[Burnmann]

Автор темы по прежнему упорно пытается сделать из тяжелого ФР байка, быстро едущий по плоскачу шоссер. При этом весь смысл Фр рамы поностью теряется т.к. использоваться будет не по назначению, а тупо для быстрого вкрута по городу. При это глубокоуважаемый автор не прыгает всякие темы и не гоняет по камням, что еще раз подтверждает то, что использование Фр рамы для его целей является абсолютно безсмысленной затеей.
Вложить в Дестроер бабла методом покупки всяких хх1 и Сейнтов, опять же является еще одним неразумным и не целесообразным действием, т.к. на эти деньги можно купить какую нибудь Трейловую Мериду или Марин, с накатистой резиной, которого хватит автору для его так называемого "Фрирайда" выше крыши и при этом не придется заниматься брейнфакингом с передаточными соотношениями и пилит всякие там 46 звезды. Вложить в Дестроер деньги на апгрейд, для того, для чего рама впринцепи не предзаначена, тем более вложить гораздо большую сумму, чем стоит сама рама, плюс куча потраченного времени, анониз и танцы с бубном... очень очень сомнительное удовольствие.
Исходя из всего этого, можно подвести итог:
Автору нужен ФР байк с нереальным передаточным соотношением, для лосинного вкручивания по городу до спота, да бы там собрать своей овер 40Т звездой все что только можно собрать, при этом автор не рубит нормальные темы, но по прежнему упорно пытается сделать из своего ФР байка который впринцепи ему не нужен для его целей Шоссейник, методом ананизмов с трансмиссией.

[Wild Cat]

Сообщение от Expensive

Уверен, что Saint только под 10? Может это какого - то нового образца и / или модификации? Изначально Saint вроде был рассчитан как раз на 8 - 9 скоростей.

Ты в каком веке живёшь? Даже старый сейнт (810) был рассчитан на 9 скоростей.

[Expensive]

Сообщение от Wild Cat

Даже старый сейнт (810) был рассчитан на 9 скоростей.

А как вообще, уважаемый, может быть переклюк рассчитан на какое - то строго определённое количество скоростей? Думаю, что нет проблем настроить переклюк под 9 скоростей под 8 - скоростную трансмиссию.

[Expensive]

Сообщение от Burnmann

Автор темы по прежнему упорно пытается сделать из тяжелого ФР байка, быстро едущий по плоскачу шоссер. При этом весь смысл Фр рамы поностью теряется т.к. использоваться будет не по назначению, а тупо для быстрого вкрута по городу. При это глубокоуважаемый автор не прыгает всякие темы и не гоняет по камням, что еще раз подтверждает то, что использование Фр рамы для его целей является абсолютно безсмысленной затеей.
Вложить в Дестроер бабла методом покупки всяких хх1 и Сейнтов, опять же является еще одним неразумным и не целесообразным действием, т.к. на эти деньги можно купить какую нибудь Трейловую Мериду или Марин, с накатистой резиной, которого хватит автору для его так называемого "Фрирайда" выше крыши и при этом не придется заниматься брейнфакингом с передаточными соотношениями и пилит всякие там 46 звезды. Вложить в Дестроер деньги на апгрейд, для того, для чего рама впринцепи не предзаначена, тем более вложить гораздо большую сумму, чем стоит сама рама, плюс куча потраченного времени, анониз и танцы с бубном... очень очень сомнительное удовольствие.
Исходя из всего этого, можно подвести итог:
Автору нужен ФР байк с нереальным передаточным соотношением, для лосинного вкручивания по городу до спота, да бы там собрать своей овер 40Т звездой все что только можно собрать, при этом автор не рубит нормальные темы, но по прежнему упорно пытается сделать из своего ФР байка который впринцепи ему не нужен для его целей Шоссейник, методом ананизмов с трансмиссией.

Тебе ещё нужны какие - то доказательства??? Возможно рублю и не адово, но это не значит, что я так рубить никогда не буду. Вот ещё ссыль на одну фотку http://cs5477.vk.me/u9046303/-6/z_4edd7cf7.jpg

[Burnmann]

А теперь представь как ты будешь рубить с 44-46 звездой, а успок какой ставить будешь? Или думаешь цепь слетать не будет? И кстати ты не думал о том, что даже больше 40Т может не влезть на твой дестроер?
А по поводу переклюков, тебе верно говорят, не получится его юзать как тебе вздумается и с какой угодно кассетой и манеткой. Гугл в помощь.

[Bassist]

На >40 звёздах автор будет на каждой кочке ставить цепь, ибо успока не будет.
Сам катаю на форкроссном харде (Nukeproof Snap) с 32 спереди и 34-11 сзади, хватает для всего.

Имхо, автор не знает что ему нужно.

[Expensive]

Сообщение от Bassist

На >40 звёздах автор будет на каждой кочке ставить цепь, ибо успока не будет.

Успок на 44 звезды в Соколях если чё продаётся.)))))))) Самый здоровый из всех, что я видел из доступных на данный момент. Вот ещё:
1) http://velobox.ru/CATALOG/MTB/17/other.shtml
2) http://www.bikemaster.ru/catalog/rok...alyuminiy.html
3) http://www.bikemaster.ru/catalog/rok...sprodazha.html
Так что ты мне не заливай тут, что роков на более, чем 40 зубов не существует. В сборе успок до 40 зубов включительно как правило без проблем в большинстве случаев найдёшь, а если более, то собрать отдельно, просто докупив рокринг на соответствующее нужное количество зубов.))))))) И тут даже в одной из ссылей есть аж на 48 зубов.
Добавлено:

Сообщение от Burnmann

И кстати ты не думал о том, что даже больше 40Т может не влезть на твой дестроер?

С чего бы там не влезть звезде больше 40T?

[Dimak]

Икспенсив, ты повторяешься: http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=108749
5 лет тебя ничему не научили. Ты просто чудо природы)

А по теме: если кому нужна кассета, могу выфрезеровать с ЛЮБЫМ количеством звезд, хоть 11-52. Стоимость и подробности - в личку

[Expensive]

Сообщение от Dimak

Икспенсив, ты повторяешься: http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=108749
5 лет тебя ничему не научили. Ты просто чудо природы)

А по теме: если кому нужна кассета, могу выфрезеровать с ЛЮБЫМ количеством звезд, хоть 11-52. Стоимость и подробности - в личку

Мир недалёк от того, когда станут производить кассеты с адаптированными микрозвёздами под разные втулки с барабанами.))))))) Спасибо за предложение, если на рынке не найду достойных готовых, тогда обращусь к тебе.))))))))

[Bassist]

Сообщение от Expensive

Так что ты мне не заливай тут, что роков на более, чем 40 зубов не существует

И будешь собирать успоком и звездой все кочки, так держать).

Кроме того я не говорил что нет роков больше 40т.

Но большинство из них функциональны как пластиковый щиток на ашане.

[шмель]

Сообщение от Expensive

С чего бы там не влезть звезде больше 40T?

В перо может упереться.
А на современные дерт рамы с короткими перьями даже больше 32т не всегда встает.

[Bassist]

Похоже автор действительно не знает что ему нужно.
Надо прущий как шоссер фрирайдный велосипед, чтобы эщё и апхилл вкручивать.
Автор, купи шоссер, ам-подвес и фрирайдный хардтейл и не разрушай себе мозги. Прошло 5 лет, а ты всё о том же.

Лично я вижу ещё один выход-кроссовый мопед. И в гору, и пульнуть и быстро.

[Expensive]

Сообщение от шмель

В перо может упереться.
А на современные дерт рамы с короткими перьями даже больше 32т не всегда встает.

Ну это как бы фрирайд рама, последняя звезда с успоком в сборе, которая была - это 36, места при этом ещё было предостаточно... Да и проставку металлическую можно сделать / поставить, чтобы линия звезды не была на линии пера.
Добавлено:

Сообщение от Bassist

Но большинство из них функциональны как пластиковый щиток на ашане.

Ты сам - то катал на них или это только предположительные стереотипные рассуждения?
Добавлено:

Сообщение от Bassist

Кроме того я не говорил что нет роков больше 40т.

Да, именно это ты не говорил, но ты сказал, что не будет успока, что тоже, в принципе, ошибочное предположение.)))))))
Добавлено:

Сообщение от Bassist

Похоже автор действительно не знает что ему нужно.
Надо прущий как шоссер фрирайдный велосипед, чтобы эщё и апхилл вкручивать.
Автор, купи шоссер, ам-подвес и фрирайдный хардтейл и не разрушай себе мозги. Прошло 5 лет, а ты всё о том же.

Лично я вижу ещё один выход-кроссовый мопед. И в гору, и пульнуть и быстро.

Чувак, возможно, ты думаешь, что я требую невозможного, но технологии и разнообразие велокомпонентов ушло далеко вперёд. Так что оставь эти свои стандартные заморочки кому - нибудь другому. Шоссер разобью, AM - подвес дорог в обслуге и капризен как ты понял из - за тех же подвесок, фрирайдный хардтейл ждёт сборки. Надо только прикинуть точнее окончательно что к чему, но примерно я уже знаю. И собственно, что такого в том, что я хочу прущий фрирайд со скоростью шоссера + ещё апхилл вкручивать??? Да, мне западло пользоваться метро, я ненавижу со своих школьных времён общественный транспорт и у меня пока нету тачки или может ты мне вертель или т. н. автожир предложишь)))))))), чтобы я мог бы добираться до спота не своим ходом на велике и с него обратно домой и не тратить свою физуху на это без учёта времени и сил на каталку. Сёдне вот сгонял в Строгино от дома и обратно итого примерно 60 км. Да, дёртов на пути и фрирайда не было не было, но я спокойно, подъезжая к метро на мост вниз к реке могу пульнуть безболезненно полуметровый дроп на плоскач со склона, идущего вдоль лестницы, но там колбасня дикая, а большую скорость набирать на ней стрёмно из - за этих рельефных каких - то резиновых настилов. И должен сказать, что на дальняки 4 к 1 спасает лучше, чем 3 к 1. При этом я вполне могу катать и стрит и дёрт, не меняя при этом сам велик на другой. Только мне надо ща петь и плясать про кучу разных великов, иди у Шейха укради лучше пару - тройку десятков супер / гиперкаров стоимостью в несколько сотен лямок если не мультов зелени. Не думаю, что это ему по заслугам досталось.))))))))

[Burnmann]

Я за поп-корном.

[шмель]

Будь плохим - убей чейнлайн.

З.Ы. Автор, я не понял, ты был в Строгино и не катал памп? Ахаха

[Bassist]

Стандартные заморочки? Ок.
А то, что ты придумал тогда как называется?)

Что тут говорить.
Ты просишь у кочки совета, кочка даёт совет, ты говоришь что всё это прошлый век и стандартные заморочки.

Сделай сам как лучше, только уже 5 лет из этого получается только флуд о кастомных кассетах, изменении длины втулки и доводке барабана.

Автор, правда, купи кроссач.

[Wild Cat]

Сообщение от Expensive

А как вообще, уважаемый, может быть переклюк рассчитан на какое - то строго определённое количество скоростей? Думаю, что нет проблем настроить переклюк под 9 скоростей под 8 - скоростную трансмиссию.

А ты подумай, почему в таком случае раньше невозможно было скрестить шимановскую манетку со срамовским переклюком, или наоборот.

[Expensive]

Сообщение от Wild Cat

А ты подумай, почему в таком случае раньше невозможно было скрестить шимановскую манетку со срамовским переклюком, или наоборот.

Интересно, что ты на это скажешь?))))))) http://velomirshop.ru/katalog/veloza...ocument133144/ У меня он 8 - ми скоростной. Увы и ах, а даже самый старый M800 Shimano Saint задний переклюк был под 9 скоростей, вынужден признать... Понимаю, что, возможно, звучит глупо, но 9 - скоростной переклюк невозможно настроить под 8 - скоростную кассету с 8 - скоростным грипшифтом? Или лучше поискать высшего класса готовое именно под 8 скоростей? И если под 8, то что искать? Shimano среднего уровня типа Alivio / Acera не хочется, а тот же Deore как минимум и выше / другой класс идёт уже минимум под 9 скоростей. Может на Sram X9 остановиться? Или он заточен исключительно под 9 скоростей? Там у него вроде передаточное соотношение 1 к 1. На самом деле я бы и под 9 скоростей поставил бы, но переключение будет глючить чаще по сравнению с 8 скоростями или 9 и 8 контакт или 7 и 8. Конечно, понимаю, что если настроено и отрегулировано как надо, то такого не будет, но всё равно при прочих равных 7 и 8 будут глючить при переключении меньше, чем 8 и 9.
Добавлено:

Сообщение от шмель

Будь плохим - убей чейнлайн.

З.Ы. Автор, я не понял, ты был в Строгино и не катал памп? Ахаха

Ну да, я заезжал лишь узнать телефон мастера, который может отремонтировать мою доску для виндсёрфинга. Я бы покатал тогда на доске, но чё - то ветра вообще ни ни...

[VL_Chuvak]

автор это просто лол)) хорош разговоры разговаривать, собирай давай уже свой коллайдер, да показывай чо получилось, поржем хоть

[_VA]

Воу-воу-воу... что я в встарой теме нашёл http://vk.com/club3426916