вот вам панорамная, вечерняя трешка)


кстати, а как на счет встретиться покататься где-нить в ерино или еще где на выхах?

не считаю Тануки КК велом, ходы и гео не те. Вот только многие, кто покупает этот подвесс, этого не понимают и используют вел для парковых покатушек, чтобы опе было мягче:facepalm: Как и автор фото (экскалатор и невегал - это ж додуматься надо:sarcastic:)
это мой Тануки для КК :trololo:

Ребят вот и я свою вонючку собрал (остался только передний тормоз)

Вот кстате какой она была больше года назад и какой стала..

я именно про велосипед автора сказал. кстати, в жуковском есть чел какой-то, который на тануку 40ю фоксу влепил))) стритец-же)
Добавлено:
была лучше)
Добавлено:
а мы вот пробовали встретиться клубом-то. приехало 3 человека ровно

извините но я приехать не смог:trololo:

+1, двухкоронка вообще не к месту:facepalm:

Да отсутствовал на праздники, был за 1150км от мск, так что к сожалению приехать не смог...

А может все-таки повторим? И только не в центре мск, а на споте каком-нить, можно на той же вшивке ;) ну или ерино-кашира какие-нить??)

именно поэтому я и поставил тотем просто у меня не получилось фотки в должном порядке разместить

аа, тогда понятно, тогда всё правильно сделал:mrgreen:

полярик на стекле был?

Любопытство не порок... Потому поинтересуюсь...

В чем проблема стинков на двухкоронках?
Мне вот кажется, что стинка с тотемом без переднего тормоза намного более странной выглядит. Ну это как бы мое мнение...

IMHO Катать такой байк на однокоронке или двухкоронке - все зависит от техники и предпочтений. Мне вот очень важна крепость и надежность байка. Я надеюсь тут не возникнет вопроса: "Почему тогда я катаюсь на велосипедах кона?" ;)

Моя бывшая и ныняшняя...


Ну и кстати, спорить с человеком, который равняет КК с "парковым катанием" нет никакого желания. Цитату привел просто для обозначения главной темы моего вопроса... Гораздо более интересны комментарии от Shooroop'a & Co

зы.бес абит :crazy:

ты упоротый что ле? Где я сравнивал КК и парковое катание?:facepalm:

Приблизительно об этом я и говорил...
Перечитай свои же посты, задумайся, хотя бы сейчас, о том, что ты в них пытался выразить и сотри "нах*"... 8-)
Что-то я увлекся...
Ну давай конструктивнее поговорим? Хоть я и не уверен, что ты так умеешь...

Давай посмотрим, как читается мною твой пост:
Итак, вначале идет утверждение, что ты не считаешь КК велом, якобы ходы и геометрия "не те". Потом пишешь, что многие, кто покупают этот подвес, "этого" не понимают и используют вел для парковых покатушек, чтобы он был помягче.

Интересно, чего же "этого" они не понимают?(очевидно из того, что написано - "этого" - это того, что это не КК вел, а они, нелюди такие, используют его для парковых покатушек)

ты убежден, что проблема именно в моем восприятии написанного тобою, а не в том, как коряво ты выражаешь свои мысли, если они читаются именно так.

Давай теперь вернемся к гео и ходам? Не КК вела .

Яне беру во внимание маркетологов, придумавших слоган про "большие шары" этого велосипеда. В моем, не слишком профессиональном понимании, это легкий подвес как раз с самой кросс-кантрийной геометрией.

Давай детальнее? Сравним Tanuki 2013 и Kula 2013?
Поскольку ты мог не слышать о таком сайте как Konaworld, я тебе выложу маркетинговые описания этих велосипедов:

KONA Tanuki 2013
У Тануки есть целых восемь характерных черт: шляпа для защиты от плохой погоды; большие глаза для принятия правильных решений; бутылка сакэ, символизирующая добродетель; большой хвост для устойчивости; внушительные «шары», сами знаете для чего; деньги для уверенности; олицетворяющий благополучие огромный живот; и обаятельная улыбка. Все что только можно пожелать — в одном из самых выгодных по цене из когда-либо существующих велосипедов.

KONA Kula 2013
Если ты когда-нибудь ездил на Kula, то ты уже всё знаешь. Если нет, то пришло время открыть для себя легендарную гоночную геометрию, которая помогла гонщикам подниматься на подиумы по всему миру: от Калифорнии до Чили и Чехии. Известная своей маневренностью, скоростью, комфортабельностью и надежностью, с тщательно подобранными комплектующими профессионального уровня и рамой из скандиевых труб 6069 сплава, Kula объединяет в себе лёгкость, прочность и отзывчивость на трассах с идеальным соотношением скорости и удовольствия от езды.

Итак сравни их каталожные виды:


Различия конечно есть, но на мой взгляд они совершенно не существенны.

По размерам рамы очень близки. Эффективные длины верхних труб (TTH) вообще идентичны. Угол наклона подсидельной трубы (STA) у Тануки всех размерностей равен 74 градуса, а у Кулы градус меняется от 72,5 до 71, в зависимости от размера. Угол наклона рулевой (HTA) на Тануки 68 градусов, а на Куле растет от 68 до 68,5 градусов с увеличением ростовки. Длинна задних перьев у Тануки 427мм, а у Кулы 417мм. Колесная база (WB) больше конечно у Тануки, сказывается увеличенная длинна перьев и более длинная вилка (у Тануки длинна вилки (FL) 508мм, у Кулы 472мм). Вцелом Тануки при аналогичных ростовках даже пониже, но длинее.

Лично на мой взгляд главный минус Тануки при использовании ее для КК гонок - это вес. А в остальном - очень даже жизнеспособный вариант...

По моему личному мнению катать ее в КК гораздо уместнее, нежели FR байк из нее строить.

