Чего мучиться с пружинами? ставишь воздушную и никаких проблем. Она дешевле титановой, значительно легче и можно легко настраивать жесткость и работу вилки. Тревис с воздушной пружиной по весу почти как фокс 40 получается.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Чего мучиться с пружинами? ставишь воздушную и никаких проблем. Она дешевле титановой, значительно легче и можно легко настраивать жесткость и работу вилки. Тревис с воздушной пружиной по весу почти как фокс 40 получается.
А есть в наличии воздушная пружина на тревис трипл 180? я вроде уже спрашивал...
Ахахах) Ну за@бца, а все на вы да на вы...мимими, вот давайте еще размер посмотрим
В крымах протестирую как следует. В плане продуваемости канешн, об камешки и сосенки тестить неохота
NEED HELP, уважаемые господа одноклубники! спасайте выручайте!
Имеется Travis Triple Intrinsic 07 года. после переборки вилки появился непонятный порог(что-то вроде упора) при закрученном интринсике (в другом положении все вроде нормально). Скажите что это могло бы быть и как лечится? очень нужно проблему решить поскорее!
спасибо.. будем разбираться...очередной раз...
Добавлено:
а этот удар\порог\ступенька(не знаю как охарактеризовать) не может быть из-за болтающейся черной шайбочки внизу картриджа, которая рядом с маленькими отверстиями?
Последний раз редактировалось @lord, 13.04.2011 в 00:52.
Причина: Автоматическое добавление
какая шайбочка? имеешь в виду которая картридж в ноге держит? кстати, тревисоводы, ВСЕГДА СЛЕДИТЕ ЗА ЭТОЙ ШАЙБОЧКОЙ ИНАЧЕ КАРТРИДЖ БОЛТАЕТСЯ И ЛОМАЕТСЯ НИЖНИЙ КРЕПЕЖНЫЙ БОЛТ последствия достаточно печальны, т.к. его потом хрен выкрутишь из штока и мне например пришлось высверливать иглу регулировки отскока и делать все заново...
какая шайбочка? имеешь в виду которая картридж в ноге держит? кстати, тревисоводы, ВСЕГДА СЛЕДИТЕ ЗА ЭТОЙ ШАЙБОЧКОЙ ИНАЧЕ КАРТРИДЖ БОЛТАЕТСЯ И ЛОМАЕТСЯ НИЖНИЙ КРЕПЕЖНЫЙ БОЛТ последствия достаточно печальны, т.к. его потом хрен выкрутишь из штока и мне например пришлось высверливать иглу регулировки отскока и делать все заново...
Ы!!! Оуительно откатал с такой шайбой, болтающейся где-то в штанине) Лишь при переборке (ТО-ТО через пол-года) заметил что она не на месте. Мне кажется у тебя гемор был из-за наличия люфта, потому что нелюфтящие штаны-ноги не могнут дать такого момента, что-бы сломать картр. У меня все кул. Оба тревиса в абсолютно рабочей кондиции.
Не, у него нет вот этой пружинки, под обратным клапаном
ааа, сцучия пружынко вылетать может... у меня такое пару раз было
Цитата:
Сообщение от mx2.0
Ы!!! Оуительно откатал с такой шайбой, болтающейся где-то в штанине) Лишь при переборке (ТО-ТО через пол-года) заметил что она не на месте. Мне кажется у тебя гемор был из-за наличия люфта, потому что нелюфтящие штаны-ноги не могнут дать такого момента, что-бы сломать картр. У меня все кул. Оба тревиса в абсолютно рабочей кондиции.
А сальники-пыльники Эндуро - гагно!!!1111
и намека на люфт не было просто сам картридж чуть болтался постоянно...но в итоге - кастомный титановый болтик)))