки Race Face

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.10.2018, 15:00   #1
шнырь
 
 
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 34
Здравствуйте! Есть велосипед Jamis Komodo 2 (2008). Поменял на нём всё трансмиссию с 8ск. на 10 ск. Был куплен и установлен комплект шатуны+каретка Race Face Chester http://www.chainreactioncycles.com/r...r/rp-prod82881 .Пробег на данной системе составил 251 км,сухой грунт-асфальт 50/50,в грязи,в разных говнах, в воде велосипед не был,катался только по сухому,без экстрима. Сегодня стал готовить велик к зимнему хранению(стоит дома,в тепле)-помыть сам велик,помыть цепь,кассету и т.д. и обнаружил люфт в каретке,хотя сразу после сборки(замены системы) его точно не было,несколько раз проверял всевозможные люфты в подшипниках. При покачиваниии шатунов от себя на себя люфт на конце шатуна(где педаль) примерно 1 мм+-,люфтит с обоих сторон одинаково, чашки каретки затянуты с усилием 47 Нм,болт шатуна 61 Нм как и рекомендует производитель. Люфт похож как на этом видео,только меньше качается ( ). Похоже,что люфтит или вал во внутренней обойме подшипника (но маловероятно) или внутренняя обойма подшипника относительно внешней то есть износ,но что-то слишком быстро износился подшипник. Если покачивать шатуны относительно оси вала,то люфта нет, то есть все проставочные кольца стоят правильно(ставил по мануалу). Как устранить люфт? Хотелось бы услышать мнение специалистов по этому вопросу. Спасибо.
шнырь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 19:16   #2
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,679
Чё гадать,разбирай...
Или пластиковые пыльники здохли(где то были в продаже), или подшипники г оказались... Кстати,а у этих моделей на ось не одевались шайбочки на ось для настройки чейнлайна?
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 19:42   #3
шнырь
 
 
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 34
Вы совершенно правы,шайбочки есть-4 белых и 2 чёрных,толщина каждой-1 мм,очень удобно настраивать чейнлайн. Рекомендовали добавить ещё 1 шайбу,чтобы создать дополнительное давление на внутреннюю обойму подшипника и таким образом устранить люфт.Но,так как внутри каретки нет распорной втулки,в которую упрётся внутренняя обойма подшипника при перетяжке,считаю,что так делать не надо,можно выдавить подшипник внутрь каретки.

Последний раз редактировалось шнырь, 14.10.2018 в 22:13.
шнырь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 21:00   #4
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
Я не специалист, но по моему, если при эксплуатации не скрипит, то судя по описанию - можно и не беспокоится. Ну, а если беспокоит, то каретку заменить.
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 22:13   #5
шнырь
 
 
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 34
Не скрипит,ось в каретке вращается нормально.
шнырь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 22:58   #6
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,679
Ну не должно быть люфтов в таких механизмах
Если люфт осевой - то добавь шайб на ось(0.2-0.5 не сделают погоды) (на старых каретках фейсов была болезнь,что пластиковые пыльники-вставки разрушались быстро...)
Если боишься,что внутренняя обойма вдавится - просто контролируй затяжку- шариковые подшипники рассчитаны на осевую нагрузку... Прежде чем здохнуть,они начинают плохо крутиться
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2018, 02:58   #7
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,682
А ты дозатягивать не пробовал шатуны? Ты вставил новые шатуны в новую ось, они зашли туго, при катании все это дело немного пообтерлось и подрасслабилось и подразболталось, в следствии чего и люфт возник, там же допуски и полмикрона достаточно чтоб люфтить начало, попробуй протяни заново и вообще такие вещи надо на смазку сажать, если сажал на сухую то вероятность моей теории велика, так же могли продавиться пластиковые шайбочки.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2018, 09:43   #8
шмель
Bombus unicus
 
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,409
Либо подшипники сдохли, либо сборка подвела, либо нужно просто подтянуть болт.
Подшипники пережать можно, выдавить внутрь - нет. Если пережмешь - будут плохо крутиться.
Я конечно понимаю, что ты сам себе инженер, но как ты выдавишь подшипник туда, куда он банально по внешним размерам не пройдет?
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2018, 14:26   #9
шнырь
 
 
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 34
Люфт не осевой,пробовал толкать шатун от себя-к себе держа его за место запрессовки на ось-всё сидит мёртво,никаких люфтов нет. Люфт только при покачивании шатуна держа его в месте крепления педали.

