[GR]

Рад предложить услуги по качественному ремонту задних амортизаторов и амортизационных вилок.

Мы можем:
- произвести ТО вилке
- заменить масло в заднем амортизаторе
- заменить башинги в заднем амортизаторе
- вылечить "Stuck Down"
- произвести "re-valving" заднего амортизатора. Уникальная услуга. Re-Valving это изменение заводских настроек амортизатора под разные рамы

Ознакомиться с ценами и со списком ремонтируемых железок можно тут

Все отправляемые через почту амортизаторы попадают непосредственно к мастеру и могут быть починены в кратчайшие сроки.

По всем вопросам обращайтесь на мыло sales@26x2.ru

[paha]

как я понял сальники поменять вы не можете?

[GR]

Сообщение от paha

как я понял сальники поменять вы не можете?

Если есть на руках расходники - будет и ремонт. Своих нет пока.

[zhenek]

Вот не могу никак понять,как можно всего лишь за замену масла в амморте брать такую нереальную сумму

сальник стоит 4 рубля! сегодня за 4.70 купил

достать его вобще не проблема,неужели есть такие, кто столько платят...

[Dr.Dzin]

в субботу отдал ДШХ 5 на ремонт к Андрею Борисовичу в Велоимперию, всё про всё стоит 2400, из которых 1400 стоит полный комплект всех резинок, а 1000 р берёт за работу. Соответственно вопрос, чем ваш сервис лучше авторизованного фоксовского, если цены на работу одинаковые?

Если бы резинки были в свободном доступе, то всё ТО делал бы сам, но их отдельно не продают и навязывают работу вместе с ними. Вот в чём беда.

А так я считаю, что цены за обслуживание амортов у вас неоправданно высокие

[GR]

Спасибо за мнение. Расходники дело наживное. Будут. АБ не станет браться за ремонт амортизаторов не ФОКС и уж точно не станет заморачиваться с их приемом и отправкой через почту для регионалов. К тому же, мы льем Мотюль Фэктори Лайн, его стоимость включена в работу.

[Dr.Dzin]

Сообщение от GR

Спасибо за мнение. Расходники дело наживное. Будут. АБ не станет браться за ремонт амортизаторов не ФОКС и уж точно не станет заморачиваться с их приемом и отправкой через почту для регионалов. К тому же, мы льем Мотюль Фэктори Лайн, его стоимость включена в работу.

Отлично, ну если у вас получится намыть расходники и цена при этом будет более конкурентноспособной, то буду обслуживаться у вас=)

[sin-mike]

а вдруг...

а вдруг вы напишите итальянцам и сможете получить лицензию на проведение гарантийного ремонта и, далее, полного дистрибьютора?

простой ремонт большинство может само сделать, либо напрячь друзей. но вот с гарантийным, дело принимает совсем другой оборот.

уже думали над этим?

[Simak]

сколько будет стоить перебрать аморт аваланч дхс?
(масло своё)

[GR]

Сообщение от Simak

сколько будет стоить перебрать аморт аваланч дхс?
(масло своё)

Его просто тебе надо перебрать или есть нарекания на работу? стук там, сопли... Работа по замене масла будет стоить 1800. Механик будет после 23го июля, уходит в отпуск. Заменить масло сможем если узнаем как там надувается резиновый бледдер внутри бачка. Можешь передать мне аморт, а когда механик вернется я его ему отдам и свяжусь потом с тобой. Пиши в лс.

[Vitalatar]

Ребят, ну реально цены-то хоть соотносите с трудозатратами и сложностью работы за такую стоимость в автосервисе можно всю подвеску жигулей перебрать. а вот с таким подходом:

Сообщение от GR

сможем если узнаем как там надувается

и вдвое дешевле переберут

[Simak]

ну да, что-то поменять масло выходит дороже стоимости амортизатора

[Cyrix]

Сообщение от Dr.Dzin

в субботу отдал ДШХ 5 на ремонт к Андрею Борисовичу в Велоимперию, всё про всё стоит 2400, из которых 1400 стоит полный комплект всех резинок, а 1000 р берёт за работу.

