[zvladimir]

В чём разница между рамами Yeti SB-66 2013 и 2014 годов?
Стоит ли переплачивать 400$ за более свежую модель?

[Евгений Борисович]

Что мешает на официальном сайте посмотреть?

[MountyPiton]

Сообщение от Евгений Борисович

Что мешает на официальном сайте посмотреть?

их там уже нету. и архива у ети нету.

я знаю что рамы по годам отличались дропаутами. есть сб66 с 135*10 а есть сб66 с 142*12

так же есть чисто алю рамы, алю с кардоновым задним треугольником и целиком карбоновые. ну и расцветка.

и вообще в тему призывается SCI-FI (если не путаю)

[zvladimir]

Сообщение от MountyPiton

их там уже нету. и архива у ети нету.

я знаю что рамы по годам отличались дропаутами. есть сб66 с 135*10 а есть сб66 с 142*12

так же есть чисто алю рамы, алю с кардоновым задним треугольником и целиком карбоновые. ну и расцветка.

и вообще в тему призывается SCI-FI (если не путаю)

с дропаунтами всё понятно. в 2013 году были 135. в 14году 142.
а вот с задним треугольников и весом не совсем ясно.

[MountyPiton]

Сообщение от zvladimir

с дропаунтами всё понятно. в 2013 году были 135. в 14году 142.
а вот с задним треугольников и весом не совсем ясно.

Что конкретно не ясно?

[zvladimir]

Сообщение от MountyPiton

Что конкретно не ясно?

реальный вес рам в ростовке М. т.к. то что заявляет производитель и что оказывается на деле не много отличается.
из чего сделан задний треугольник так и не понял.
может ещё какие особенности.

[Yue]

Сообщение от zvladimir

реальный вес рам в ростовке М. т.к. то что заявляет производитель и что оказывается на деле не много отличается.
из чего сделан задний треугольник так и не понял.
может ещё какие особенности.

Идешь в Ети клуб и там все находишь.

[MountyPiton]

Сообщение от zvladimir

реальный вес рам в ростовке М. т.к. то что заявляет производитель и что оказывается на деле не много отличается.
из чего сделан задний треугольник так и не понял.
может ещё какие особенности.

Задний треугольник бывает двух видов. Из алю и карбона. Есть еще сб66 вся карбоновая.

[[SCI-FI]]

а вот и я.
2013 - задний треугольник алюминий, в стоке идут дропауты под эксцентрик, но можно заменить на ось 142х12. Вес ~3600 c амортом FOX Float CTD.
2014 - задний треугольник карбон только под 142х12. Вес меньше чем у полностью алю на ~250-300гр, ну и прочнее, говорят.

[zvladimir]

Сообщение от [SCI-FI]

а вот и я.
2013 - задний треугольник алюминий, в стоке идут дропауты под эксцентрик, но можно заменить на ось 142х12. Вес ~3600 c амортом FOX Float CTD.
2014 - задний треугольник карбон только под 142х12. Вес меньше чем у полностью алю на ~250-300гр, ну и прочнее, говорят.

спасибо большое!

[RenatS]

Сообщение от [SCI-FI]

а вот и я.
2013 - задний треугольник алюминий, в стоке идут дропауты под эксцентрик, но можно заменить на ось 142х12. Вес ~3600 c амортом FOX Float CTD.
2014 - задний треугольник карбон только под 142х12. Вес меньше чем у полностью алю на ~250-300гр, ну и прочнее, говорят.

Ничего, если я внесу коррективы?! так как много го не сказано
SB-66 2013 годы бывает только либо алюминий, либо полностью карбон.
У алюминия QR 135х10, но на нее отдельно продается адаптер под 142х12.
карбон на сколько помню только под 142х12.
SB-66 2014 года бывает алю с карбоновым задним треугольником и карбон. И та и другая, только под 142х12. И есть еще SB-66 COMP выпускалась только в 2014 году, и по сути является SB-66 образца 2013 года. Полностью алю, и возможностью адаптации с QR 135х10 на 142х12. Адаптер уже идет в комплекте.
По весу SB-66 2013 года размер М могу сказать 3670-3680 гр. возможно погрешность весов, сам взвешивал.
Добавлено:
Заметить, что SB-66 была снята с производства. На ее смену пришла более совершенная рама SB-6, которая на данный момент доступна только в карбоновом исполнении. И ценник рамы превышает 3000$ долларов. По некоторым данным что то в районе 3500-3600$.
Будет ли люминиевая версия пока неизвестно

[Siberian]

Если и брать, то карбон 2014 года с шарнирной подвеской. Естессна лучше под 142x12 (других у карбона и не было вроде).