Мы потихоньку переходим к теме экономического обоснования использования землеройной техники и строительного мусора с авито. Типо заказать машину земли в нужное место, или машину самых херовых дров, и сверху присыпать землёй. И сколько выйдет по цене куб земли перекинутый bobcat-ом
Куб дров идея отвратительная. Гниют, оседают, будет сначала ощущение, что все отлично, но после первого дождя просядет, утрамбуется и поленья повылезают. Если дерево использовать, то тогда деревянный призем и делать. А за строительный мусор так ввалят всякие экологи, что потом вообще кататься не захочется. Самая правильная методика это земля и камни, которые рядом есть. Ну и, естественно, техника, на лопатах далеко не уедешь
Б/У пеноблоки, грунт из под фундамента. С сестрой обсуждал, она каким-то мелким градоначальником работала - им похеру чо и где строите, они занимаются всякими школами, новостройками и тп. Смотришь на открытой кадастровой карте что это за территория - если чья-то, то точно не подходит. Если какая-нибудь охранная зона - то смотришь что в ней можно. Главное дороги не отсыпать - они отдельно согласуются.
Мы потихоньку переходим к теме экономического обоснования использования землеройной техники и строительного мусора с авито. Типо заказать машину земли в нужное место, или машину самых херовых дров, и сверху присыпать землёй. И сколько выйдет по цене куб земли перекинутый bobcat-ом
Мы в свое время грузовиков 10 заказывали земли с котлованов...много там было битого кирпича,что в основания пошел...доска с соседних строек и бесплатных паллет, кругляк с засохших деревьев вокруг спота...а потом приехал трактор и нафиг все сравнял) теперь там только тропики для пешеходов вокруг отсыпаны
Администрации было пофигу, а лесник что то разбушевался
Пробовали рядом строиться, заказать бобкат -отказали, сказали,что раз у вас доков никаких на проведение работ , то контора рисковать не будет своим оборудованием
Глянул - те места где у нас трамплины были это "охраняемая зона, парки в черте города и бла бла бла". Как минимум теперь знаю, что в таких случаях надо идти к леснику.
А стол из дерева рано или поздно разберут шашлычники
Тоже всегда так думал, но, на удивление, деревянный дроп в филпарке стоит у поляны шашлычников лет этак 5 уже, никто не трогает. Раз на раз не приходится, в общем
привет, нигде про точку вылета нету, везде скорость на плоскаче возле трамплина. Потому что тебе нужен один оборот колеса, чтобы эту скорость измерить. Ну или полоборота, если два магнита. Скорость на кромке чисто для информации. Скорость перед дропом/двухпролёткой не такая проблема измерить, там этого плоскача завались.
Далее, тебе сообщается не только требуемая скорость, но и сила с которой тебя шмякнет об приземление. Там даже если погрешность 20% всё-равно можно оценить, хочешь ли ты вообще это прыгать
Плюс ещё в матлабовых скриптах первый калькулятор считает под каким углом должно быть приземление на альтернативных траекториях. Потому что у нас все приземления строятся так, будто чувак вообще с скоростью ошибаться не будет и всегда будет по одной траектории лететь
Вот жеж налетели на человека! not-dest, интересный инструмент, спасибо. Как раз строим новую трассу, попробуем применить в деле и сравнить с "глазомером".
UPD: Пощелкал веб-версию и осознал, что инструмент решает весьма теоретического плана задачу - вычисление скорости.
У меня практический юз-кейс таков: строится флоу-трасса и скорость перед фигурой это известная величина, а вот параметры фигуры, в частности куда лепить приземление - это как раз то, что хотелось бы вычислить.
В текущем виде калькулятор бесполезен, так как перед прыжком никто не смотрит на "гарминовский спидометр", выверяя скорость для прыжка.
__________________
"НАША" TEAM | (Порваный) Destroyer vs 66
Последний раз редактировалось БарБоС, 29.03.2023 в 18:50.
Вот жеж налетели на человека! not-dest, интересный инструмент, спасибо. Как раз строим новую трассу, попробуем применить в деле и сравнить с "глазомером".
UPD: Пощелкал веб-версию и осознал, что инструмент решает весьма теоретического плана задачу - вычисление скорости.
У меня практический юз-кейс таков: строится флоу-трасса и скорость перед фигурой это известная величина, а вот параметры фигуры, в частности куда лепить приземление - это как раз то, что хотелось бы вычислить.
В текущем виде калькулятор бесполезен, так как перед прыжком никто не смотрит на "гарминовский спидометр", выверяя скорость для прыжка.
Просто запускаете тело пару раз с трамплина и копаете призему, где тело шмякнулось
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