комплект родных резинок для фоксы стоит $10-$20 (смотря где покупать)... неродные стоят копейки (правда побегать придётся)...
литровая канистра масла 750 рублей в соколях (мотюль 7.5w синтетика)...
родное фоксовское в россии хрен достанешь, но стоит оно $25-$35 за литр,
фоксовские "сопли" (Anti-Friction Lube) стоят $15-$20 (за 240 мл)...

всё остальное берётся за работу...

вот и считайте сами.. если используются оригинальные расходники - цена вменяемая, но если "подручные"...

я вот другого не пойму - почему переборка воздушного DHX (конкретно DHX5) и пружинного стоят одинаково? ведь переборка пружинного - дело элементарнейшее (при условии что он исправен и не требуется замена деталей), любой нерукожопый человек способен её сделать.. а вот полная переборка воздушного - ещё тот гемор...

[Vitalatar]

ну если у них на переборку 1 аморта уходит вся канистра, то конечно цена вменаямая ага!
"нерукожопый человек" способен вообще все это сделать без проблем, там что, нанотехнологии чтоли?
я еще раз хочу сказать, что не надо создавать вокруг велосипеда ореол высокотехнологичного устройства, и просить за переборку вело-узлов деньги которые впору платить за обслуживание серьезных механизмов.

я почти на 100% уверен что если в железке будет какая-то пипец поломка (а не просто масло сменить), "механик" сюда же на форум и полезет в поисках решения (моя предыдущая цитата тому подтверждение).

ничего личного!

[Cyrix]

Сообщение от Vitalatar

ну если у них на переборку 1 аморта уходит вся канистра, то конечно цена вменаямая ага!

любая работа должна достойно оплачиваться... или ты хочешь чтоб тебе за 300 рублей аморт перебирали?

кстати аморт как раз таки является наиболее высокотехнологичным устройством в велосипеде... разбери DHX5 Air и посмотри сам... там всё не так просто как кажется на первый взгляд...

[Человек-невидимка]

Переборка воздуха - дело сложное. Нерукожопыйчеловек аморты просто так перебирать не будет. Я плюсую за возможность альтернативного ремонта и аморт свой в след сезоне отдам именно вам.

[Kubas]

Сообщение от Vitalatar

за такую стоимость в автосервисе можно всю подвеску жигулей перебрать.

достаточно глупо покупать дорогую игрушку (в данном случае - задний амортизатор), которая одна стоит, как четверть жигулей, а потом возмущаться, что ее не хотят перебирать "за пицод". Собственно те, кому этих самых "пицод" достаточно, и перебирают жигули...

[Vitalatar]

Сообщение от Kubas

достаточно глупо покупать дорогую игрушку (в данном случае - задний амортизатор), которая одна стоит, как четверть жигулей, а потом возмущаться, что ее не хотят перебирать "за пицод". Собственно те, кому этих самых "пицод" достаточно, и перебирают жигули...

Типа "купить игрульку за четверть стоимости жигулей ты можешь, а заплатить бабос за ее обслуживаение - так тебе жалко", я правильно расшифровал? Логика в этом есть
Могу еще перефразировать: достаточно глупо брать "пицод" с того кто может за игрушку заплатить четверть стоимости жигулей. даже если работа стоит триста. и вообще не важно сколько она реально стоит, главное что перед тобой - мажор. с игрушкой.
на том и стоим, ага.

про тех кто перебирает жигули - трололо, не буду даже вдаваться

[Werewolf]

смотрим цены на работу Тфтюнд, аваланча, и прочих граждан - у них дороже.

[шмель]

Сообщение от Vitalatar

Типа "купить игрульку за четверть стоимости жигулей ты можешь, а заплатить бабос за ее обслуживаение - так тебе жалко", я правильно расшифровал? Логика в этом есть
Могу еще перефразировать: достаточно глупо брать "пицод" с того кто может за игрушку заплатить четверть стоимости жигулей. даже если работа стоит триста. и вообще не важно сколько она реально стоит, главное что перед тобой - мажор. с игрушкой.
на том и стоим, ага.

про тех кто перебирает жигули - трололо, не буду даже вдаваться

То есть ты готов перебирать аморты за 300 рублей?