Всем привет. столкнулся с такой проблемой: возникла надобность воткнуть в ухо аморта подшипник эндуро, они продаются диаметром 14,7 под аморты типа фокс, а у меня маниту где дырка ровно 14. Кто нибудь рассверливал уши? чем где и как делали? я такое сверло на хозрынке не нашел.
Амортизатор - вещь ценная. Поэтому делать это лучше с помощью развёртки, станка и трезвого специалиста, предварительно хорошо убедившись в том, что это необходимо.
Всем привет. столкнулся с такой проблемой: возникла надобность воткнуть в ухо аморта подшипник эндуро, они продаются диаметром 14,7 под аморты типа фокс, а у меня маниту где дырка ровно 14. Кто нибудь рассверливал уши? чем где и как делали? я такое сверло на хозрынке не нашел.
диаметр там 15мм а не 14,7. Сверлить дрелью - полная чушь. Нужно хорошее сверло на 15, хороший сверлильный станок, или вертикально фрезерный, а после обязательно развертка на 15. Так как фактический диаметр у сверла будет 14,9, специально меньше делают, под развертку.
Дрелью ты разобьешь отверстие, да еще и криво сделаешь, как бы не старался, будет перекос.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Всем привет. столкнулся с такой проблемой: возникла надобность воткнуть в ухо аморта подшипник эндуро, они продаются диаметром 14,7 под аморты типа фокс, а у меня маниту где дырка ровно 14. Кто нибудь рассверливал уши? чем где и как делали? я такое сверло на хозрынке не нашел.
Не ставь это говно.
Поставь капролоновые втулки.
Эндуровские подшипники разбиваются и люфтят.
Были такие, сто раз пожалел что деньги на них потратил.
__________________
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)