Оранжевый Bergamont Kiez (2015)
 

Hi, All!

Семь лет не собирал я хардтейлов и в общем-то не планировал!)
Однако, осенью я случайно оказался в Веломире, где мне сразу запала в душу оранжевая рама Bergamont Kiez. В этом цвете рама шла только в комплите и исключительно в нижней комплектации байка "040". В стоке байк весил 14,5кг и из навески на нем не нравилось абсолютно всё. Но был период скидок, с учётом курса, цена на байк была лучшей в мире, поэтому я раздумывал недолго - оплатил байк и сразу там же вилку на замену (Manitou Marvel Expert) обода и втулки. Вилка оказалась бракованной - до звона "отстреливала" в руки - отвез её обратно в магазин, была экспертиза, производитель признал брак и выслал новую, через три недели она приехала и что приятно - вместо Expert прислали топовую версию Pro - вообще без претензий!)
С тех пор я успел собрать колеса у Паши в Байкмастере, распродал стоковый обвес, доработал дропауты рамы, заказал наклейки у Макса Андреева, заказал рокринг у Димы Запруднова, ругался с китайцем за титановый эксцентрик и вообще получил полное удовлетворение от сборки! Походу какое-то кочко-шило заставляет меня собирать минимум один байк в год! :facepalm:
Мои ощущения от байка - вёрткий, легко выдергивается, рама аккуратная, с отличной торсионной жесткостью; вилка удивила - хоть и Manitou, но не дубовая! :trololo:

Итак, комплектация:
Рама: Bergamont Kiez 040, L, 2015, Orange
Рулевая колонка: Верх - FSA Gravity SX, низ - CaneCreek 40
Вилка: Manitou Marvel Pro 2014 (26", 100мм, 15мм ось, Tapered, Black matt, 1740г - на официальном сайте врут с весом на 200г)
Руль: Nukeproof Warhead 760 - Special Edition (Blue, 760мм, 31,8мм, 38мм, 299г)+заглушки ODI
Грипсы: ESI Racer's Edge (Black)
Вынос: KORE Repute (Polished Black, 50мм, 31.8мм, 1.1/8") (2014) (167г)
Седло: BGM Dirt (Pivotal, с комплита Kiez Pro 2015, 268г)
Подседельный штырь: Octane One 30,9мм (Pivotal) (193г)
Задний тормоз: Shimano XT M8000 (Black, 2016) (в планах - укоротить гидролинию)
Ротор: Avid G3 (160мм, 2015)
Шатуны: FSA Afterburner (695г)
Каретка: Shimano Saint (2015)
Звезда: NarroWide FireEye (32t, Blue, 2015, 35г)
Рокринг: Inline 32t (Black, 2016, 23г)
Цепь: SRAM 991 (2015)
Педали: SYUN-LP B041 L (Blue, 2015, 344г/пара, чайна-каталог - они же, например, у нас продаются под брендом CrazyBike)
Защита пера: Woodman
Колеса:
Обода: SunRims Inferno
Втулка передняя: Ride Enduro (Blue, 32h, 184г с адаптером под 15мм ось)
Втулка задняя: Ride Enduro (Blue, 32h, 135x9мм QR, 380г, алюминиевый барабан, свободный ход 6,7 град.)+синглспид набор проставок Reverse +стальная звезда Gusset 14T+титановый эксцентрик с Ali
Покрышки: Kenda Small Block Eight Folding (K-1047) 26x2.1
Камеры: Maxxis Ultralight 26x1.9/2.1250 (автониппель)

Реальный вес: 10,94кг

Достойно! Но шимановский дизайн на колесах лишний.

ой ой ой, наклейки с ободов убери, а то реально аж кровь из глаз.
В остальном отлично.

Хоть я и не любитель такого класса велосипедов. Но скажу, что получился он сочным. Весьма.
Хотелось бы, по давним традициям этого форума лицезреть экшОн владельца на конике совем, а то он уж слишком лащеный вышел, действительно попахивает немного ежегодной дрючкой на железо.

P.s. наклейки на шатунах ну прям чудненько смотрятся, про колеса поддержу предыдущих ораторов.

Кирюх, чё-то фотки немного подводят, ну! ;-) В живую нааамного сочней всё. Велосипед крутейший, собран с душой и задротством, в лучших традициях кочки:lol: Я катал, я знаю. Лёгкий, едет, сёрфится, прыгает! Маниту, конеш, как маниту :trololo: Давай на неделе попылим в Строгино, я напишу!

Стилизация колес под старые шимано ХТ прям порадовала.
Годная пулялка.

графика на щатунах просто край.
а так рабочий. хотя,кажется что бездушный.

А можно поподробней про дропауты? Может фото есть, как они фрезерованы?)

Сочненько ! Цветовая гамма порадовала !
Как ты Пашу в Байкмастере выцепил ? Я его лет эдак за 7 только пару раз смог поймать =)
З.Ы.: В Вялом Кейз с вилкой РСТ и говенной навеской ща 45 стоит почти :facepalm:

Апельсиновое безумие!
Понравился.:glamour:

Хочу как нидь на пампе под мостом тоже закатить на нем!

Рамы у них тяжёлые, так бы комплит думаю можно было бы в 10-ку уложить, но тут не вес главное, а главное катать:whoop:
Добавлено:
Ах да!
Че вы к маниту пристали то!?!? Норм вилка!

"Фирма вилок маниту выпускает ху..ту"(с):trololo:

Огонь прям весь на стиль;-)

Своей цветовой кастомизацией наклейками, затмевает КупЪ. И это, увы, не комплимент. Дешевые, никчемные спецэффекты. Без них было бы лучше, хоть и несколько более обыденно.

