[mistavip]

Мда.. чет я не так видимо сижу, когда начинает болеть спина....

[gornyi_lis]

Ну скорее всего у тебя руль слишком низко.
И ты "лежишь" на руле, потому спина и болит.
Посмотри на фотки, там практически у всех высота
между крутилками на вилке и центром крепления
руля в выносе не менее 5см.
Посмотри фотку байка Ника возле скамейки,
попробуй руль гдето на такой высоте поставить,
можно и еще чуть выше. Тут суть в чем, при сильно низком
руле, не удастся загрузить педали.

Собственно вот выдержка из статьи Пухиря.
1. Спина при езде должна быть прямой, больше того, она должна быть выгнута вперед (как при упражнениях со штангой в зале). Это позволяет перенести вес тела с рук на ноги. Если вы сгибаетесь в пояснице — весь вес корпуса и головы приходится на руки. Если вы держите поясницу напряженной и выпрямленной — она держит корпус, перераспределяя вес на ноги. Переучить себя ездить в такой посадке очень непросто, и мне кажется, сделать это можно только в горах на неплохом уклоне.

2. Высота руля должна подбираться в зависимости от вашего телосложения, если у вас длинные ноги (а-ля Миннаар) то руль должен быть поднят достаточно сильно. Иначе ноги загрузить не получится. Забудьте о модном тренде занижения руля, низких коронах и интегрированных рулевых — все это бред.

[VeHDeTTa]

Сообщение от gornyi_lis

Переучить себя ездить в такой посадке очень непросто, и мне кажется, сделать это можно только в горах на неплохом уклоне.

или сезончик погонять МХ, действительно МХ по трассе, а не по лесу по тропинкам сидя в седле ездить, там моментально ыврабатывается правильная стойка, ибо на руках ездить невозможно, ну, первые 5-10 минут возможно, а потом, когда устанешь бороться с мотиком и поднимать его после падений, вот тогда и начинаешь учиться ехать "по книжке"

[mistavip]

Сообщение от gornyi_lis

Ну скорее всего у тебя руль слишком низко.
И ты "лежишь" на руле, потому спина и болит.
Посмотри на фотки, там практически у всех высота
между крутилками на вилке и центром крепления
руля в выносе не менее 5см.
Посмотри фотку байка Ника возле скамейки,
попробуй руль гдето на такой высоте поставить,
можно и еще чуть выше. Тут суть в чем, при сильно низком
руле, не удастся загрузить педали.

Собственно вот выдержка из статьи Пухиря.
1. Спина при езде должна быть прямой, больше того, она должна быть выгнута вперед (как при упражнениях со штангой в зале). Это позволяет перенести вес тела с рук на ноги. Если вы сгибаетесь в пояснице — весь вес корпуса и головы приходится на руки. Если вы держите поясницу напряженной и выпрямленной — она держит корпус, перераспределяя вес на ноги. Переучить себя ездить в такой посадке очень непросто, и мне кажется, сделать это можно только в горах на неплохом уклоне.

2. Высота руля должна подбираться в зависимости от вашего телосложения, если у вас длинные ноги (а-ля Миннаар) то руль должен быть поднят достаточно сильно. Иначе ноги загрузить не получится. Забудьте о модном тренде занижения руля, низких коронах и интегрированных рулевых — все это бред.

Ну не сказал бы, что руль низко: у меня не низкая корона и вынос высокий. Скорее сижу неправильно

[TrashUrban]

Оффтоп: Не хочешь обменяться рокрингами?У меня такой же,только белый есть )

[gornyi_lis]

