[_VA]

Сообщение от Burnmann

VA. Ну что как аморт?!Рассказывай!

стоит, пружинит, мягко - где я по твоему его, да ещё и зимой проверю?)))

[Sonne]

Так он ж говорил, что летом проверит,
че теребить)) Я вот на дбэйр слюнки
пускаю...

[darkcat]

Сообщение от agressor

имел дело с ДСП. титановая пружинка это понтово, но она не такая лёгкая, как выглядит и аморт сам по себе дерьмо - тело трётся пружиной, течёт на стыках. работа средняя - как у РШ
ККДБ интереснее, но сложная конструкция подразумевает необходимость иметь под рукой полный ремкомплект из десятков частей и пряморукий сервис, которого ещё нет(?)

а по твоему у сс не трётся

[Burnmann]

Сообщение от _VA

стоит, пружинит, мягко - где я по твоему его, да ещё и зимой проверю?)))

Да ктож тебя знает...может ты там где нить по европам колесиш)

[_VA]

боюсь что сейчас байкпарки все закрыты))) Там все с лыжами сейчас колесят)

[thresh]

ну нет, на юге испании вполне себе можно кататься и даже тепло

ну или в байк-парках на ближнем востоке, типа израиля, +25 днем и 600 метров перепада

[agressor]

Сообщение от darkcat

а по твоему у сс не трётся

у фоксы, РШ и МЗ не трётся.

Сообщение от _VA

стоит, пружинит, мягко - где я по твоему его, да ещё и зимой проверю?)))

я вчера в парке Подольска попрыгал. там можно потестить на кочках. Ерино, кант. не горы конечно, но воздушку я бы именно зимой тестил - на предмет стакдауна или разгерметизации

[kudryaviy]

А CC то не дремлет:

Having more air volume (using an XV air can), is recommended for a sub-class of bikes that have a significantly progressive leverage ratio. More air volume will provide a more linear (less progressive) air spring. A less progressive air spring will allow a rider to ride with more High Speed Compression while still allowing full travel of the bike.

http://www.canecreek.com/products/su...b-air/features

Вот только не совсем понятно почему размеров маловато, мне вот например 222x70 нужен...

[RVD]

delete

[FPDen]

Сообщение от kudryaviy

А CC то не дремлет:

Having more air volume (using an XV air can), is recommended for a sub-class of bikes that have a significantly progressive leverage ratio. More air volume will provide a more linear (less progressive) air spring. A less progressive air spring will allow a rider to ride with more High Speed Compression while still allowing full travel of the bike.

http://www.canecreek.com/products/su...b-air/features

Вот только не совсем понятно почему размеров маловато, мне вот например 222x70 нужен...

ну вот на мой размер аморта нема...

[Sonne]

Это че за размер у тебя? о_О

[FPDen]

Сообщение от Sonne

Это че за размер у тебя? о_О

267 в холодной воде

[Sonne]

Сообщение от FPDen

267 в холодной воде

267 x 90mm (10.5” x 3.5”)

или тебе XV нужна именно?

[kudryaviy]

Сообщение от FPDen

ну вот на мой размер аморта нема...

Обещают выпустить вскоре, сам жду на 222x70

http://canecreek.com/products/suspen...oducing-the-xv

А элегантно они решили вопрос то:

[FPDen]

Сообщение от Sonne

267 x 90mm (10.5” x 3.5”)

или тебе XV нужна именно?

просто интересно было бы попробовать

[_VA]

А как узнать какой именно лучше подойдёт на раму Banshee rune v2?

[No_Name]

Сообщение от kudryaviy

Обещают выпустить вскоре, сам жду на 222x70

http://canecreek.com/products/suspen...oducing-the-xv

А элегантно они решили вопрос то:

Зачем ждать?
На байкомпонентс он давно есть и все размеры которые тебе нужны вот ссыль https://www.bike-components.de/produ...Daempfer-.html
436,13 EUR и твой размер schwarz/222 mm x 70 mm, только ждать придется 10 дней а так все норм.

[pixel8848]

Сообщение от No_Name

Зачем ждать?
На байкомпонентс он давно есть и все размеры которые тебе нужны вот ссыль https://www.bike-components.de/produ...Daempfer-.html
436,13 EUR и твой размер schwarz/222 mm x 70 mm, только ждать придется 10 дней а так все норм.

По ссылке же обычный аморт, а не Extra Volume.

[agressor]

Сообщение от pixel8848

По ссылке же обычный аморт, а не Extra Volume.

да он тред не читал (кэп)

[OVI]

Объясните мне, пожалуйста, такую вещь.
Как я понял из описания, этот аморт с большой камерой нужен для прогрессивных подвесок, типа того же Интенса.
Заходим в Base Tunes - для Интенс Трейсера показывает обычный аморт и настройки для него. А для Norco Range, подвеска которой абсолютно регрессивная, производитель рекомендует DBair XV (extra volume can).
Чего я не понимаю?