Наклейки безвкусно смотрятся. Оставить бы только на вилке.
Чем обусловлен выбор именно этих шатунов?

Весом походу
Добавлено:
Кстати зачем звезда NW на сингле

Только если это дань моде, ибо по другому это не объяснить, так как NW звезда тяжелее обычной и на сингле не понятен её смысл в данной комплектации :confused:
Байк порадовал. Были бы синие наклейки на колёсах, было бы супер.

Да сейчас просто не NW сингл звезду найти сложнее кмк.
По весу они практически не отличаются .

Пффффф, я бы не написал если бы это было бы не существенно.
Но ключевое у тебя кмк :)

Клёвый, но вынос этот меня очень разочаровал - у меня с ним руль как пенис старика был - вихлялся и изгибался, никакой жёсткости. Поставил стрейтлайн - и сразу всё встало крепко. ;)
Добавлено:
И ненужный совет по поводу цветов - красные надписи на вилке спорят с этим оранжевым, а наклейки на ободах не соответствуют графике на раме. Что-то из них точно лишнее.
Если бы я заморачивался с этим, то надписи снял бы, а на колёса сделал несимметричные голубые наклейки в духе принта на раме, и примерно соответствующих размеров. Это типа моё мнение, как дизайнера. Но я не призываю ни к чему, главное чтоб хозяину было в кайф.

Вот вот

Там разница в весе дай бог 10г набежит.

Ну вот, в рамках одного производителя например, 32т
Не НВ


НВ


Всякие гаражи вообще в 30 умудряются вписаться.

Тяжёлые разве что 4х лапочные срамовские, но там народ в основном на DM переходит.
Ну и сам срам догадался теперь сделать свои лайтовые DM звёзды.

Так процентное соотнощение ведь не в поьзу nW.
Понятное дело что это граммы, но на граммах и выходят из 10кг 8-)

Странно, что рама такая тяжелая. Тут на киезе мультик, с двумя тормозами, 10.6 весит.

А кстати, автор правда ездит правой ногой вперёд, или просто рокринг установлен не на ту сторону?)

По поводу звезд, разница в весе смешная, зато при желании или необходимости можно легко сделать мультиспид. А велик понравился, гармоничный такой, разве что наклейки на шатунах не очень, но это уже дело вкуса.

А мне наклейки на шатунах вкатили. Да и вообще отличный байк. Прямо глоток свежего воздуха на кочке) Побольше бы таких.

А чо, можно только левой ногой вперед ездить?

Ефремов плохого не соберёт!

ты ща прям обидел гуфийщиков:lol:

:lol: Экой ты двояко блеснул!

Воу воу, я просто спросил. Интересно же когда шоколадная нога другая - половина трюков на другую сторону делается, начиная с сайдхопа.

Сайдхоп же желательно в две стороны уметь делать, а то хз что в пути встретишь.

То что в "рабочую" сторону его легче делать, это понятно

Неожиданно даже для самого себя свернул оранжевый проект, продал Kiez в сборе и по случаю (который просто нельзя было упускать) купил Specialized P.3 (2014) в стоке и идеале. И, я вам скажу - он оказался настолько хорош, что практически ничего не хочется менять! Хотя обкатал пока немного, и фот нормальных не наделал.

Комплектация пока такая (не стоковые компоненты выделил синим):
Рама: Specialized P.3 (2014)
Рулевая колонка: Integrated 1-1/8" upper and 1-1/2" lower threadless, Campy style, full cartridge bearings
Вилка: Rock Shox Argyle RCT (2014) SoloAir, 100мм (26", 20мм ось)
Руль: Specialized P.Series 750мм
Грипсы: ESI Racer's Edge (Black) + заглушки ODI
Вынос: Specialized P.Series (40мм)
Седло: Shadow Pivotal MID
Подседельный штырь: Octane One 30,9мм (Pivotal)
Задний тормоз: Shimano XT M8000 (Black, 2016) (в планах - укоротить гидролинию)
Ротор: Avid G3 140мм
Система: Truvativ Descendant PF30 170mm, звезда 32t
Цепь: KMC Z-610H
Педали: Nukeproof Electron Flat Pedals (Black, Cro-Mo Axle, пластик с металл. шипами)
Защита пера: Woodman
Колеса:
Обода: Specialized P.Disc 26" 36h
Втулка передняя: Specialized P.Series (36h, 20мм ось)
Втулка задняя: Specialized P.Series (36h, 135x10мм, на гайках, с минибарабаном - холостой ход 15 градусов + звезда 15t)
Покрышки: Kenda Small Block Eight Folding (K-1047) 26x2.1
Камеры: Maxxis Ultralight 26x1.9/2.1250 (автониппель)

Реальный вес: 11,1кг.
Едет с Чейна рокринг Straitline, но больше для защиты штанов от цепи!)

Вот это поворот:shock: Рама спеша просто прекрасна!

Ну отпили ты шток, ирод окоянный!

yep! Looks really coll! Fast and stylish
Congrats!

Пасиб!
Кольца под выносом смотрятся так себе, но укорачивать шток не хочу - иначе придется покупать высокий руль, а там и пошло-поехало и опять кочка-шило включится и траты пойдут ненужные!)

Уж лучше 2-3 тысячи на нужный руль потратить, чем кататься как донор.
Хотя у тебя там и без того вынос с подъемом, да и руль не плоский отнюдь.

вотэтоповорот

спеш конечно сочнее, но вот с управлением надо разобраться, чтоб на стайло:glamour: