пока только комнатная фотка-фотосессии на природе помешала неожиданно начавшаяся гроза.Зато ковер и котэ
Резина для условий города,для гор лежат миньены.В выходные узнаю вес)
Господа флетлайноводы,откуда такие углы рулевой у вас?Неужели аморты стоят меньше 241 по осям?
ЗЫ на недельке сделаю тему с фотками,может и экшен будет,или он после крайних флэтов уныл что не стоит этого?)))
__________________
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа(c)
Последний раз редактировалось Djaarj, 27.05.2011 в 10:08.
Живьем конечно они интересней, фотки не передают всей брутальности,
а когда поднимаешь его, чувствуется вес.
Приятно что Роки Маунтин как всегда на высоте, и не поддалась
на сегодняшнюю моду на лайт, металла не жалеют.
Удалось даже немного прокатится на нем (на них).
А кто нибуть катался на Slayer SS? Как работа подвески? Какой вес у рамы?
Классный рамец. Из того, что я жамкал (Uzzi,Big hit), ближе по работе к VPP, но уступает в раскачке.
Плюш до середины хода, а дальше жесткач.
Подвеска на недолётах, свечах пробивается, но не так шустро, как на FSR.
Ест почти всё) Проверял под Новороссийском со спущенным DHX5, когда подкачал, начал чувствовать зад, но работа на мелочи ухудшилась.
Раму не взвешивал. Когда тащил с почты,немного прифигел - вес внушающий)) Что-то около 5-5,5 кг с амортом.
Размер у меня XS, крутится на ура) При моём росте 168 см, всё же хочется S-ку - постабильней на вылетах.
Около 60 к. Удалось удачно урвать раму с амортом с чайника за 22 к.
Хорошее подспорье Wildcard'у и Bottlerocket'у. Они даже сейчас за бугром около 30 с амортом стоят.
Чёт не сразу догнал В граммах незнаю, но кажется лёгким.
Последний раз редактировалось Marabu, 30.11.2011 в 02:05.