Не берусь утверждать. Но по моему твою может быть слишком наклоненную вперед посадку определяют тормозные ручки.
Вдумайся что я скажу, поймешь, тоесть при езде в приоритетном
положении, на склоне например, открячившись назад, кисть
и предплечье образуют почти прямую, а плоскость вращения
самого рычажка должна быть параллельная этой прямой.
Если рычаг сильно вниз, то ты непроизвольно нависаешь над рулем.
Попробуй немного повернуть ручки вверх.
Добавлено:
Например лично для себя равновесную посадку определяю
следующим образом. Движение по прямой, отпускаем руль,
и смотрим насколько изменится наклон тела, что бы
поймать равновесное положение, и вот как бы к этому
положению и подгоняем высоту руля. Но опять же,
все весьма индивидуально, все же я посмел бы порекоменовать
подложить еще одно 10миллиметровое кольцо,
повернуть тормозные ручки чуть вверх.
Да главный вопрос, какой у тебя рост
судя по высоте седла явно выше среднего.
Добавлено:

Сообщение от VeHDeTTa

или сезончик погонять МХ, действительно МХ по трассе, а не по лесу по тропинкам сидя в седле ездить, там моментально ыврабатывается правильная стойка, ибо на руках ездить невозможно, ну, первые 5-10 минут возможно, а потом, когда устанешь бороться с мотиком и поднимать его после падений, вот тогда и начинаешь учиться ехать "по книжке"

Вот кстати да! ТС, взгляни на МХеревов,
так сказать в свободном состоянии,спина прямая,
руки просто лежат на руле.

[VeHDeTTa]

Сообщение от gornyi_lis

Вот кстати да! ТС, взгляни на МХеревов,
так сказать в свободном состоянии,спина прямая,
руки просто лежат на руле.

только не на топов лучше книжку почитать, ибо у топ-гонщиков(у любых кстати) со временем вырабатывается свой стиль и манера, и он может позволить себе на каком-то участке например спину согнуть, расслабиться. а перед нужным участком в боевое положение возвращается.

и да, чтобы хорошо понять, как это правильная посадка: стоя с одной рукой прокатись, при этом ускоряйся и тормози(лучше передним тормозом)

[gornyi_lis]

Сообщение от VeHDeTTa

хорошо понять, как это правильная посадка: стоя с одной рукой прокатись, при этом ускоряйся и тормози(лучше передним тормозом)

Хм! Разумно! Как то вот именно этот метод никогда
не применял. Как говорится "век живи-век учись".

[mistavip]

Сообщение от TrashUrban

Оффтоп: Не хочешь обменяться рокрингами?У меня такой же,только белый есть )

Нет, спасибо. Я уже другой себе присмотрел.
Добавлено:

Сообщение от gornyi_lis

Не берусь утверждать. Но по моему твою может быть слишком наклоненную вперед посадку определяют тормозные ручки.
Вдумайся что я скажу, поймешь, тоесть при езде в приоритетном
положении, на склоне например, открячившись назад, кисть
и предплечье образуют почти прямую, а плоскость вращения
самого рычажка должна быть параллельная этой прямой.
Если рычаг сильно вниз, то ты непроизвольно нависаешь над рулем.
Попробуй немного повернуть ручки вверх.
Добавлено:
Например лично для себя равновесную посадку определяю
следующим образом. Движение по прямой, отпускаем руль,
и смотрим насколько изменится наклон тела, что бы
поймать равновесное положение, и вот как бы к этому
положению и подгоняем высоту руля. Но опять же,
все весьма индивидуально, все же я посмел бы порекоменовать
подложить еще одно 10миллиметровое кольцо,
повернуть тормозные ручки чуть вверх.
Да главный вопрос, какой у тебя рост
судя по высоте седла явно выше среднего.
Добавлено:


Вот кстати да! ТС, взгляни на МХеревов,
так сказать в свободном состоянии,спина прямая,
руки просто лежат на руле.

С ручками можно поэкспериментировать... Кольцо подложить не получится ибо длины штока не хватит. Рост 185. А вот по поводу отпустить руль - надо попробовать. Хотя ездил так, но не обращал внимания на посадку..

[VeHDeTTa]

Сообщение от gornyi_lis

Хм! Разумно! Как то вот именно этот метод никогда
не применял. Как говорится "век живи-век учись".

всё из МХ.

держусь правой рукой(то есть и газульку крутить могу, и передком тормозить)
и езжу с этой одной рукой стоя. ускоряюсь и торможу на прямых. соответственно положение дела всегда меняется, балансирую на ногах.

дальше можно овалы так ездить.

[gornyi_lis]

Да, там ведь еще и газулька, тоесть требования к посадке у вас ужесточаются
еще и тем что газ то дашь, а из за неправильной посадки и не сбросишь, как то так я понимаю?

[VeHDeTTa]

Сообщение от gornyi_lis

Да, там ведь еще и газулька, тоесть требования к посадке у вас ужесточаются
еще и тем что газ то дашь, а из за неправильной посадки и не сбросишь, как то так я понимаю?

ну для начала газ дашь, и просто не успеешь по инерции за мотиком он банально и без преувеличения выскакивает из-под. поэтому при резкой перегазовке стараешься заранее сместиться вперед немного.

и да, про "не сбросишь" тут ты тоже прав, но скорее не посадка в общем, а положение кистей рук, что сидя что стоя. оно такое, что от перемещения тела в пространстве не зависит, крутится ли ручка газа, но по первой пару раз я неправильно руку ставил и улетал так газ на максимуме, а закрыть не представляется возможным. зато учишься моментально.

[gornyi_lis]

Поеду попробую применить МХ метод к МТБ.
.

[FPDen]

Сообщение от mistavip

Рост 185.

А ростовка байка какая?

[mistavip]

Сообщение от FPDen

А ростовка байка какая?

Мedium

[gornyi_lis]

Да 185 и "М", как то маловато пространства
в кокпите, всетаки я еще разпопробую
порекомендовать поднять руль.
Добавлено:
Съездил попробовал МХ методику,вывод для себя: руль на 10мм выше и чуть наклон вперед. Подложил колечко, уверенней стало.
Можно нормально крутить стоя держа руль одной рукой, а второй ковырятся в носу, проверено, действительно можно.

[mistavip]

Сообщение от gornyi_lis

Да 185 и "М", как то маловато пространства
в кокпите, всетаки я еще разпопробую
порекомендовать поднять руль.
Добавлено:
Съездил попробовал МХ методику,вывод для себя: руль на 10мм выше и чуть наклон вперед. Подложил колечко, уверенней стало.
Можно нормально крутить стоя держа руль одной рукой, а второй ковырятся в носу, проверено, действительно можно.

L в своё время не нашел. поднять можно за счёт высокой короны и подъёма самого руля. а больше никак не получится.

тоже попробую этот способ, когда растаит все. а то у нас тут грязь и талый снег пока что((

[FPDen]

Сообщение от mistavip

Мedium

Вот первая и основная причина, рост 185, а ростовка М, и выше поднять руль не поможет, длину переднего треугольника это не исправит, ездишь скрючившись.

[mistavip]

Сообщение от FPDen

Вот первая и основная причина, рост 185, а ростовка М, и выше поднять руль не поможет, длину переднего треугольника это не исправит, ездишь скрючившись.

Ну не то,чтобы прям скрючившись... Сравнить-то не с чем на подвесах с L рамами не катался.

[VeHDeTTa]

Сообщение от gornyi_lis

Поеду попробую применить МХ метод к МТБ.
.

напиши для других, что именно из вышесказанного ты сделал а то написано много, и есть лишние вещи.
Добавлено:

Сообщение от mistavip

Ну не то,чтобы прям скрючившись... Сравнить-то не с чем на подвесах с L рамами не катался.

тебе может казаться, что всё збс и тебе хорошо, но цифры не обманешь. 185 и М это вещи малосовместимые. допустим можно исправить частично установкой длинного выноса, но это другие проблемы и неудобства за собой несет.
Добавлено:

Сообщение от mistavip

тоже попробую этот способ, когда растаит все. а то у нас тут грязь и талый снег пока что((

тебе для этого тротуар или дорога нужна) прямая, а не тропинки и горки.