[Klzr]

Приветствую, имею марзу дёрт джампер 3 2006г. В каждой ноге по подкачке, прочитал что левая нога демпфер, другая воздух. Вопрос, какое давление нужно в обе ноги?

[D.I.R.T.]

Там, кажется внутри по витой пружине в каждой ноге.
Так что, качаются картриджы одинокого, под себя, и вообще, если жесткость основных пружин недостаточна.

[Klzr]

Нашёл схему этой вилки, нейронка говорит мол в демпфер нужно качать мало, тк может нарушить его работу и бла-бла-бла.
Добавлено:
Ещё хотелось бы узнать зачем 4 болта в короне, у некоторых дж3 этого года нету их, у некоторых есть

[SEi]

Там нет воздушной пружины, как таковой. Используется так называемый "воздушный preload". Т.е. подкачиваешь, если тебе это нужно, чуток.
Максимальное давление - 1 атмосфера или полтора PSI, с обеих сторон.

По 2 болта в короне? Да просто потому, что это красиво)

[Ромыч]

В обеих ногах стальные пружины, накачка воздухом давит только на них

Ещё хотелось бы узнать зачем 4 болта в короне,

То есть то, что там обе ноги зажаты наподобие выносов, тебе ни о чём не говорит?

[Klzr]

Я не задумывался особо зачем они нужны. До этого был дж1 2009 года и там не было их.
Добавлено:
Спасибо, теперь буду знать

[paha]

Можно открутить протертую, поцарапаную ногу и поставить новую...у меня друг корону погнул на дж со штоком, я просто срезал у него ногу и поставил взамен поцарапанной своей...
Мне почему то показалось,что если качать в ногу с регулировкой, то вилка начинает стрелять, а если в ногу без регулировки отскока, то вилка становится чуть жёстче, отскок не ускоряется