Гидравлические тормоза SIV Simaers. Масло или DOT?
 

Здравствуйте. Есть китайская гидравлическая система тормозов на велосипеде (Гидравлические тормоза SIV Simaers), фото прилагается.

Не могу найти никакой информации о том, что туда нужно заливать. На самой системе тоже нигде нет никаких указаний.

Как определить что там уже залито - точно не знаю. Может капнуть на краску? Если это DOT, говорят, должно разъедать. Или может есть какой то другой реактив? Немного подтекает через рычаг, краску на нём, вроде, не разъело.

А может там масло гидравлическое залито?

Может можно просто слить и заменить просто на гидравлическое масло? Боюсь, что уплотнительные резинки могут испортиться.

Может кто-нибудь подсказать?

тут и тут говорят что mineral fluid

Спасибо большое за ссылки. На первую ссылку почему-то не попадал. А во второй в комментариях не прочитал. Буду внимательнее.

В первой говорится прямо в описании, на их же сайте нашёл это масло https://shopee.ph/BRYONN-Hydraulic-M...367.9345804368

А может можно заменить на масло для ГУР, например это, чтобы далеко не ходить? Что скажете?

Или лучше купить специализированное? Например это (Grent 120мл)?

Можно масло для ГУР. Про любое масло для ГУР не скажу, но точно знаю, что льют total lhm plus

на твентисиксе была большая статья про это, они там вроде только температурой закипания отличаются. Хотя не берусь сказать точно. я бы залил ща для гура, а потом всё таки поменял именно для велика, учитывая что цена вопроса копеечная.

Да я тоже прочитал несколько больших статей. Люди говорят, что можно даже мешать, ничего страшного.

Видел даже, что кто-то заливал масло для поп Джонсонс Беби :lol:.
Попробую, отпишусь.

Мне главное, чтобы оно через резинки уплотнительные не попёрло и не попортило их.

Во времена, когда мы были молоды и беззаботны, когда у театра Сац тусовались триалисты, а МТБ культура была чужда обычному жителю, мы в магуру лили водку, чем вызывали прединфарктные симптомы у местных алкашей :lol:

попереть может только в одном случае, если вместо масла залить DOT, он более химически агрессивный чем минералка. А твои тормоза и внешне похожи на шимановские (ручки), да и в интернетах пишут что минералка. Если в горах использовать не планируешь, то в целом и от ГУРа пойдёт.

Ахахаа.. Это да, тоже можно. Только думаю от спирта резиночки не очень будут себя чувствовать со временем.

Не. Я отдаю себе отчёт в том, что для поездок в горах надо более серьёзно подходить к вопросу, либо брать всё рекомендованное производителем, либо всё проверить долгими испытаниями.

Думаю, что по городу нормально.

Тк китайцы копируют японскую шиману, там минералка. Колодки тоже должны подходить.

Велик только взял, ещё не успел стереть колодки. Да и с колодками, думаю, проблем не должно быть. Их в магазинах я видел в наличии полно разных всяких.

Спасибо за совет.

Минералка там, это очередной клон МТ-200, только вот в таком убогом топорном варианте, я бы с этими макетами не заморачивался, толкнул бы их за полторашку и купил бы себе б.у. Авид Элексир, при чем любые, да даже Хайес HFX-9 лучше этого.

Поменял местами трубки на ручках тормозов, были почему то: слева задний, справа передний, неудобно. Добавил жидгости ГУР HIGear, не стал менять. Прокачал от пузырьков воздуха. На фото видно в шприце новая жидкость, на втором фото - после прокачки, грязноватая была в системе.

На другом тормозе фото нет, но там сильно темнее и перемешалось полностью в шприце.

В одном линии не хватало около 2-3 мл жидкости.

Так и должно быть, что задний тормоз начинает "схватывать" чуть позже, чем передний? Линии все прокачаны, воздуха нет. Может это из-за большей длины магистрали тормоза? Колодки, вроде, не регулируются.
Добавлено:
Я вообще не искушенный велосипедист, первый раз слышу такие названия и бренды.

Мне пока и этих тормозов хватает. Вчера проверял - схватывает отлично, колоса колом становятся, через переднее колесо можно легко перекинуться, если с непривычки нажать как на плохих тросиковых тормозах.

Спасибо за совет.

даже мт200 лучше этого

задний само собой схватывает ближе к рулю тк длиннее гидра

Почему же? я понимаю что он более ватный из-за флекса гидры, но на схватывание то это как влияет?

Ты сам и ответил. Больше гидра больше флекс

а что есть схватывание? разве не контакт ротора с колодками? жидкость почти несжимаема, и пока на колодки не передается сопротивление ротора они движутся одинаково, что на переднем, что на заднем тормозе. При контакте уже создается усилие, и вступает в дело радиальный флекс гидролинии.

Спасибо за совет, пока на этих покатаюсь.
Добавлено:
Я так понял это нормально, у всех так. Правильно?
Если была бы металлическая негнущаяся гидролиния, то тогда бы, возможно, флекса не было и схватывало бы сразу.
Добавлено:
Я не смотрел какой у меня зазор между диском и колодками, но что то очень маленькое.

Если ещё что то подгонять каким-то образом, то тогда уже диск будет цеплять колодки когда крутиться - не такой уж он у меня и ровный, в общем не идеально проходит.
Добавлено:
А что значит МТ200 даже лучше?
Я просто не в теме, это что? Известная самая дишманская и старая модель гидро от Шимано?

Что бы не было флекса достаточно поставить любую армированую гидролинию, МТ-200 это самая дешевая Шимано.

Какие же МТ-200 красавцы по сравнению с этим Шлемаерсом. Даже не хочу думать как они работают :facepalm: