Вопрос почему и из-за чего происходил слом рулевого стакана. Как с этим бороться и как себя предостеречь от этой проблемы???

У норко очень крепкие, но всё же похоже находятся умельцы, хотя я не видел сломаных стаканов.

Во первых не стоит ставить на стритовый вел вилу 170 а потом клевать носом при приземлении с нескольких метров =)))

А вообще просто не ставь большие вилки на стритовые и дёртовые байки. (на фрирайдные и шор можно)
Старайся не клевать носом, так как в этом случае идёт нагрузка именно на стакан (ну ещё на ноги вилки)

А вообще всё решает твоя же техника каталова :) вот =)

1.Пишется Подниму и рулевом.

2.это фактические одно и то же.

3.Фирма норко делает разные байки, а не одну модель.

4.Отрыв стакана чаще всего происходит из-за установки большеходной вилки на ту раму, на которую она не расчитана. Вторая причина брак или ошибка в расчетах.

5. Как избежать, ответ легко: не ставить монстра на хардтейл.

сила вырова трубы

А, я все понял. Это человек, наверно, имеет ввиду раму от Норки со стаканом от Буллита. :lol: :lol:

слом рулевого стакана просходит обычно из-за силы вырова трубы штока вилки, действующей по направлению движения снизу, и против -сверху стакана соответственно.
В случае лобового столкновеня с чем-либо силы меняют направление на противоположное и слом рулевого стака происходит немного по-другому, в результате чего рамы трескаются уже не снизу а сверху.

Согласен со всем вышенаписанным.
З.Ы. Стакан можно сломать и при штатной вилке. Это зависит от подхода к вопросу. Так что техника тоже важна :)