[UN1T]

Начну с начала: у меня совершенно беспонтовый rs recon 351 на воздухе. Покупал его на авито и работал он вначале просто отвратно, потом узнал, что ОКАЗЫВАЕТСЯ, ВИЛКИ НАДО ОБСЛУЖИВАТЬ Тогда купил вилочный мотюль 5w, разобрал вилку, помыл все запчасти под напором и высушил на солнце (как ни странно, но это помогло), затем поменял масло где (по моему мнению) надо и собрал все обратно. С тех пор я регулярно перебирал вилку (уже без промывки), с количеством масла эксперементировал (в прошлый, раз залил раз в 5 больше мануала и демпфер лишнего масла нахл******), недавно густую силиконку для пыльников приобрел. Но за последнее время начал чуть сильнее углубляться в эту тему и сразу же об этом пожалел, пришлось на Neste oh grease 0 раскошелиться, также начал сомневаться насчет моего масла, может, стоит на моторку переходить?

Ну и теперь к главному (с этого и стоило начинать). У меня вышел вот такой список смазок:
• Вилочное масло мотюль 5w - для демпфера и штанов
• silicot gel вмпавто - для пыльников
• Neste oh grease 0 - для башингов и воздушной пружины.

Стоит ли мне в этот список чего-то добавить или изменить?

[SayriuS]

штаны 15w или любая моторка. Вилочное масло там ни к чему. Вилка отличная например.

Непонятно, почему нельзя просто найти мануал и посмотреть какое нужно масло и в каком объеме?

[Artemius]

Вот после таких экспериментаторов обычно привозят в сервис вилку и слезно просят починить, а ты ее разбираешь, а там внутри фарш, мясо и расчлененка, вообщем труп. Вот скажи мне, милый человек, что тебя сподвигло в демпфер заливать масла в пять раз больше, чем написано в мануале, мне просто интересен ход твоих нездоровых мыслей, ну ты же явно не умнее инженеров , которые это рассчитывали, так зачем мучить железку?

По теме: В демпфер льется вилочное масло, оно гидравлическое и не пенится при работе демпфера, но не так хорошо смазывает, в штаны ( если производитель это указывает) льется моторное масло, в демпфер его лить нельзя, оно легко пенится, но за-то смазывающие свойства у него отличные, так же львиная доля вилок сейчас собирается на густой смазке, то есть в штаны лить ни надо ничего, только штоки смазать и все, поролоновые кольца вымачиваются в моторном масле и в сальник забивается густая смазка. Все надо делать как написано в мануале, только если у тебя не старая марзока, сейчас половина кишок в вилке пластиковые и очень хрупкие и при несоблюдении уровня масла в демпфере его можно тупо раздавить маслом при приземлении.

[unbelievble]

Почти все правильно сказал, но я бы позанудствую:
* любое масло пенится, для этого в демпферах ifp
* не используйте силиконку на ногах, если не понимаете зачем вы это делаете (а в 90% случаев вы не знаете, или думаете что это улучшает страгивание). Да, это улучшает страгивание (кратковременно), но потом работает сервисом по намагничиванию гавна на покрытие ног - помогая снять скользящий слой, параллельно прокормив башинги подзалупным творогом.

[UN1T]

Сообщение от Artemius

Вот после таких экспериментаторов обычно привозят в сервис вилку и слезно просят починить, а ты ее разбираешь, а там внутри фарш, мясо и расчлененка, вообщем труп. Вот скажи мне, милый человек, что тебя сподвигло в демпфер заливать масла в пять раз больше, чем написано в мануале, мне просто интересен ход твоих нездоровых мыслей, ну ты же явно не умнее инженеров , которые это рассчитывали, так зачем мучить железку?

По теме: В демпфер льется вилочное масло, оно гидравлическое и не пенится при работе демпфера, но не так хорошо смазывает, в штаны ( если производитель это указывает) льется моторное масло, в демпфер его лить нельзя, оно легко пенится, но за-то смазывающие свойства у него отличные, так же львиная доля вилок сейчас собирается на густой смазке, то есть в штаны лить ни надо ничего, только штоки смазать и все, поролоновые кольца вымачиваются в моторном масле и в сальник забивается густая смазка. Все надо делать как написано в мануале, только если у тебя не старая марзока, сейчас половина кишок в вилке пластиковые и очень хрупкие и при несоблюдении уровня масла в демпфере его можно тупо раздавить маслом при приземлении.

Спасибо, но немного разъясню ситуацию: В мануале написали по 6 мл в каждую ногу и ~120 мл в демпфер. Я же в демпфер залил правильно, в ногу с пружиной 25мл, с демпфером - 15. После этого начал замечать, что вилка не прожимается до конца и немного откачал масло из демпфера, с тех пор все нормально. Вилка, кстати, 2006 года, и ресурса в нее заложили немало, так что ошибки она мне пока прощает)

Из всего прочитанного делаю вывод, что стоит собрать все на густой смазке, демпфер оставить как есть, а моторкой 15w пропитать только паралонки (те самые 6 мл в них влезть должны). Поправьте, если что-то не так понял.

Upd: а что, если в демпфер залить обычное масло для амортов? Оно же стоит как ничего))

[El Sparco]

Сообщение от unbelievble

* не используйте силиконку , если не понимаете

работает сервисом по намагничиванию гавна на покрытие ног

не обязательно например.

если пыльники чистые и рабочие, им регулярно уделяют время. На них наносят СОВСЕМ ЧУТЬ ЧУТЬ а не пол флакона силикона, и излишки сразу убирают - то проблем вааще никаких. ну и да силикон - понтие растяжимое... для некоторых и вд40 как силикон

[UN1T]

Сообщение от UN1T

Спасибо, но немного разъясню ситуацию: В мануале написали по 6 мл в каждую ногу и ~120 мл в демпфер. Я же в демпфер залил правильно, в ногу с пружиной 25мл, с демпфером - 15. После этого начал замечать, что вилка не прожимается до конца и немного откачал масло из демпфера, с тех пор все нормально. Вилка, кстати, 2006 года, и ресурса в нее заложили немало, так что ошибки она мне пока прощает)

Из всего прочитанного делаю вывод, что стоит собрать все на густой смазке, демпфер оставить как есть, а моторкой 15w пропитать только паралонки (те самые 6 мл в них влезть должны). Поправьте, если что-то не так понял.

Upd: а что, если в демпфер залить обычное масло для амортов? Оно же стоит как ничего))

Я не использую силиконку на ногах, а смазываю внутри пыльников. После 2-3 недель катания осенью она оставалась чистой

Upd: дошло, это одно и тоже :| пипец я тупой

[VL_Chuvak]

В штаны 10-12мл синтетической моторки 5-30, 0-20. Не синтетика в прохладном климате подзадубеет. Вилочное масло в штанах не используется. Ни 15w, ни 150w, никакое, вообще, совсем.

В демпфер 5w вилочное

В пружину можно несте, но это не самый лучший выбор

Силиконовых смазок в вилках не используется. Никогда, нигде, никак. Точка. Обсуждению не подлежит. Брызганье ног силиконом, смазывание пыльников силиконом, силикон в воздушные пружины - нет. Для пыльников приобретайте специальную смазку. Из того что легче всего достать - slick bunny.

ЗЫ. Rock shox dynamic seal grease в вилках и амортизаторах никогда не использовать, если вдруг возникнет такое желание. Это говно из жопы, которое выкидывается в мусор сразу в запечатанном тюбике

[UN1T]

Сообщение от VL_Chuvak

В штаны 10-12мл синтетической моторки 5-30, 0-20. Не синтетика в прохладном климате подзадубеет. Вилочное масло в штанах не используется. Ни 15w, ни 150w, никакое, вообще, совсем.

В демпфер 5w вилочное

В пружину можно несте, но это не самый лучший выбор

Силиконовых смазок в вилках не используется. Никогда, нигде, никак. Точка. Обсуждению не подлежит. Брызганье ног силиконом, смазывание пыльников силиконом, силикон в воздушные пружины - нет. Для пыльников приобретайте специальную смазку. Из того что легче всего достать - slick bunny.

ЗЫ. Rock shox dynamic seal grease в вилках и амортизаторах никогда не использовать, если вдруг возникнет такое желание. Это говно из жопы, которое выкидывается в мусор сразу в запечатанном тюбике

Воооот, тот самый ответ, который я ждал. Хочу также выслушать других людей, все ли с ним согласны?

[VL_Chuvak]

Если бы это не работало, от меня бы уже все клиенты давно ушли. Там конечно по каждому пункту полно нюансов или уточнений, особенно по маслу в демпфер, потому что 3-5-10-15w это не вязкость. И, например, в вашу вилку мотюль 5w подойдёт, a silkolene RSF 5w не подойдёт. Но мне дико в падлу это обсуждать уже в тысячный раз. Следовать проверенному списку или нет-ваше решение, отговаривать или убеждать не буду.
Кстати в пружину Слик бани хорошо подойдёт, особенно если чууууть чуть маслицем развести. Но я использую другие смазки для пружин, которые мне нравятся больше.

