Экстремальный горный велосипед




Скоро

28 — 30 сентября #3 РЭС 2018, Sotka-Race (Балаклава)

29 сентября ReactorCup2018- III stage (Обнинск)

29 сентября Mangerok Downhill Cup 2018 (Горный Алтай)

29 — 30 сентября III этап кубка Школы Маунтинбайка MtbSochi (Сочи)

7 октября Bitter Race 2018 (Воронеж)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Наши байки

Nukeproof Mega TR 275

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.09.2018, 12:18   #1
Birkhahn
 
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,123
Хочу сделать не просто тему: "вот, смотрите какой вел", а сделать что-то вроде обзора на железо. И вообще упор будет сделан на комплектуху и ее плюсы и недостатки.



Откатав несколько сезонов на разных байках, по пути от стокового хартейла с постепенным превращением его в двухподвес, с хорошей петлей в стритец с временным переходом на кокер и возвратом на подвес в обновленном виде, пришел к выводу, что летать пролетки и третьи дропы в Подкове мне уже надоело, а в горы я вряд ли поеду.
Решил поддаться веяниям моды и собрать что-то из разряда АМ.

Долго выбирал раму. Важным требованием была возможность ныкать длинный подседел в трубу. Это было значительной проблемой на Cove Peeler.

Тем более задачи были уже другие, вроде как докрутить до спота, заснять видео с катанием товарищей, катнуть на пампе и беспроблемно докрутить домой. Искал что-то в районе 150 хода, привык я на диване кататься. Однако, подвернулся хороший вариант со 130мм. Ну будь так, все равно дропов уже не планировалось.

Потом геморой с вилками. Оказалось, что марзочи уже не те, даже в сравнении с 2008 годом, а с открытой ванной вариантов за вменяемые деньги нет. Рокшокс был отметен за его грушу вместо расширительного бачка. Не доверяю я подобным резервативам в столь ответственных узлах. Про фоксов тоже начитался странных отзывов - про разваливающийся надвое пластиковый демпфер или картридж, уже не помню что.
И тут вычитал на 26 про мотыгу. Как раз был рядом хороший вариант в версии Expert.
Напрягало только то, что у данного экземпляра ноги были разных цветов и цвет был неоднородный. Но, вилка была не катанная, а цена интересная. Сейчас, спустя два сезона я могу сказать, что напрасно сомневался, кроме внешнего вида это ни на что не повлияло.
Но и в этой вилке были недостатки, о чем было расписано все в той же статейке на 26. Во-первых ниппель подкачки снизу, что чревато его отломом о рельеф местности. Там же, уважаемый DarkWit предлагал решение. Во-вторых - необходимость переборки с завода из-за наличия у многих юзеров в масле стружки. Третья проблема касалась версии Pro и не волновала меня.
Дома при осмотре новой железки я обнаружил, что пыльники не до конца запрессованы. Разобрал. Вопреки моим ожиданиям, стружки мне не насыпали, однако пыльники были посажены криво, а сальники под ними - порваны. И эта вилка не имела следов разборки! Благо купить их не составило проблем. Также был заказан солоэир, чем я весьма доволен. Диапазон настроек вилки позволяет заставить ее работать как линейно, так и прогрессивно. Обслуживание тоже простое.


Колеса - на уже проверенных хопах и санринглах с дт чемпион. Ессн самосборные. Надоело собирать на раме и вилке, решил сделать станок для спицовки. Так еще и не довел его до ума, но собирать колеса на нем куда удобнее, чем по-старинке. На точность временные решения не повлияли.


Со старого байка сюда перешли тормоза, ессн с 203 роторами, куда уж без них! Надо сказать, это первые тормоза, которые не хочется менять и работа их полностью устраивает. Может быть они не такие мощные, как коды или сэинты, но мне этой мощности хватает, а главное - тормозят они с удивительной повторимостью, как в сухую погоду, так и мокрые. И всегда четко ощущается момент касания ротора колодками.




На этот раз мне уже казалось мало 1*9..10 или сколько там было в том году.

Поиски успока на две звезды и совместимого с рокрингом были недолгими. А вот систему пришлось поискать. Понаплодили стандартов! С педалями не заморачивался, прикрутил старые, они меня полностью устраивали.




Гидравлический подседел с большим ходом завершает образ идеального на данный момент и для меня лично велосипеда. Изначально здесь был исон, который отправился в резерв. С подседелом пришлось повоевать, о чем писал уже где-то на форуме, позже и здесь добавлю описание проблемы и метод лечения.


Еще пару слов о раме. Были сложности с поиском рулевой на 44мм под конус. Ничего, кроме откровенного китая и кейнкрик 110 серии не было. Тут выбор очевиден.
На раме плохо продумана проводка тросов и гидролиний, которые при прокладке по штатным креплениям будут тереть раму или другие элементы конструкции. Этим и объясняется мое решения со стяжками.


Итоговой вес получился 14,5кг, что я считаю более чем лайтовым. Стритец сделал свое дело! Вероятно, когда-то снова будет виток и туда. А пока вот моя колесница

Добавлено:

И чтоб совсем скучно не было прошлогодняя фотка с какого-то пампа в соколях. Теперь предпочитаю снимать сам, вынужденно оставаясь за кадром.

__________________
А Ваша подпись не нужна, нам без нее все ясно.

Последний раз редактировалось Birkhahn, 06.09.2018 в 12:20. Причина: Автоматическое добавление
Birkhahn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 12:31   #2
koshey
 
 
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 3,237
Поехали..)
Если честно, внешне не очень, по цветам - слоянка и дисгармония.
Передний переклюк? Ну хз, неужели нужен?

Рама с полторашным стаканОм?

Здорово то, что байк вышел рабочим, что собирал сам, это всегда вызывает уважение, молодец, что подошёл вдумчиво к процессу!

Но ИМХО, всё равно страшный) Это я тебе как владелец синего радона говорю))))
koshey на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 12:32   #3
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 19,380
велосипед нрж, больше сказать нечего
__________________
POVs: https://www.youtube.com/channel/UCZz6uDLehHyHi7tAAsg3RQw
Продажи: https://forum.dirt.ru/search.php?searchid=5774200
ShiZ@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 12:41   #4
DM
 
 
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,103
только раму сменить и от переднего переключателя избавиться!)
P.S. Колпачок накачки аморта аккуратней откручивай!
__________________
мой крабовый красавец Demo: http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=137145&page=8
DM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 12:45   #5
Birkhahn
 
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,123
Передний переклюк позволяет быстро скинуть передачу и сильно расширяет диапазон. Считаю его меньшим злом, чем расширитель кассеты и причиндалы к нему. Тем более, работает он как успок. Перехода на NW звезду не планировал.

По цвету меня лично устраивает все, кроме рулевой, хотя ее особо не видно. Но других не было. Менять ее только лишь из-за цвета не буду, считаю это занятием бессмысленным.
Добавлено:
Спасибо, читал про это. У меня без проблем откручивается. Как раз вчера ТО делал.


Цитата:
Сообщение от DM Посмотреть сообщение
только раму сменить
Изначально планировал Mega AM взять, но не вышло.
А стакан-таки да, полторашный.
__________________
А Ваша подпись не нужна, нам без нее все ясно.

Последний раз редактировалось Birkhahn, 06.09.2018 в 12:53. Причина: Автоматическое добавление
Birkhahn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 13:27   #6
kusa324
 
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: MSK, Newgireevo
Сообщений: 2,769
Цитата:
Сообщение от koshey Посмотреть сообщение
Если честно, внешне не очень, по цветам - слоянка и дисгармония.
кто бы за цвета говорил
kusa324 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 13:58   #7
koshey
 
 
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 3,237
Цитата:
Сообщение от kusa324 Посмотреть сообщение
кто бы за цвета говорил
Я в вопросах цвета профи
Если не веришь - загляни-ка в мою тему, да подивись!
koshey на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 13:59   #8
Logoffski
 
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 3,266
олдскульчик...дилдач не вписывается в концепцию

насчет рулевой не понял...в чем проблема с 44ЕС нижними чашками? Не редкость вовсе. Ну, всяко уже потрачено, так что неважно.
__________________
у@би веслом
Logoffski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 14:00   #9
Льохо
 
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: царицыно
Сообщений: 1,171
Цитата:
Сообщение от Birkhahn Посмотреть сообщение
Считаю его меньшим злом, чем расширитель кассеты и причиндалы к нему. Тем более, работает он как успок. Перехода на NW звезду не планировал.
Я тоже достаточно долго кайфовал от двойника на эндурике и не планировал переходить на NW, пока не покатался по злым нордическим камушкам в Финляндии. Пока демпфер в заднем переклюке не сдох, дело ограничивалось спаданием раз в 2 - 4 спуска. А когда сдох, как назло перед гонкой, пришлось 4 раза остановиться только на первом СУ. Позже догадался скинуть цепь на малую звезду, слетала с неё значительно реже.
Вне гор проблем со спаданием не было почти, на парковых трассках и грунтовых трейлах в горах - тоже.
__________________
Хочешь убить нациста, фашиста-фетишиста?
Shimmy shimmy ya, shimmy yam, shimmy yay!
Льохо на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 14:17   #10
Birkhahn
 
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,123
Поэтому он стоит вместе с успоком и рокрингом. Там цепи некуда деться без смещения рамки, как и в случае с обычной рамкой успокоителя.
__________________
А Ваша подпись не нужна, нам без нее все ясно.
Birkhahn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 15:05   #11
Vadim0791
 
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Апшеронскъ so far
Сообщений: 4,918
Штрафных баллов: 8/10
Теме 5 за двойник и растревоженный пукан герра Теодора
Подброшу говна идею на вентилятор- вижу тут контакты
__________________
"Предлагать олежику катнуть-все равно что предлагать мусульманину свинины поесть."© Data_Link
Vadim0791 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 15:30   #12
pixel8848
 
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,517
Цитата:
Сообщение от Birkhahn Посмотреть сообщение
На раме плохо продумана проводка тросов и гидролиний, которые при прокладке по штатным креплениям будут тереть раму или другие элементы конструкции.
по-моему, на это раме эталонная проводка гидры и тросов. Сам пользовался, наклеил только маленький кусочек антигравийки у стакана.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
pixel8848 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 15:39   #13
Льохо
 
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: царицыно
Сообщений: 1,171
Цитата:
Сообщение от Birkhahn Посмотреть сообщение
Поэтому он стоит вместе с успоком и рокрингом. Там цепи некуда деться без смещения рамки, как и в случае с обычной рамкой успокоителя.
А, ну у меня просто картинки не видно и буковки в заглавном посте не читаю
__________________
Хочешь убить нациста, фашиста-фетишиста?
Shimmy shimmy ya, shimmy yam, shimmy yay!
Льохо на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 17:44   #14
Birkhahn
 
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,123
Цитата:
Сообщение от pixel8848 Посмотреть сообщение
по-моему, на это раме эталонная проводка гидры и тросов. Сам пользовался, наклеил только маленький кусочек антигравийки у стакана.
А у меня в районе стакана все идеально, а вот около аморта пришлось повозиться. При срабатывании подвески было еложение по линку.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Vadim0791 Посмотреть сообщение
- вижу тут контакты
Это показалось
__________________
А Ваша подпись не нужна, нам без нее все ясно.

Последний раз редактировалось Birkhahn, 06.09.2018 в 17:46. Причина: Автоматическое добавление
Birkhahn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 18:10   #15
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,322
Цитата:
Сообщение от koshey Посмотреть сообщение
Если честно, внешне не очень, по цветам - слоянка и дисгармония.
Штаааа??? О дисгармонии говорит владелец самого колористически-сбалансированного байка? 8)))

Фотка с левитирующим калипером доставила.
Тоже не понял зачем передний переклюк, если есть проверенные сочетания ездить без него... и без всяких там расширителей.

А скока вес кстати?
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 18:17   #16
Birkhahn
 
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,123
14.5кг
__________________
А Ваша подпись не нужна, нам без нее все ясно.
Birkhahn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 22:52   #17
Дэй
 
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 1,369
Уже боян , но я тоже за убрать передний переклюк. Горы не планируются, на кой он в Оллмосковии?? Какие такие диапазоны
Минус полкило скинешь.

А так то нра.
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
Дэй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 23:33   #18
Chute
 
 
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 471
Если стакан полторашный, то он не 44, а 49/49 мм должен быть, я так думаю.
С цветом рулевой не согласен, я бы наоборот добавил бы ещё синего, это интереснее, чем сочетание красного и розового на жёлтом.
Двойник - хорошо. Рабочий такой байк, интересный, чем-то цепляет.
__________________
Кона? - Годно!
Chute вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 23:59   #19
Logoffski
 
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 3,266
True 44mm headtube, сообщает нам надмозг.
__________________
у@би веслом
Logoffski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 00:32   #20
Birkhahn
 
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,123
44мм - полтора ставятся с ex-чашкой и 1 1/8 с zs-чашкой. А в ололОколомосковии полно мест, где мне так удобнее.


Ээ, где розовый-то? Там красный везде. Полкило - это ничто. Тем более в переклюке. Я уж думал до ободов будут докапываться. В колесах-то вес важнее.
Ах да, барабан-то я стальной поставил сразу. Потом и с кассетой паукастой не стану возиться.



Кстати, готов продолжать дискуссию о том, что лучше: огромная кассета с длиннолапым переклюком или передний переклюк при равном диапазоне. Цепь будет длиннее, значит и больше колбаситься будет. Да есть шедоу+, но уже и в этой теме писали о его потенциальной ненадежности и уязвимости.

У меня шедоу+ по той причине, что захотелось катнуть на чем-то другом. х9 и тот, что у меня на тот момент по какой-то причине стоили одинаково. До этого исключительно срам х9 был, и он нормально справлялся со своей задачей: катался, пока ролики не сотрутся, потом менял их и дальше катать. Да и один фиг, брал целиком трансмиссию, не хотелось зоопарка на руле с разными манетками. Надо сказать, шедоу+ мне мозги прокомпостировал один раз: при прожатии подвески что-то словно щелкало, что ощущалось ногами. Оказалось, это переклюк захотел, чтоб я ему этот фрикционный тормоз почистил. Педал кик ведь никто не отменял. Имейте в виду, кто не в курсе, и не бегите сразу менять каретку. Вообще, уже не первый раз замечаю, что всякие трески, хрусты, скрипы от задней оси, например от недотяга, слышаться словно из каретки.
__________________
А Ваша подпись не нужна, нам без нее все ясно.
Birkhahn вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход