[Dr.Stuff]

я сначала подумал,что это 1апрельская шутка,однако ж это оказалось правдой,каково ваше мнение?

[Surycat]

Вроде ббы ведь Рэно собиралось покупать 49 процентов акций Ваза... Пр китайцев не слышал, да слухи наверное.

[pRAN]

Слышал про это. Может что толковое и выйдет. Да и цены наверное обоснованнее будут.

[Surycat]

Сейчас прочитал про это на ленет новостей - речь ведь идет только о совместной сборке, а не о покупки Ваза.

[Dr.Stuff]

Сообщение от Surycat

Сейчас прочитал про это на ленет новостей - речь ведь идет только о совместной сборке, а не о покупки Ваза.

там так было и написано,что они выкупят 100% акций и всё оборудование перевезут к себе в китай--планируют пересадить всех своих 1,3 млрд.человек на новые автомобили,ещё написали,что автомобили будут делать для внутреннего рынка..я вычитал на мейл ру

[Surycat]

Сообщение от Dr.Stuff

там так было и написано,что они выкупят 100% акций и всё оборудование перевезут к себе в китай--планируют пересадить всех своих 1,3 млрд.человек на новые автомобили,ещё написали,что автомобили будут делать для внутреннего рынка..я вычитал на мейл ру

Развод какой то, акции Ваза у государства... такое исключено, что бы весь Ваз был продан. За Вазом Иванов следит, первый вице - он не позволит.

[Lex83]

кому этот хлам в виде завода нужен ?
проще все с нуля делать (завод строить, народ нанимать, ...)
Акции завода не только гос-ву принадлежат, точнее даже контрольный пакет совсем не гос-ву принадлежит, а отдельным коммерческим компаниям(в ЗР писали про это), гос-во сейчас определяет - кто руководит этим "автогигантом" ...

[stalker777]

Чтоб ВАЗ китайцам продался? Я плакалъ Нет, на это они не пойдут. ВАЗ всё же старается контактировать с более именитыми кампаниями. Правда, толку 0:neutral:

[Kli4_ko]

Что и требовалось ожидать.

[KeeN]

я бы автоваз им продал и отправил контейнерами в кетай вместе с бессрочной лицензией на приоизводство таких шедевров мировой автоиндустрии и запчастей к ним. еще поднял бы пошины на ввоз кетайского шита и снизил пошлины из европы и японии. вот было бы настоящее счастье для автовладельцев, их кошельков и даже природы (экологии) нашей страны. а тазеги через пол года год от недостатка запчастей самоустранятся.

лозунк: долой говно с дорог страны!

[Nicolai]

китайцы хотят купить АвтоВаз!!!!

А я хочу захватить мир, и что?
Неужели кто-нибуль в это верит?
Я к тому что не стоит верить всему что пишут, тем более на мэйл ру, много ходит слухов про автоваз, но что бы с ним не сделали они как делали гавно, так и будут делать
Что бы ваз начал выпускать хоть что-то похожее на автомобили в первую очередь надо кординально поменять все руководство ну и дизайнеров естественно)

[AgPeHaJIuH]

Сообщение от Dr.Stuff

там так было и написано,что они выкупят 100% акций и всё оборудование перевезут к себе в китай--планируют пересадить всех своих 1,3 млрд.человек на новые автомобили,ещё написали,что автомобили будут делать для внутреннего рынка..я вычитал на мейл ру

Смешно! Они на великах еле-еле помещаются там, а представь, если они на машинах будут! это им надо будет 5ти этажные дороги делать

[stalker777]

Дык руководство всё и так поменялось не так давно. Эти конкретные люди ещё не выпустили ни одной новой модели, так что посмотрим - может чего и состряпают.

[Traktor]

Сообщение от stalker777

Дык руководство всё и так поменялось не так давно. Эти конкретные люди ещё не выпустили ни одной новой модели, так что посмотрим - может чего и состряпают.

Думаю,это будет нечто калиноподобное...
блин... нку хоть китайцы... авось они то смогут чего нить нормальное сделать..
Хотя... лучше конечно чтоб рено достался ТаЗ.- они делают хорошие и недорогие машины. укладывающиеся по нормам в экологию и все такое.. сил нет смотреть на этих уродов больше... да и просто обидно что наш автопром держится на уровне 50-х годов. а мы еще гворим что то о конкурентоспособных автомобилях... ха!

[Kubas]

Автотаз в том виде, в котором он сейчас никому не нужен. Тем паче китайцам. Завод огромный + он фактически градообразущий, а количество произведенных автомобилей на одного рабочего там по нынешним меркам просто смешное из-за огромного штата, устаревших технологий, а также всяких непрофильных предприятий, которые тоже висят на балансе Ваза (хотя я слышал, что их потихоньку начали выводить оттуда, пытаясь как-то реорганизовать производство). Т.е. намного проше и дешевле построить современный завод с нуля и в чистом поле, чем вкладывать деньги сначала в покупку Автоваза, а потом в его полную реконструкцию. И не забывайте, что сейчас завод стал фактически госпредприятием, т.е.
а) его вряд ли вот так возьмут и продадут, даже если будет покупатель
б)по большому счету инвестиции в разработку новых тазегов идут от всех нас в виде налогов. Мило, не правда ли? ))