Дозатягивать пока не пробовал, при сборке и так затянул до "усёру" (винт фиксации шатуна на оси-61 Нм),на динам.ключе практически висел ,но,возможно,вы правы,попробую подтянуть все соединения. Собирал всё на смазку,смазка такая https://trial-sport.ru/goods/51516/1318059.html Смотрел много видео по сборке,смазки не жалел,лишнюю потом убрал.

Если подшипники "сдохли"-это плохо,что-то слишком мало откатали (251 км),собирал по мануалу и видео из Интернета,сам работаю слесарем,накрутить гайку на болт умею. А подшипники можно выдавить так-внешняя обойма остаётся на месте,так как ей некуда деться,а внутренняя с шариками проваливается внутрь кареточного узла,так как внутри каретки нет металл.распорной втулки в которую упрётся внутренняя обойма подшипника при излишней затяжке. Видел на работе как при излишней затяжке происходило именно это и подшипник разваливался.
шнырь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2018, 15:09   #10
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,682
Начинай проверку с простого и очевидного, а уже потом переходи к крайностям
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2018, 00:59   #11
шнырь
 
 
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 34
Сегодня полностью разобрал каретку,всё было затянуто как положено,ничего от эксплуатации не разболталось. В общем результат разборки каретки такой-люфтит ось в пластиковых кольцах -пыльниках которые закрывают подшипники, сами подшипники без люфтов. Как лечить? Или забить и продолжать катать? Не будут ли пластиковые кольца разбиваться люфтящей осью всё сильней?Спасибо.
шнырь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2018, 08:12   #12
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,679
Будут ,меняй пластиковые пыльники
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2018, 09:54   #13
шмель
Bombus unicus
 
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,409
Как оно может люфтить при правильной сборке, если все прижимается к самим подшипникам, которые не люфтят?
Добавь уже тонких колец проставочных!
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2018, 13:32   #14
golego
 
Регистрация: 31.01.2017
Сообщений: 34
Стоит такая же система + каретка. Ставил - затягивал все было ок. После пары выездов так же появился осевой люфт. Разобрал - собрал заново (как следует притянул шатуны) - люфт пропал. В моем случае я плохо притянул шатун к оси - вот и был люфт. Проставки не снимал? все на оси?
golego вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2018, 09:25   #15
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
Цитата:
Сообщение от шнырь Посмотреть сообщение
Сегодня полностью разобрал каретку,всё было затянуто как положено,ничего от эксплуатации не разболталось. В общем результат разборки каретки такой-люфтит ось в пластиковых кольцах -пыльниках которые закрывают подшипники, сами подшипники без люфтов. Как лечить? Или забить и продолжать катать? Не будут ли пластиковые кольца разбиваться люфтящей осью всё сильней?Спасибо.
Шнырь, ты слово "люфт" ведь как слесарь используешь? В смысле у тебя ось в этих пластиковых пыльниках свободна внутри их поверхностей? И гуляет немного от стенки до стенки с характерным ощущением её свободной подвижности и звуком (стуками)?
Просто если нет, то может ты просто систему чуть изгибаешь, пытаясь определить люфт. На +-1мм на концах шатунов - их не так уж сложно покачать и при должном соединении системы и каретки.
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2018, 23:19   #16
шнырь
 
 
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 34
paha,а где они продаются по адекватной цене,на Чейне пропали?
шмель-люфт в вертикальной плоскости (качать ось вверх-вниз),а не в горизонтальной (качать ось к себе-от себя).
golego- шатун затянут с усилием 61Нм(по мануалу),динамометрический ключ до 60Нм,затянул до щелчка+ещё каплю,на ключе висел всем весом 63 кг. Люфт именно вертикальный (качать ось вверх-вниз),горизонтального (качать ось к себе-от себя) люфта нет совершенно,всё стоит намертво. Проставки (белые и черные пласт.1 мм кольца все на месте-4 белых и 1 черн.со стороны пустого шатуна и 1 чёрное 1 мм.кольцо со стороны звёзд.
Belinsky-Да именно как слесарь,многолетняя работа накладывает свой отпечаток на лексикон .Вы совершенно правы,всё так как и описали,ось чуть движется внутри пластиковых пыльников вверх-вниз. Есть вероятность,что имеется люфт на столько в соединении ось-пластиковый пыльник,сколько в соединении пластиковый пыльник-внутренняя обойма подшипника. Пробовал увеличить диаметр посадочных(шлифованных) мест оси путём подмотки скотча (просто проверить)- со стороны звёзд ось с 1 слоем скотча,с небольшим усилием,но вошла,но со стороны пустого шатуна ось со 1 слоем скотча не проходит никак,скотч задирается. Есть ещё велик,каретка и система RaceFace Ride,там всё стоит чётко,никаких (вертикальных либо горизонтальных) люфтов.
шнырь вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход