Шерегеш 19-24 декабря
 

Котаны, едем с девушкой в сабж. Может вдруг кто будет? Можно пересечься. Также внимательно выслушаю от бывалых советы о том, куда обязательно стоиты забраться, а на что время лучше не тратить. Мне уже насоветовали доллар и спуск от креста.

совет #1: одевайся теплее, в декабре -30 - норма

это понятно) у медя девушка родом из тех мест. хотя наши -15-20 с нашей влажностью еще могут по мерзости с сибирскими -30 поспорить))

Дело вкуса. Если ездить на хлебнице (есть там креселка с крышкой) или в кабинках то обычная борд.куртка+термуха в -30 - жарко. Там уклончик замерзанию не способствует :)
Правда иногда ему способствуют очереди.

Там везде круто, так что советовать что-то одно - не совсем корректно. Однако, если хочется совсем нетронутого пухляка забирайся максимально вправо от подъемника Сектора Е (если стоять лицом ко склону) или также максимально вправа от доллара (только в лесу не тупи, сохраняй скорость и не вляпайся в ручей).

Буду там чуть раньше тебя.

насчет подъемников я не совсем понял с сайта. там получается первая часть подъемников до середины горы грубо говоря, а вторая наверх?

Грубо говоря, есть три конторы (и три скипаса, ага) которые поднимают на своих подъемниках. Все с разных сторон, так что запутаться сложно.
Ты скорей ввиду имеешь ввиду подъемники Каскад (Доллар это тоже часть их системы). Их очень много, и часть из них действительно, ведет не на вершину. Но есть и те, которые до самого верха. У остальных двух контор - Сектор Е и SkyWay (он же Панорама) - подъемников всего по паре штук и ведут они строго на самый верх. Они, кстати, самые комфортабельные.
На самом деле я бы сейчас не заморачивался на твоем месте, во всем реально разобраться за денек. Единственное, что лично меня напрягает, во всей этой системе - надо помнить, в каком кармане у тебя какой скипасс и каким местом нужно прижиматься к турникету. Тут вам не Европа, ага.
И кстати, насчет Креста. Туда только снежики от вершины.

О как. Получается что с учетом того, что за день делается максимум 5-7 спусков, да и подъемных контор несколько, 1-3-5 суточные абонементы брать большого смысла нет

Все верно. Вообще там система такая: разные подъемники и стоят по-разному, а на скипасс просто закидываешь денег. При посадке, например на доллар со скипаса спишут 120р, а на мелкий бугель - 30.

ну как там, есть кто вдруг?)

не трать время на крест. оно того не стоит, ели на борде. замучаешься выбираться, особенно учитывая, сколько там сейчас снега. на лыжах наверное проще, но все равно мудятина. куда советую ездить:
я в основном обкатывал хлебницу в силу погодных условий. с хлебницы выходишь налево, пристегиваешься и траверсишь максимально высоко, пока не попадешь на участок с хорошим уклоном в лесу.
еще есть отличное поле направо от хлебницы. там очень длинная траверса и потом через лес немного забирай влево, правда после этого поля придется выходить пешком к подъемнику.

ВАЖНО: не пересекай след ратрака. мы как-то уехали ниже, выбирались пешком 5 часов.

КАК ЭТО БЫЛО у меня))

не вдуплил) всм не пересекать? не сходить с накатанного склона что ли?

ЗЫ. посмотрел видео. кажется, у меня прифстал. уж не терпится в самолет загрузиться :mrgreen:

))
не, если ты едешь с хлебницы и траверсишь вправо (если смотреть на гору, поднимаясь на подъемнике), то все твои замечательные снежные поля в лесу рано или поздно (в зависимости от глубины начального траверса) выведут тебя либо обратно на трассу, либо к кафешкам в начале канаток, либо, если еще левее, на след от ратрака. вот этот самый след не стоит пересекать ни в коем разе. и если спускаясь по целине ты попадаешьна него, то смело отстегивайся и шлепай вправо к подъемникам. там шлепать немного, практически все можно прям по следу проехать.

а, еще вспомнил про шерегеш. остерегайся воздушных карманов под елками. я один раз между трассами заехал под елку и провалился по грудь. выбирался минут 20 из этой ямы. а в хороший снег может и присыпать сверху. а снег в геше такой, что сразу все пустоты заполняет)