[UN1T]

Сообщение от VL_Chuvak

Если бы это не работало, от меня бы уже все клиенты давно ушли. Там конечно по каждому пункту полно нюансов или уточнений, особенно по маслу в демпфер, потому что 3-5-10-15w это не вязкость. И, например, в вашу вилку мотюль 5w подойдёт, a silkolene RSF 5w не подойдёт. Но мне дико в падлу это обсуждать уже в тысячный раз. Следовать проверенному списку или нет-ваше решение, отговаривать или убеждать не буду.
Кстати в пружину Слик бани хорошо подойдёт, особенно если чууууть чуть маслицем развести. Но я использую другие смазки для пружин, которые мне нравятся больше.

Тогда благодарю, итоговый список выходит таким:
• синтетическая моторка 5w-30 - пропитывать паралонки и по 10 мл в штаны
• вилочный мотюль 5w - в демпфер по мануалу
• neste oh grease 0 - смазывать пружину (и башинги?)
• slick bunny - для пыльников

Буду с этим эксперементировать, попробую сравнить несте и банни и отпишу, что выйдет.

[El Sparco]

Сообщение от UN1T

• slick bunny - для пыльников
.

Мастер который тезис выдвигал, строчил аки не в себя поди с мобилы.

Он про смазку Slick Honey, которая используется
в Fox racing shox.

Понятное дело так принято, и мастер просто обязан лучшее советовать. "Иначе к нему больше не придут"

На деле топикстартер твоя вилка не превратится в Фокс современный по работе после слик хани, как бы тебе не пытались продать эту мысль.

Того, что ты изначально назвал с головой хватит, ну и да моторка синтетик в штанишки.

А насчет вероисповедания мастеров если идти от запада на восток - то результат может получиться противоположным это чревато переходом в полемику.

[UN1T]

Сообщение от El Sparco

Мастер который тезис выдвигал, строчил аки не в себя поди с мобилы.

Он про смазку Slick Honey, которая используется
в Fox racing shox.

Понятное дело так принято, и мастер просто обязан лучшее советовать. "Иначе к нему больше не придут"

На деле топикстартер твоя вилка не превратится в Фокс современный по работе после слик хани, как бы тебе не пытались продать эту мысль.

Того, что ты изначально назвал с головой хватит, ну и да моторка синтетик в штанишки.

А насчет вероисповедания мастеров если идти от запада на восток - то результат может получиться противоположным это чревато переходом в полемику.

Нет, он говорил именно про slick bunny, который (в отличие от honey) стоит меньше, чем моя вилка :| Естественно, работу как у фоксы я не жду, но хуже эта смазка точно не сделает, хотя покупать в ближайшее время я ее точно не буду. А в остальном да, но меня никак не оспускают вопрос: а что, если залить трансмиссионку вместо моторки и обычное масло для амортов вместо вилочного?

[El Sparco]

Slick Bunny

для меня откровение.

[VL_Chuvak]

Внезапное открытие, да? Кстати я не использую оригинальных масел Фокс. Говна не льём

[El Sparco]

Сообщение от VL_Chuvak

Внезапное открытие, да? Кстати я не использую оригинальных масел Фокс. Говна не льём

VL ну теперь без пояснительной бригады ну никуда.
Что с ориг маслом Фокс не так по твоему?

[VL_Chuvak]

Кратко:

20ка для штанов не работает уже при +15-18 и годится только для жаркого климата.

Ориг масло демпфера это ссань с отвратительными смазывающими свойствами, (которые так себе у любого вилочного масла, если мы говорим про работу пары трения на масляной плёнке), в которое навалили тефлона чтобы оно хоть как то скользило в штанах. Хуже только сток масло Маниту, там вообще ужас, я большой фанат вилок Маниту. А ещё оно воняет прокисшей мочой.
В целом лучшее что можно сделать с "демпферами" (да, именно в кавычках) грип 1 и 2 - это выкинуть из них одностороннюю манжету, поставить оринг, который там прекрасно работает, и заливать в штаны нормальное, соответствующее условиям работы масло. Но не все хотят не сток/не всем это вообще надо. Да и я не настаиваю. По моему личному мнению у Фокс есть только 2 годных демпфера: фит 4 и грипХ2, который отвратителен (особенно отскок) в стоке, но прекрасен после перетюна, которому он отлично поддаётся.

https://vk.com/wall-224112472_164
если интересно

[El Sparco]

Сообщение от VL_Chuvak

Кратко:

VL_Chuvak вижу твой ник оооч давно на кочке респект.

Есть мастер, и его мнение о той или иной железке во многом зависит от того, насколько много @бли с оной при обслуживании. Это на практике 100 раз доказано.

в противоположность есть каталец, который эту железку мучает на трассе, ну мин. на трэйле, и дай бог чувствует разницу между демпферами. скажу я как райдер - мне срать что совершенно а что нет по конструкции. важно как оно везет, ресурс всего вокруг - ограничен, лишь только Ленин вечно молодой. я про сток фит4 и грип2.

тот кто позволит себе фокс крайней итерации, не думает какие у него резиночки. проблемы мастера, райдера не волнуют. точки над i прайс ставит и баста.

а что касается масла - завод говно сам себе заливать и рекомендовать не станет. да 5птфе масло не стабильное и дорогое (возможно выпендрёж маркетинговый ХЗ я не ученый), но это 100% не в минус его пользе для работы, скорее вилы для того, кто обслуживает.

А про оригу Ф 20ку в штанину воздуха полностью с тобой согласен, 100% трата денег впустую.

Заметь вообще я начал речь про слик хани (не знал что есть бани) так вот это же не разработка Фокс и она везде доказывет свои положительные свойства (вопрос целесообразности).

а статейку с печенькой почитаю на днях да.

[DarkWit]

Сообщение от El Sparco

VL_Chuvak вижу твой ник оооч давно на кочке респект.

Есть мастер, и его мнение о той или иной железке во многом зависит от того, насколько много @бли с оной при обслуживании. Это на практике 100 раз доказано.

в противоположность есть каталец, который эту железку мучает на трассе, ну мин. на трэйле, и дай бог чувствует разницу между демпферами. скажу я как райдер - мне срать что совершенно а что нет по конструкции. важно как оно везет, ресурс всего вокруг - ограничен, лишь только Ленин вечно молодой. я про сток фит4 и грип2.

тот кто позволит себе фокс крайней итерации, не думает какие у него резиночки. проблемы мастера, райдера не волнуют. точки над i прайс ставит и баста.

а что касается масла - завод говно сам себе заливать и рекомендовать не станет. да 5птфе масло не стабильное и дорогое (возможно выпендрёж маркетинговый ХЗ я не ученый), но это 100% не в минус его пользе для работы, скорее вилы для того, кто обслуживает.

А про оригу Ф 20ку в штанину воздуха полностью с тобой согласен, 100% трата денег впустую.

Заметь вообще я начал речь про слик хани (не знал что есть бани) так вот это же не разработка Фокс и она везде доказывет свои положительные свойства (вопрос целесообразности).

а статейку с печенькой почитаю на днях да.

Вот про то, что с производитель говно рекомендовать не станет, и с завода говно не лъет, тут не соглашусь.
Было у меня прям два показательных случая. Первый, на моем личном опыте. В 2011г купил я маниту дораду, новую. Ждал ее, прям как японский фетешист ношенные трусы. Поставил, работа полный отстой. Залипает, мелочь не отрабатывает. Прям расстроился, начал разбираться. Оказалось, в правой ноге, с демпфером, щалита некая субстанция, которая вообще не масло. Не смазывает ничего. На пальцах скрипит. Кульминацией стало, когда сэговое кольцо залетело под пыльник. Вообще не понимаю как это возможно, но так случилось. В полевых условиях у меня было в наличии только Декстрон 3. Слил зеленое говно, снял пыльник, кольцо вернул, декстрон залил. ЗАРАБОТАЛО! Прям как надо. ПОтом, кстати, в последствии, путем многих эксперементов, оказалось, что круче всего работала вилка на Гидромасле марки А. Еще по СССРовским гостам сделанное.

Второй опыт, принес клиент вилку Фокс 32, и свое масло, 20wt, Вилку я перебрал, а вот про то, что масло клиентское забыл. Залил в штаны, как обычно, 5w-30, полусентетику. Потом клиент пишет, типа, вот сразу чувствуется, как на оригинальном масле вилка хорошо работает. Я про себя поржал, и не стал рушить его стереотипы.

Похожих ситуаций было еще просто дофига. Опыт у меня большой.
А мораль тут такая, что нет никакой необходимости дрочить на мануалы и оригинальные масла и смазки. Нужно иметь опыт в использовании разных масел, и понимание того, как оно работает. Далеко не всегда супер дорогое масло будет работать лучше дешмани для промышленного применения.

А еще не забывать про то, что сами производители вилок масла не производят. Так или иначе, это индустриальные масла для гидравлики.

[VL_Chuvak]

Сообщение от El Sparco

.

а что касается масла - завод говно сам себе заливать и рекомендовать не станет.

Блажен кто верует. Вспомни оригинальное масло для штанов от горшокса в красной банке. Если в штанину нассать, то на слепом тесте отличий в работе будет ноль. То, что они рекомендуют сейчас - не сильно лучше, хотя на демпферное масло они перешли на хорошее прям, тут да. Синее сток масло в Маниту как написал Стас-это вообще лидер рынка по говёности работы, и да, оно буквально скрипит на пальцах.