Ооо, точно упорышь:sarcastic:
я говорил про разных людей и про разные посты. Хотя бы темку повыше скрутил и почитал:facepalm:
А спорить я вообще не собираюсь, мне вообще ПОХ:mrgreen: Я катаю, а не языком чешу, как некоторые
http://www.cuberussia.ru/models-ams_...per_hpc_sl_29/
вот тебе КК подвесс и катай до усрачки:sarcastic:
а то я смотрю ты на Фр подвесс повесил двухкоронку и КК гоняешь:trololo:

а куда без него-то?? но там и помимо полярика много еще всяких приблуд было ;)

Слов много, толку мало.
Для КК у Коны есть отличный байк Hei-Hei.
Tanuki же, как и Satori, как и Precept, самый что ни на есть трейловый велосипед, на котором в целом, можно себе позволить достаточно фановое катание.

Чрезмерно емкие выводы и конструктивные сравнения.
А я тут со всякой "херней многобуквенной" лезу.

Постараюсь быть посдержаннее... и пойду дальше на моей двухкоронке кк катать.

Воу-воу, братаны.
Притушите пуканы.
В данном случае двухкоронка - это лишний вес и (вероятно) заваленная гео+доп нагрузка на стакан, ввиду более жёсткой конструкции. И всё.
Холивары - это на оранжевый ресурс.

Не подскажешь, что за полярик? Разочаровался в Polaroid CPL но там и цена конечно 700р) Вот думаю что-то в районе ~2к

Чтоб не флудить, разбавлю тему своей

to Woody: B+W полярик, но это не 2кр и да же не 2.5 к сожалению, но платить есть за что..
Вел отличный кстати ;)

Спасибо)

а bw линейный?

to Woody: нет, циркулярный, линейный тебе не нужен. Вот еще фотоочка:

фотографировал человек, который первый раз держал камеру в руках, поэтому раньше времени) и приходилось все повторять по нескольку раз))

А ты пыхой подсвечивал слева (сзади райедра) и фронтом еще бил? Расскажи плз про тех данные этого фото? Сам имею 600ех + 550д + 24-105L + 50 \ 1.8 + китайпыха. В студии, клубе, помещении с боксами и светом работать легко, а вот в полях если темно то так и не выходит грамотно заполнять область чтоб фон не засвечивать к черям.

http://500px.com/photo/73281275/moun...-denis-komarov
Добавлено:
а блин, сори доперло щас, пыха под вылетом бьет снизу?

Коллеги, вам СЮДА
Мы здесь за велосипедвы говорим.

Предатель. :mrgreen:

Моя первая KONA
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=231730

Kona Stinky 2005 (S). История постройки, вариант "для катания" и вариант "для продажи" отражены в вышеобозначенном топике.


На фото далекий апрель 2011, гостеприимный Листригон в Балаклаве.

Уже в 2014-ом году рама была продана товарищу под ником freerider1984, а он в свою очередь довольно быстро ее собрал и перепродал.





Любопытно было бы найти "нового" владельца этой рамы.

Моя 11 года
 

Многое к данному моменту поменялось...это моя первая коняра...Но в целом впечатления от нее пока неплохие..Подвеска своё отрабатывает...изначально было решение впендюрить туда тотем - брал токо раму...Очень универсальная штука оказалась..

Оператор бомж тюнинг за 30 RUR:)

пятница, вечер, дождь, хмммм, пожалуй самое время вспомнить, а что же происходило когда было тепло и сухо..

to Woody в полях куда интереснее снимать вот что скажу..и давай перенесем действительно обсуждение в личку)

стинкаводы помогите, есть рама 07г года рождения, люфтит аморт сверху между линками :facepalm: т.е болтается одна или обе (если аморт чуть сдвинуть) проставки по краям от аморта :roll:

надо выточить новые втулочки. Варрава в помощь, в тойбайк

В том то и прикол я не из России :sarcastic:
http://www.ebay.com/itm/like/3710798...torid=229 466
http://www.ebay.com/itm/like/3710992...torid=229 466
подойдут, по размерам 8мм на 56 мм проде да, но вот в самый раз будут ли эти втулочки?!

Токарь и замеры штангельциркулем!

Мне кажется, что сдох башенг, с большей вероятностью... Потому что аморт должен иметь возможность смещаться между проставками. Они его не должны прям "зажимать". Просто ограничивают его "люфт" скажем до полумиллиметра.

С другой стороны, даже без проставок, просто на оси он не должен "болтаться", так как ось в башенге очень туго должна ходить...

Конечно есть вероятность, что с мертвым башенгом ты и ось успел "прогрызть". Но эт не факт. Башенг алюм, а ось пожестче :)

так что мой рецепт "лечения по телефону" это замена башенга с "болтающейся" стороны, а затем уже имеет смысл о новых осях задумываться...

Хотя опять же, если кошелек сильно жмет на карман - можно сразу и баш и оси купить. А если сильно жмет, то и новый аморт... и Новую раму... Что-то понесло меня :trololo:

По-поводу точных размеров осей-проставок - их надо замерять непосредственно на раме. И пилить-точить или самому, если руки есть, и квалификация, или у любого токаря.

Не Варавой единым жив сервис амортизаторов =) хотя, по моему мнению, механик он очень профессиональный.

Баш еще жив, а вот ось уже по мойму стерта :roll:
Фото прилагается

Прикольно :)

А давай еще фото баша в студию =)

Прогрызанная живым башем ось, это интересно :sarcastic:

В чем проблема замерить длинну этой оси и сделать такуюже? :)

Баш как раз таки живой :sarcastic:
А ось видно в каком состоянии :facepalm:
ось замерил уже, на выходных буду заказывать :roll:

Всем Кона, пасаны

Да, всем Кона.

кона всем;-)