Класс. Оличная тема.

Присоеденияюсь к заказу ББ линка (заранее)

Он ICSG 05/ICSG OLD ?

С ним, судя по всему - можно будет ставить с
комфортным чейнлайном почти любой успок?

Стоимость озвучьте пожалуйста.

Стандарт ISCG 05.
В принципе, да, любой успок будет работать.
Как только заказ будет подтвержден - я отпишусь.

Я тогда себе смело овзьму новый Е.13 под ISCG05, погоняю с кривым чейнлайном, потом без адаптера без проблем поставлю на новый бб-линк?
Я правильно понял?

Судя по тому, что ISCG05 - он и в Африке... то да. Не вижу проблем.
Только адаптер обойдется дешевле (500р в ВМ).
И ко многим e13 он идет в комплекте.

Я стараюсь полностью избегать посещения наших Веломагазинов - я лучше подожду с чайника или Спидгота, или пока привезёт кто. Не поймите не правильно.

Перед поездкой в горы ничего, кроме резины, на велике не менял, скорей всего укорачивание цепи решило бы проблему, но это уже не так важно...т.к. сейчас основная задача подружить хаммершмид со старым ВВ линком. Переходник ISCG 05 ксениум, как раз из БМ, был подвергнут капитальной расточки, он теперь идеально подходит. :) Очень важно как можно скорей решить вопрос, ждать новый ВВ линк, или попытаться укоротить старый на 2,5мм, чтобы компенсировать дополнительные 2,5 мм от переходника и кататься с кривым чейнлайном.

И вот эту новость: я буду ждать с большим нетерпением, чем следующую поездку в горы :oops:

Стоит такая же проблема, но для меня Хаммершмидт отпал, т.к. я катаюсь на Срам-фри обвесе.

Но мне надо покупать чейнгайд - и вот покупать мне под каретку и забыть про этот несчастный линк, или купить на ИСЦГ покатать с кривым чейнлайном а потм взять линк.

Вот пока я цену линка не узнаю - я не могу принять это решение.

Кстати, чейнлайн там не так сильно "ухудшается" переключатель работает стабильно, а в случае хаммершмидта успока нет, соотв. об него тереть не будет.

это я знаю, но все равно, как-то не камильфо :lol:

про BB-линк с ISCG очень интересно.
присоединяюсь к вопросу о цене.

Я не очень понимаю необходимость траты XX денег на новый bb-линк (с возможным нижним шарниром в сборе), если нужно ставить всего лишь успокоитель. Как я уже говорил, работать будет любой успокоитель с bb-креплением (лучше - E13 I-Drive). Чейнлайн никуда не денется, просто нужно вынуть спейсер из-под правой чашки каретки и вместо него поставить банан CG. У меня на S1 08 такой спейсер был. Каретка - Saint M800 68/73мм.

Кстати, тов. Соколову ничего не мешает юзать его хаммершмидт через переходник. Это если вам уж совсем препрёт.

ну ваще-та, при некоторой доле умения, можно уши к этой несчастной каретке приварить.

про срам-фри обвес - эт ваще забавное изречение, типа "я не трахаюсь с блондинками"

Еще раз: адаптер (по крайней мере E13) на Sanction корректно не поставить... Я уже пытался. Не уверен, что тов. Соколов юзает GT.
К тому же мне неизвестна ни одна рама, не имеющая ушей, которая была бы в стоке укомплектована ХШ. Рекомендаций Срама по установке ХШ на "обычную" раму я тоже не видел. Поэтому, Егор, ты забыл добавить добавить слово "пока" в фразе про "не мешает"....
Добавлено:
а вот это ваще лол.

Я потенциально интересовался установкой Хаммершмидта на раму без ISCG (Ибис Моджо) у Вадоса, и он тоже кивает на опыт Соколова. Но через переходник не хочется. :roll:

Паша, у тебя все еще проще. Достаточно эти ушки приклеить :mrgreen:

Все все, умолкаю :rolleyes:

Ну, гыгы.. :mrgreen:

Да я без фанатизьма, ради эксперимента больше. Опять же, грязезащита вроде неплохая..

ИМХО, точно надо ждать след. поколения таких систем, я имею ввиду не пилотную серию - а уже след. года.

А чем вам пилотная не угодила?
У меня вот из первой серии, отлично все работает.
Я очень доволен этим девайсом.

Вот в действии.
Спуск.


Подъем ( все идут а ХМ едет :lol: )


Если бы небыло ICSG крепления на раме придумал бы переходник, выточил бы его и установил ХМ. Если желание есть - не проблема поставить.

[К тому же мне неизвестна ни одна рама, не имеющая ушей, которая была бы в стоке укомплектована ХШ.
Рымы LITEVILLE - 901 и LITEVILLE - 301 МК8 заточены на стоковую установку ХШ, правда они с ISCG. К этим рамам прилагаются сец. образом обработанные (шлифованные, отцентрованные и калиброванные по размеру к каждой раме ) адаптеры и шайбочки.

Да мне вообще без разницы - я говорю своё мнение просто. Из моих соображений след. система должна быть легче/надёжнее/прочнее, и надеюсь, станет более доступной по цене.