Там разница в весе дай бог 10г набежит.

Ну вот, в рамках одного производителя например, 32т
Не НВ


НВ


Всякие гаражи вообще в 30 умудряются вписаться.

Тяжёлые разве что 4х лапочные срамовские, но там народ в основном на DM переходит.
Ну и сам срам догадался теперь сделать свои лайтовые DM звёзды.

Так процентное соотнощение ведь не в поьзу nW.
Понятное дело что это граммы, но на граммах и выходят из 10кг 8-)

Странно, что рама такая тяжелая. Тут на киезе мультик, с двумя тормозами, 10.6 весит.

А кстати, автор правда ездит правой ногой вперёд, или просто рокринг установлен не на ту сторону?)

По поводу звезд, разница в весе смешная, зато при желании или необходимости можно легко сделать мультиспид. А велик понравился, гармоничный такой, разве что наклейки на шатунах не очень, но это уже дело вкуса.

А мне наклейки на шатунах вкатили. Да и вообще отличный байк. Прямо глоток свежего воздуха на кочке) Побольше бы таких.

А чо, можно только левой ногой вперед ездить?

Ефремов плохого не соберёт!

ты ща прям обидел гуфийщиков:lol:

:lol: Экой ты двояко блеснул!

Воу воу, я просто спросил. Интересно же когда шоколадная нога другая - половина трюков на другую сторону делается, начиная с сайдхопа.

Сайдхоп же желательно в две стороны уметь делать, а то хз что в пути встретишь.

То что в "рабочую" сторону его легче делать, это понятно

Неожиданно даже для самого себя свернул оранжевый проект, продал Kiez в сборе и по случаю (который просто нельзя было упускать) купил Specialized P.3 (2014) в стоке и идеале. И, я вам скажу - он оказался настолько хорош, что практически ничего не хочется менять! Хотя обкатал пока немного, и фот нормальных не наделал.

Комплектация пока такая (не стоковые компоненты выделил синим):
Рама: Specialized P.3 (2014)
Рулевая колонка: Integrated 1-1/8" upper and 1-1/2" lower threadless, Campy style, full cartridge bearings
Вилка: Rock Shox Argyle RCT (2014) SoloAir, 100мм (26", 20мм ось)
Руль: Specialized P.Series 750мм
Грипсы: ESI Racer's Edge (Black) + заглушки ODI
Вынос: Specialized P.Series (40мм)
Седло: Shadow Pivotal MID
Подседельный штырь: Octane One 30,9мм (Pivotal)
Задний тормоз: Shimano XT M8000 (Black, 2016) (в планах - укоротить гидролинию)
Ротор: Avid G3 140мм
Система: Truvativ Descendant PF30 170mm, звезда 32t
Цепь: KMC Z-610H
Педали: Nukeproof Electron Flat Pedals (Black, Cro-Mo Axle, пластик с металл. шипами)
Защита пера: Woodman
Колеса:
Обода: Specialized P.Disc 26" 36h
Втулка передняя: Specialized P.Series (36h, 20мм ось)
Втулка задняя: Specialized P.Series (36h, 135x10мм, на гайках, с минибарабаном - холостой ход 15 градусов + звезда 15t)
Покрышки: Kenda Small Block Eight Folding (K-1047) 26x2.1
Камеры: Maxxis Ultralight 26x1.9/2.1250 (автониппель)

Реальный вес: 11,1кг.
Едет с Чейна рокринг Straitline, но больше для защиты штанов от цепи!)

Вот это поворот:shock: Рама спеша просто прекрасна!

Ну отпили ты шток, ирод окоянный!

yep! Looks really coll! Fast and stylish
Congrats!

Пасиб!
Кольца под выносом смотрятся так себе, но укорачивать шток не хочу - иначе придется покупать высокий руль, а там и пошло-поехало и опять кочка-шило включится и траты пойдут ненужные!)

Уж лучше 2-3 тысячи на нужный руль потратить, чем кататься как донор.
Хотя у тебя там и без того вынос с подъемом, да и руль не плоский отнюдь.

вотэтоповорот

спеш конечно сочнее, но вот с управлением надо разобраться, чтоб на стайло:glamour: