[spazm]

Всем привет! Мне нужно гаситель зафиксировать, крепление только на коретку, какбы ее не закричивал он все равно нижней направляющей начинает упираться в перо. рама подвес. У гого какие варианты будут? Спасибо заранее!!!

[DarkWit]

Сообщение от spazm

Всем привет! Мне нужно гаситель зафиксировать, крепление только на коретку, какбы ее не закричивал он все равно нижней направляющей начинает упираться в перо. рама подвес. У гого какие варианты будут? Спасибо заранее!!!

Речь видимо о успокоители цепи. фиксатор резьбы между успокоителем, кареткой и кареточным стаканом. только резьбу каретки не маж, а то не открутишь.

[spazm]

Верно успокоитель!

[HEMPHARVESTER]

ну смари кароче: Я так понял что успок стоит слишком близко к нижнему перу и цепляет за него? - капитан очевидность утверждает что между стаканом и успоком надо засунуть кольца-спейсеры чтоб успок был дальше от пера, если спейсеры уже некуда ставить, то возможно тебе нужна более широкая каретка... - ни у если дырки под И.С.СИ.ДЖИ есть имеет смысл купить переходник под каретку и поставить на него успок



надеюсь что помог

[Zoidberg]

Сообщение от HEMPHARVESTER

надеюсь что помог

я так понял что успок у него просто прокручивается на каретке... у меня тоже на каретке, просто норм затянул и больше не прокручивается. в чем может быть трабл не знаю (де должно крутиться и все) ... ну или фиксаток как darkwit написал, хотя если не держит сила трения от зажатой каретки то фиксатор мне кажется погоды уже не сыграет

[Человек-невидимка]

А как я понял - у автора подвес, и при сжатии подвески долбается о перо. Ему похоже вайд версия нужна.

[winblade]

Не совсем вкурил в суть проблемы. Затягиваешь гайку а у тебя она вращается вместе с успокоителем? Засунь между ним и пером лом и затяни гайку. Сильно не фанатей когда будешь закручивать каретку ато резбу на гайке сорвешь.
У меня бывало при абубаке от недолета цепегас врубался в нижне перо и ниче ты тут не сделаешь как ни затягивай.

[mp14]

выложи фотку...

[spazm]

у меня каретка Сейнт, в состоянии покоя ничего не задевает но когда повеска ходит гаситель скручивается по часовой стрелки. Крепления под три болта нету.А ключом очень сильно(сдури) боюсь затягиватьон ключ начинает шлицы на каретки срезать.
Деталь 1 через 10 минут катанияупирается в перо(место указано стрелкой)

[DarkWit]

для начала советую аыкинуть этот ключ и купить головку которая полностью закрывает чашку. ничего срезать не будет. попробоуй обезжирить поверхности которые прижимают успокоитель. еще есть специальные смазки для повышения трения.

[spazm]

а где эту головку купить-то?=)

[DarkWit]

Сообщение от spazm

а где эту головку купить-то?=)

я с чайника заказывал. где еще- незнаю. на крайняк крути двумя ключами

[spazm]

кинь ссылку пожалуйста! если он там все еще есть.

[DarkWit]

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=17703

[spazm]

Спасибо!

[Rudger]

можно я поиграю в Капитана Очевидность?
неужели не логично поставить успокоитель под ISCG на раму без ушек через переходник?

[AcidRider]

в чем функциональная разница, переходник он сможет закрутить сильнее???вопрос кэпу
spazm ты из какого прекрасного далека??

[Rudger]

переходник будет иметь гораздо большую площадь соприкосновения с кареткой, только и всего

проблема не в том, что автор слабо затягивает, а в том, что каретка своими 2,5 (в лучшем случае) мм поверхности не удерживает успок

[spazm]

какой переходник!!! посути это тоже самое получается, что и и банан. толькотеперь он будет к переходнику прикреплен, суть-то неизменится, будет переходник прокручивать на оси каретки!

[Rudger]

нет, я, блджад, просто так тут распинаюсь

тебе слово "трение" ничего не говорит?
если сейчас успок держится одним-двумя мм каретки, то переходник будет держаться всеми пятью

потом, если это мр.контрол или подобный ему успок, то он сделан из восхитительно гладкого металла, который после попадания на него смазки становится пипец скользким.
переходники же делаются из "необработанного" (читай шершавого) металла, который не скользит почему-то :/.