[unet900]

Имеются обода под нипель преста WTB не помню какие, кантрийные.
Как это ни забавно купить камеру под них проблематично.
Рекомендуют расширить отверстие под нипель чтобы поставить обычные камеры стоит ли оно того?
Как это повлияет на прочность обода.

ЗЫ нафига нипель преста нужен вообще ?? Чем им автомобильный плох ? ))

[bearkknd]

Сообщение от unet900

Имеются обода под нипель преста WTB не помню какие, кантрийные.
Как это ни забавно купить камеру под них проблематично.
Рекомендуют расширить отверстие под нипель чтобы поставить обычные камеры стоит ли оно того?
Как это повлияет на прочность обода.

ЗЫ нафига нипель преста нужен вообще ?? Чем им автомобильный плох ? ))

Никогда не понимал, зачем рассверливать обода под обычный ниппель? Если живёшь в небольшом городе, то закажи сразу 5-10 камер себе с престой и не парься. А пока камеры не придут пользуйся заплатками.
Но, насколько знаю, нормальное рассверливание никак не сказывается на прочности обода.

[-semz-]

да рассверливай конечно, на прочность не влияет

[DM]

+1 за рассверливание, сам сверлил обод Ritchey Girder
просто насос под автониппель есть у каждого автомобилиста (хотя вроде как есть переходники-колпачки на престу)

[Wild Cat]

Presta вроде как держит большее давление, чем автонипель. Поэтому преста в шоссе распространена, где качают чуть ли не по 100 пси.

Мне преста нравится тем, что некоторые суперлайтовые камеры только с ней делают

[unet900]

Сообщение от DM

+1 за рассверливание, сам сверлил обод Ritchey Girder
просто насос под автониппель есть у каждого автомобилиста (хотя вроде как есть переходники-колпачки на престу)

Закол*****ся этот переходник искать я как-то купил, а он сцуко не подходит нихрена )

[13v13]

сверли, можно сначала 8мм, номинал должен быть 8,5мм.
Сравнивал из одной серии легкие камеры с автонипелем и престой - разница всего 3 грамма.

[DarkWit]

Сообщение от Wild Cat

Presta вроде как держит большее давление, чем автонипель. Поэтому преста в шоссе распространена, где качают чуть ли не по 100 пси.

Мне преста нравится тем, что некоторые суперлайтовые камеры только с ней делают

При том что на шредере делают вилки и аморты, где давление достигает 400 PCI, а то и больше. Мотивация бредовая. Единственный плюс престы это возможность использовать ее на ОЧЕНЬ тонкий ободах, как в шоссе. Я вообще не парюсь, все рассверливаю, зато потом никаких проблем, любым насосом накачать можно.

[Vitallini]

Сообщение от unet900

Имеются обода под нипель преста

ЗЫ нафига нипель преста нужен вообще ?? Чем им автомобильный плох ? ))

Вообще то он нужен тем кто использует Бескамерную резину!

[mrStep]

Преста 6 мм
Шредер 8 мм
Неужели ты думаешь, что 1 снятый мм кардинально изменит прочность колеса?

[Velomanyak]

Сообщение от mrStep

Преста 6 мм
Шредер 8 мм
Неужели ты думаешь, что 1 снятый мм кардинально изменит прочность колеса?

Некоторые обода очень узкие в верхней части профиля и рассверливание может убрать и без того очень малое ребро жёсткости вокруг отверстия.
Лично мне преста больше нравиться, тем что закручивается после того как накачал.

[13v13]

Сообщение от mrStep

Преста 6 мм
Шредер 8 мм
Неужели ты думаешь, что 1 снятый мм кардинально изменит прочность колеса?

если точно, то 6,5 и 8,5мм

[hot-shot]

престу физически легче накачивать. На этом _по_моему_ ее плюсы заканчиваются. Она травит воздух по-немногу. И самое главное- ниппель вырывается из камеры. За последний месяц таким образом померло 3 камеры. Это наверное из-за того, что их чаще подкачивать приходится и сосок перетирается об дырку в ободе... Может спас бы переходник пластиковый, который в обод вставляется, но я им никогда не пользовался. В общем лучше под авто рассверлить и не заморачиваться

[Zheleznyakov]

Шредер - гамно. Преста - окнорм. Плюсов в шредере не вижу ваще ни одного.
Автор, сверли, а чего. Если так проблематично найти камеру под престу, то дрель-то проще найти ясно.

[Людоедыч]

Я однажды рассверливал, никаких проблем не было. Сверлить обязательно.

[master_yan]

Я тоже думал сверлить свой WTB, но на ебее нашел переходники с Престы на автомобильный, 5 штук за 30 рублей. Наверно на каких-нибудь рынках с железками можно найти переходники. А камеры с престой продаются в магазина Триал-спорт, они же во многих городах есть.

[Мишаня]

Сообщение от DarkWit

При том что на шредере делают вилки и аморты, где давление достигает 400 PCI, а то и больше. Мотивация бредовая. Единственный плюс престы это возможность использовать ее на ОЧЕНЬ тонкий ободах, как в шоссе. Я вообще не парюсь, все рассверливаю, зато потом никаких проблем, любым насосом накачать можно.

Кстати да. Я давным-давно тоже думал, что в давлении дело. Но вилки и те же аморты, и ещё недавно узнал, что в колёсах шасси некоторых самолётов и космических шаттлов давление под 25атм!!! Вряд-ли там преста

Логичнее всего - размеры (для узких ободов) и лёгкость прокачки воздуха сквозь клапан.

[lexagur]

На престеиуже катаюсь год,все ок норм,на чайне заказал упаковку камер и еще ниодной не испортил,ничего не вырывалось и не рвалось.переходники купил на алиэкспресе но пришлось доработать немного с помощью токаря.

[13v13]

много тех, у кого с престой ок, но много и у кого не сложилось, ломают нипеля. А со шредером нет ни у кого проблем

[Burnmann]

Эти гейские престы постоянно от камеры отрывает.
Вот выбор настоящего мужика