нижнии перья могут пренадлежать следушим моделям норко саваж, тим нс, алаин 03г, шор 03-04г. ну а ваще я вот тут подумываю забабахать на свой сикс перья от алайна 7г. остонавливает тока то, что нет заднего колеса со втулкой 150 на 12, точнее нет подходящих спиц и времени на сборку колеса да и как представлю себе что получеться так сразу дрожд по телу бежит и весу сразу лишнии пару кело накинеться
интереса ради ) интересно что измениться и как это повлияет на поведения велосипеда, кстати поставил карамысло от аленя 07г, вечером будет фото, прикольно получилось
а вот и фото, после установки коромысла от аленя вел стал на 0.5 см короче и на 1см выше ход подвеки стал чуть чуть более плющевый но мне изменениря не понравились, кстати еще сменил родные подшипники на более качественные на абек 7
Последний раз редактировалось Celestial, 10.12.2009 в 05:32.
а вот и фото, после установки коромысла от аленя вел стал на 0.5 см короче и на 1см выше ход подвеки стал чуть чуть более плющевый но мне изменениря не понравились, кстати еще сменил родные подшипники на более качественные на абек 7
От чего ход стал плюшевее? Может показалось? Нипанятнаа..
чаще всего такие изменения отрицательно влияют на поведение этой рамы... в частности когда я поставил на свой six3 08 вилку с 178 ходу подвеска стала ОЩУТИМО сильнее жрать педалирование, особенно при вкруте вверх...
и база укоротиться по идее не должна была... ось вращения нижнего линка где была там и осталась...
чаще всего такие изменения отрицательно влияют на поведение этой рамы... в частности когда я поставил на свой six3 08 вилку с 178 ходу подвеска стала ОЩУТИМО сильнее жрать педалирование, особенно при вкруте вверх...
и база укоротиться по идее не должна была... ось вращения нижнего линка где была там и осталась...
чаще всего такие изменения отрицательно влияют на поведение этой рамы... в частности когда я поставил на свой six3 08 вилку с 178 ходу подвеска стала ОЩУТИМО сильнее жрать педалирование, особенно при вкруте вверх...
и база укоротиться по идее не должна была... ось вращения нижнего линка где была там и осталась...
1. Жрать педалирование стала не подвеска а вилка
2. Скорее всего укорочение базы связано с тем что ты поставил Боксер, у него вылет меньше.
Я установил 66RC3 2008 года где 180 хода. Так вот база стала больше, каретка немного приподнялась, угол рулевой завалился. Мне стало намного удобнее и прикольнее ехать вниз на большой скорости.
Хочу заметить что ты очень однобоко смотришь на такое изменение геометрии, при том что стало хуже крутить вверх, байк начинает намного лучше ехать вниз. Просто под твой стиль езды тебе скорее нужен флюид, или же то что сделали из флюида и сикса в 2010 году, нечто среднее.
ну да... всё зависит того куда ехать... благо у мну боксер с ютурном и его всегда можно покрутить... вниз безусловно с 178 ехать легче и приятнее, но вот банник к примеру чуток по другому дёргается и на сёрф выйти сложнее - опять же подвеска сжирает... хочу туда DHX4 или 5 поставить - может с пропедалом включеным получше будет...
ессно всё зависит от того _что_ катать... ;)
сикс тем и хорош, что довольно универсален...
Nesus, нет, именно подвеска стала раскачиваться неимоверно...