Ага,+1
Я из Москвы ниразу и почти никогда невыезжаю,номада здесь хватает по самые яйца,и даже его много!Своё пожелание я озвучил выше.И у меня щас собран карбоновый блюр,типа я деградирую раз хода уменшил? Или не,я стал техничнее
Кста меня совершенно искрене удивляет когда наши московские парни собирают ДХ подвесы раз двух недель в году и из которых не всегда покатаешь:плохая погода,аклиматизация,бухалово и прочие факторы.
Наш девиз трейл в массы
__________________
Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal,Chameleon5
Ага,+1
Я из Москвы ниразу и почти никогда невыезжаю,номада здесь хватает по самые яйца,и даже его много!Своё пожелание я озвучил выше.И у меня щас собран карбоновый блюр,типа я деградирую раз хода уменшил? Или не,я стал техничнее
Кста меня совершенно искрене удивляет когда наши московские парни собирают ДХ подвесы раз двух недель в году и из которых не всегда покатаешь:плохая погода,аклиматизация,бухалово и прочие факторы.
Наш девиз трейл в массы
Ну что? Дам продолжение к своему предыдущему посту.
Мой новый байк уже точно будет алю-Номад, воздух по кругу (DHX Air и Лирик воздушный). Компоненты НРЖ крепкие колеса для ДХ (дала подруга, ей спасибо!).
По мере износа компонентов или появления лишних денег байк будет топоветь и облегчаться.
Задачи перегнать ReNo по весу у меня нет, как впрочем и иллюзий на этот счет.
Колеса со временем точно станут бескамерными, хочу летом кататься без рюкзака. ))) Ну и не обращать внимание на пробои в горах.
Хочется попробовать контакты, но это идея скорее на 2012 год, т.к. переход на бескамерку может получиться затратным.
Возможно когда-нибудь рама будет заменена на такую же карбо или более короткоходную, типа Моджо СЛ или Блюр. Хотя на счет последнего пункта не уверен, т.к. есть еще байк жены и его я делаю чуть легче и короткоходнее, чем мой. Специально для разнообразия.
Кто как реализовывает свои идеи? Делитесь. )))
Петенька, у вас же вроде жена есть, а вам еще и подруга дает, жисть удалась чего уж там!
А что, бескамерки не пробиваются в горах? а как насчет порезов и прочей радости? мне кажется для гор это бессмысленно, т.к. все равно с собой возить камеры придется.. если конечно возле подъемника не стоит твоя машина с полным багажником запасных камер.
__________________
Мне снится голая физичка Суровый взгляд из-под очков И строгий голос "Коля выйди И как положено войди"
Давай еще разок на-брудершафт выпьем?
Добавлено:
Ты много камер порезал? Я вот ни одной. В горах регулярно пробиваюсь, раз в три дня обязательно. Один раз поймал сосновую иголку.
В любом случаи это пока только мысли.
Ну и любителям баталий камерные vs бескамерные на Веломанию, чего здесь-то начинать, когда там уже 100500 страниц нафлудили.
Последний раз редактировалось Petr, 27.07.2016 в 17:54.
Хочется не только ехать с Гор вниз, но еще хочется ехать и по тем же
тропам вверх. И поэтому следующим наверное будет мотоцикл, и например
ту же "Ягодку" вниз ехать можно и на мотоцикле, на 500ке сложно будет,
а вот на 125ке и 250ке, самое оно. И наверное будет класса "Эндуро",
кубиков так 250. Чистый кросс не хочу, так как у форсированного мотора
ресурс никакой, а вот "Эндуро", это то что надо.
Конечно моторбайк не заменит байк, и наоборот тоже.
А вот дополнение друг друга будет очень неплохое.
Целиком согласен с предыдущим оратором. Но раз уж мы тут про велики, то следующим будет сверх-легкий ДХ, типа СвятойКукурузы V-10 и то скорее для жены, меня старый Демо устраивает, но хочется попробовать , как это на легком кататься... А так одним выстрелом 2х зайцев и жене лисапет и себе попробовать...
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
Ну что? Дам продолжение к своему предыдущему посту.
Мой новый байк уже точно будет алю-Номад, воздух по кругу (DHX Air и Лирик воздушный). Компоненты НРЖ крепкие колеса для ДХ (дала подруга, ей спасибо!).
По мере износа компонентов или появления лишних денег байк будет топоветь и облегчаться.
Задачи перегнать ReNo по весу у меня нет, как впрочем и иллюзий на этот счет.
Колеса со временем точно станут бескамерными, хочу летом кататься без рюкзака. ))) Ну и не обращать внимание на пробои в горах.
Хочется попробовать контакты, но это идея скорее на 2012 год, т.к. переход на бескамерку может получиться затратным.
Возможно когда-нибудь рама будет заменена на такую же карбо или более короткоходную, типа Моджо СЛ или Блюр. Хотя на счет последнего пункта не уверен, т.к. есть еще байк жены и его я делаю чуть легче и короткоходнее, чем мой. Специально для разнообразия.
Кто как реализовывает свои идеи? Делитесь. )))
Делай тему с фотами и коплектухой, посмотреть хочется.
Задачи перегнать ReNo по весу у меня нет, как впрочем и иллюзий на этот счет.
Я же всем признавался,я просто болен,не надо на меня ровняться,я больной человек
Petr,отвечу здесь,в аське не успел.
Я брал иодины за их фантастичный внешний вид,моё луковое катание они выдерживают,так что я непарюсь на предмет если их загну\порву\сломаю,...и прочей фобии.Если сломаються,значит надо искать что то другое.Как никак колёса на крисс кингах+ревалюшены+зтр арчи при том же весе 1800 стоят в сторонке.
Кренки заточены под безкамерку,но мне лень этим заморачиваться и узнавать что это за стандарт безкамерки и прочее,и мне проще их юзать с камерами.
__________________
Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal,Chameleon5
если помечтать. Тёрнер RFX новый (надеюсь они его выпустят таким как он щас весит на сайте прототипом).
Ибец МожоНД.
Но тёрнер больше цепляет, это факт.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
ну и конечно стрит-триальную кочергу, хромоль, 24 колёса...
Или не,я стал техничнее 
трейл в массы 
Я вот ни одной. В горах регулярно пробиваюсь, раз в три дня обязательно. Один раз поймал сосновую иголку.
