[d-generat]

4hun vs 250dirt для стрита, дерта и тд

[Kirik46]

Купи себе БМХ.

4hun vs 250
Если их стукнуть друг об друга верхнима трубами, то на 4хан останется вмятина.

Вывод:

250 !!!Winner!!!

[Exile]

Офф: Где можно гупить Norco 4Hun 2004 года? (магазин, либо проктически новая)

По теме: Сматря что ты всё таки больше любишь, если дёрт, то 250
А если стрит, то всё таки фохан
имхо

А есл очень сильно подумать, я бы взял фохан.

[Pil_ka]

Сообщение от Exile

По теме: Сматря что ты всё таки больше любишь, если дёрт, то 250
А если стрит, то всё таки фохан
имхо



.

А мужики то не знают (с))


интересно из каких соображений ты делаешь такие выводы ?

[Zap]

Лично мне больше Фохан нравится

[Exile]

Сообщение от Pil_ka

А мужики то не знают (с))


интересно из каких соображений ты делаешь такие выводы ?

Ну 250 тяжелее(но не уверен), но зато прочнее, по этоме мне кажеться рама идеальна для дёрта
А фохан наобарот

[ToRRenT]

Я бы честно говоря долго думал,если бы стоял такой выбор
Но больше тянет к 250..Он чисто внешне поприятнее,поизящней

[Pil_ka]

хмхм



одна хромоль, вторая алю

одна под 10 ось
вторая под 14

я так думаю 250 для тех кто уже определился для себя что и как
+
на 250 можно при желании поставить пегу.


фохан более универсален.
но геометрия рульная это факт.

еслиб не было 250 купил бы хан 05




фохан 05'




250 05'

[RamirezZ]

Долой алюминевое говно!!!!
Даешь 4130!

[Kirik46]

2d-generat Эти рамы тяжелые, да и зачем тебе тяжелый байк?

Возьми себе ATOM CCCP(крепкий и относительно лёгкий(и не короткий)) А когода "созреешь" до нужной тебе геометрии(ДА, рамы ещё по геометрии различаются), то купишь что тебе нужно, а СССР продаш.

[Zap]

Кстати этот СССР хорошая рама
Их ещё не одной не сломали
Да и вообще чисто внешне рама внушает доверие

[henry7]

сейчас стоит именно такой выбор и пока он падает на длинный фохан, т.к. он легче ну и рама сама более универсальна, от пэги пока отказался, ну может поставлю её также на 10 ось, дропауты толстые думаю не поломает.

[Sennr]

Сообщение от henry7

сейчас стоит именно такой выбор и пока он падает на длинный фохан, т.к. он легче ну и рама сама более универсальна, от пэги пока отказался, ну может поставлю её также на 10 ось, дропауты толстые думаю не поломает.

А зря так думаешь!!!

Я бы очень хорошо подумал прежде чем поставить пеги
на алюминевую раму!(пусть и крепкую)

250 конечно хорошая рама,но отсутствие синглспидной
втулки под диск для неё не есть гуд!(триал обещал хотя,но хз)

На самом деле если вы вообще
задаётесь таким вопросом,то берите 4hun!

з.ы.А я бы взял 250 dirt!

[mutant]

ПИПЛ. А почему длинный 4hun... для стрита что ли лучше, или как... и тогда Ryde тоже лучше длинный, или это твое henry7 личное мнение...
ответ аргументируте ПЛЗ...

[henry7]

потому что сейчас у меня короткая рама и короткая вилка что вызывает некоторые проблемы, поэтому я хочу длинную чтобы этих проблем не было.

[Sennr]

Вобщем с короткой рамой трудно(нельзя) крутить барспины,тейлвипы
и т.д.

[suhar2001]

Сообщение от Sennr

Вобщем с короткой рамой трудно(нельзя) крутить барспины,тейлвипы
и т.д.

Барспины да согласен тяжелей, ну а тейлвип причем.

[wandalina]

Сообщение от Sennr

Вобщем с короткой рамой трудно(нельзя) крутить барспины,тейлвипы
и т.д.

на оборот с короткой рамой легче крутить теилвип

[Kirik46]

Сообщение от wandalina

на оборот с короткой рамой легче крутить теилвип

Поддерживаю. А ещё круто, кода у тебя байк лёгкий кг. так ~13. При этом он будет дешевый и крепкий.

[dQ]

Сообщение от Sennr

Вобщем с короткой рамой трудно(нельзя) крутить барспины,тейлвипы
и т.д.

гон