[Васька]

При каком состоянии их надо менять? У меня некоторые двигаются рывками, хотя подвеска в сборе работает нормально!!

[HappyEnd]

Что значит работает нормально? Даже если подшипник заклинит, ты это вряд ли заметишь. Подвеска будет работать почти также, только вместо трения качения будет трение скольжения между подшипом и втулкой. Так что меняй, по любэ не долго им осталось.

[Васька]

Сообщение от HappyEnd

Что значит работает нормально? Даже если подшипник заклинит, ты это вряд ли заметишь. Подвеска будет работать почти также, только вместо трения качения будет трение скольжения между подшипом и втулкой. Так что меняй, по любэ не долго им осталось.

нормально всмысле не чуствуется

[lucid]

Сообщение от Васька

При каком состоянии их надо менять?

Раз в год при любом состоянии.

[Васька]

Сообщение от lucid

Раз в год при любом состоянии.

Все 8 штук?? это ж где-то 2000 руб!!!!!!!!

[lucid]

Около того. Возможно дешевле.
Если ты нашел деньги купить двуподвесную раму, то не обламаешься купить раз в год и комплект подшипников.

[Васька]

ннтересно они комплектом продаются?

[Kolberg]

И где их можно купить на Atomik 06?

[HappyEnd]

Сообщение от lucid

Раз в год при любом состоянии.

Не согласен. Зависит от качества подшипников ну и ессно скока и как катаешь. Лично у меня китайские клинили сразу, обоймы разваливались, шарики выдавливали пыльники и т.д. Нонэймовые от роликов - та же история. В один прекрасный день купил SKF и забыл про эту проблему.
Вывод не экономьте на подшипниках, учитывая, что и разница в цене то не существенна.

[^v^iruS]

Kolberg, к примеру, здесь http://podshipnik.ru

[Васька]

а русские кто-нить ставил? http://www.inline.spb.ru/tech/bearing.html

[Answer]

второй вел у меня собран на раме гари фишер кєйк 2...
- одношарнирка. изначально была без подшипников (так попала мне в ркуи)

купил я туда два польских подшипника идентичных оригиналу за 4 у.е за штуку.
езжу уже год без проблем.

[KeeN]

Чел, не слушай никого. если подеска нормально работает, не люфтит, не хрустит то в ней не надо ничего менять. подшипники в подвеске начинают ступенчато крутиться уже через пол года. жизнь у них такая...тяжелая. для тестирования состояния шарниров нужно вынуть аморт и колесо и подвигать подвеску вверх-вниз. если все ок, посторонних звуков нет, ничего не подклинивает и не болтается, то все в порядке.

[agressor]

каждый год надо менять, но пока подшипник не проявляет деффектов, пусть стоит

[ELL]

Менять значит. А что если "усилить". Что думаете? Читал в каком-то из МБ о байке, по мойму ROCKMACHINE. там в линках задней подвески были установлены конические подшипники причём разной стороной. Типо улучшение торсионной жёскости. Вы как считаете?
http://www.podshipnik.ru/catalogue/i...158/?FromSet=1

[HappyEnd]

Сообщение от ELL

Менять значит. А что если "усилить". Что думаете? Читал в каком-то из МБ о байке, по мойму ROCKMACHINE. там в линках задней подвески были установлены конические подшипники причём разной стороной. Типо улучшение торсионной жёскости. Вы как считаете?
http://www.podshipnik.ru/catalogue/i...158/?FromSet=1

Под такие подшипы гнёзда в линках соответствующей глубины должны быть, потому что конические подшипы шире шариковых. То есть если они изначально не стояли, ничего не получится. А так, в принципе, насчёт улучшения торсионки не уверен, но грузоподъёмность у них точно выше. А следовательно, в применении к вэлу, надёжность и ресурс.

[agressor]

ну я сейчас тоже заморачиваюсь над данным вопросом..
но думаю, стоит менять,если только они точно такого же
размера, как и родные