[barny]

Постоянно прикипает педаль (правая), а может клинт из-за чего-то.
Пробовал смазывать резьбу, не помогает, педаль клинит насмерть, даже Вдшка не помогает, сегодня смог ее открутить ( сломав 1 ключ и 1 отвертку), только разогрев шатун на плите.
Что нужно делать, чтобы это больше не происходило???
П.С. Система RF diabolus педали truvativ holzfeller
и подскажите где достать ключ для разборки этих педалей.

[dirtrider163]

Сообщение от barny

и подскажите где достать ключ для разборки этих педалей.

подпишусь. так же интересно, как их разбирать?

[Apostrof82]

Поделюсь.

Сам недавно сталкнулся с данной проблемкой.
Надо было сменить систему,оставить старые топталки.
Систему купил,а вот одну педаль не смог снять.
Рожковый ключ большим рычагом,умер сразу.
Пришлось в местном Автосервесе,просить ребят снять пеюальку.
Нагрели сняли. Это пол беды
Резьбу съело при снятии педали.
Шатуны кака. Вот и все. Подустали.
Металл имеет свойство накапливать усталость. Аллминий тем более. Несмотря даже на сплавы.
Вот такая хрень.

[Riper]

педали разбираются рожковым ключом и головкой на 12

[TApoK]

немного густой смазки на резьбу и затягивать без фанатизма.

я мажу литолом и закручиваю обычным шестигранником складным, потом без особых усилий откручиваю, педали за много лет экстремального катания сами собой не выкручивались

[Djaarj]

+1 к смазке перед установкой. Обычной моторексовской консистенткой мажу.Педальки без проблем откручиваются

[barny]

в том то и дело- литолом тоже смазывал и без фанатищзма закручивал, а все равно клинит. после "срывания", при откручивании, раздается сильный звук и дальше идет как по маслу (хотя по нему (литолу) и идет))

[TApoK]

ключ купи в байкмастере,

а еще некоторые смазки заставляют прикипать сталь к алюминию. в шатуне вставка стальная есть или там прям в шатун педаль вкручивается?

[pizza]

графиткой мажь

[Apostrof82]

Почитал.
Может быть все дело вовсе не в педалях ???
Ось педаль в основном - сталь!
Шатуны наверно сплав алю!
Можно попробовать отторцевать.
Как вариант. Обратная резьба,проблем создаст не мало.
Или забить,посодить,смазать,затянуть,и катай...
Далее уже под замену.

[barny]

попробую графиткой смазать! а вот где ключ достать?? фотика под рукой нету, так что опишу: прома закрывает заглушка, в которой есть 4 дырки.
Никаких гаек больше нет.

[Wild Cat]

1. Труватив говно.
2. Все резьбовые соединения на байке надо смазывать. Я пользуюсь ВОТ ТАКОЙ например.
3. Не закручивать со всей дури. В идеале - динамометрическим ключом с усилием согласно инструкциям. А на практике - без фанатизма. Перестала свободно крутиться - ещё буквально на пол секунды сильное усилие добавили - и этого как правило достаточно.

[_VA]

Сообщение от Wild Cat

В идеале - динамометрическим ключом с усилием согласно инструкциям.

И где этот идеал приобрести, желательно со всеми насадками необходимыми...и главное какова будет его цена, когд один ключик стоит порядка 2К рублей..

[Nord007]

Бронзовая смазка за сущие копьё в любом автомегазе и никаких гвоздей. Совет в одну строчку, а решает тонну проблем на веле.

[dabomber888]

Сообщение от barny

Постоянно прикипает педаль (правая), а может клинт из-за чего-то.
Пробовал смазывать резьбу, не помогает, педаль клинит насмерть, даже Вдшка не помогает, сегодня смог ее открутить ( сломав 1 ключ и 1 отвертку), только разогрев шатун на плите.
Что нужно делать, чтобы это больше не происходило???
П.С. Система RF diabolus педали truvativ holzfeller
и подскажите где достать ключ для разборки этих педалей.

ты снимаешь педали каждый день?

ЗЫ: ключ айстул левомир 300р

[GS]

Я сажаю педали на фиксатор резьбы, и после закручивания ещё каплю фиксатора снаружи на торец педали, который в шатуне, чтобы никакая влага не попала, откручивались всегда без проблем, сначала конечно нужно приличное усилие, чтобы фиксатор треснул, но потом идёт нормально.

Если стрёмно фиксатором, то тогда графиткой.

[KERS]

аэрозольная смазка с алюминием или медью высокотемпературная. используется как разделитель. продаётся в магазинах автозапчасти. по сути как графитка, только намного лучше. А ещё несколько сильных ударов по оси педали в осевом же направлении перед началом откручивания и всё.

[gornyi_lis]

Сообщение от Wild Cat

1. Труватив говно.
2. Все резьбовые соединения на байке надо смазывать. Я пользуюсь ВОТ ТАКОЙ например.
3. Не закручивать со всей дури. В идеале - динамометрическим ключом с усилием согласно инструкциям. А на практике - без фанатизма. Перестала свободно крутиться - ещё буквально на пол секунды сильное усилие добавили - и этого как правило достаточно.

Полностью согласен!!! А то действительно, некоторые закручивают
"до усрачки", срывают резьбы, заклинивают шатуны, каретки, и т.д
Добавлено:

Сообщение от Apostrof82

Металл имеет свойство накапливать усталость. Аллминий тем более. Несмотря даже на сплавы.

Да о какой усталости ты говоришь?
Что бы хоть как-то фактор усталости проявил себя, необходимо
не менее 30 лет постоянной эксплуатации, например для алюминия.
Для стали этот срок еще больше. А те сплавы из которых
сделаны рамы, шатуны, это так называемые "самокалы".
В течении 3-5 лет после выпуска только набирают прочность.
Затем вплоть до 30 лет эксплуатации никаких изменений
в кристалической решетке не происходит, это на примере сплава
Д16Т. Так что относитесь более философски к мифам о усталости.

[Людоедыч]

Я не смазывал педали, ничего нигде не прикипело за год с лишним)

[gornyi_lis]

Сообщение от Людоедыч

Я не смазывал педали, ничего нигде не прикипело за год с лишним)

Ну так потому что нормально закручиваешь, без фанатизма,
своевременная профилактика и потому все нормально.
Совершенно не лишним будет хотя бы раза два в год делать
полную профилактику. Разобрать подвеску, открутить
педали, снять шатуны, открутить каретку, разобрать рулевую.
Промыть, смазать и ничего никогда не "прикипит", потратить день на ТО,
байк только спасибо скажет.
И желательно все делать самому, потому как если идти в сервис,
то дело даже не в деньгах, а в том КТО, КАК
и за сколько времени сделает ТО.
А вообще есть маленькая хитрость, на резбу педали одеть шайбочку
из листовой меди можно вырезать тогда гарантированно не "прикипит",
не закусит.