колхозная манетка для подсидела x-fusion hilo
 

Ценой полуторанедельных переговоров стал обладателем столь желанного лисапеда Mongoose Teocali Expert (кому интересно - вот история). В спецификации к велу на сайте триала (да и на сайте производителя тоже) значилось, что у подсидела есть удаленная регулировка хода, но на фотокарточках ее ни там, ни там нет. Надеяться на то, что ее просто по какой-то неведомой причине не ставят в стоке и она мирно прибудет в коробке с байком было глупо, в связи с чем были взяты: пара сверлышек, метчиков, напильников, винтиков, кусок аллюминиевой 10кВ шины толщиной 10мм, паста ГОИ с войлочным кругом и принято решение выпилить манетку самому. Никаких чертежей не готовилось, все делалось экспромтом, по, так сказать, наитию, чтобы в ожидании байка с ума не сойти:mrgreen:.
В итоге вот что получилось (извиняйте за фото с мобилки).

Функциклирует отлично, а уж про удобство я молчу - в разы удобнее, чем ложечку под седлом нажимать. Да и душу греет, что сам состряпал:roll:
Сейчас надо только доработать крутилочку для натяжения тросика (пока за это дело отвечает обычный винтик с резьбой М5, а надо поставить болтик под внутренний шестигранник и рассверлить его, чтобы рубашка тросика не болталась)

Я просто поставил тормозную ручку Авид в дополнение к основной тормозной и все. Никакого гемора. :kgam:

Много где продаются "врезные" натяжители троса, которые ставятся посередине рубашки. Советую. А вообще, я снял все эти натяжители, не от Г-да они. Провис трос - подкрутил в месте крепления и ок.

Работа отличная. Надеюсь, прослужит долго.

Решение "под седлом" предлагаю сделать более элегантно: берёшь болт, под шляпкой у него сверлишь дырку перпендикулярно резьбе, вставляешь туда петельку троса и закручиваешь гайку с шайбой. Петельку накидываеш на обрезки ложки, по туловищу штыря трос пропускаешь в кусочке рубашки, чтобы не тёрся об штырь.

Углядел тут у знакомых ручку газа для водных мотоциклов, то что надо, как тормозной рычаг только под один палец, бывают разных размеров, цветов и т.д.

Если автор темы хочет сделать еще одну (даже две нужно) такую же штучку и выслать мне почтой (за вменяемую оплату трудов праведных)-прошу написать мне в личку.

У меня тоже теокали эксперт, ложка начинает надоедать.

respect

проделана большая работа, респект за энтузиазм и прямые руки. однако качество очень колхозное. есть куда стремиться и развиваться

В связи с переходом на NW-звезду спереди и, как следствие, высвобождением места на руле была выпилена манетка в новомодном "подрулевом" форм-факторе. За счет маленького подшипника в шарнире работает оочень мягко, да и в целом выглядит почти как у крутых пацанов:mrgreen:

берешь манетку от переднего переклюка на 2 скорости. обтачиваешь все то можно, ставишь ее впару к шытрю - вполне себе профит. хоть выглядит не убого.:facepalm:

У любых именитых сейчас брендов по началу продукция топорно выглядела)

Подшипник - прогресс.

Автор - молодец

Много лишнего металла. Убирай)

Зачем пилить рабочую манетку, если ее можно продать? (что и было сделано)

Я покупал манетку от кронолога (сама дешевая тогда была) и делал из металлического уголка (типа мебельного) рычаг на толкатель клапана в башке подседела. Все работало окнорм.