трехлетка,все, продавать можно
вчера гоняли на Волге 31029!!Вот где гонка и премиум!два раза на скорости 80 открывался капот))Капот на свалку вместе с петлями короче
Это из-за того, что картонки в решётке радиаторе не было.
ну мне то в целом пох и так благодаря всяким габаритонечувствующим со всех сторон на парковках обтерли да и тачки 9 лет скоро и не красилась т.к. не билась сильно, тока раз капот, крыло и 2 раза бампер передний по каско на первых 3 годах
Ты правильно сказал, это две разные машины. Только я бы поостерёгся заявлять, что ХэЗэ лучше. Санта даёт более солидное и комфортное ощущение, при том, что драйверски он не проиграет тому ХэЗэ, на котором ездил я. ХэЗэ - для тех, кто играет в Need for Speed. Купить его может только фанат марки, который не считает денег. Да и купит только рекламу, потому что гонкой ХэЗэ будет только с двиглом от грузовика и соответствующей ценой. Да, гарантия на него всего два года, против пяти у Санты.
я не очень люблю такие споры, так-как, к сожалению, лишь малый процент людей может судить беспристрастно при заранее негативном настрое к какому-то продукту)
по твоим речам выходит, что у Хундая минусов ну вообще нету, несмотря на их наличие. Это, разумеется, тяжело, признавать, что у только что купленного продукта есть недостатки. Ну, а БМВ, конечно же, только из минусов и состоит, говно, одним словом)
по тормозам, я не знаю что тебе там подсунули, мой экземпляр тормозил на отличненько. И салон вообще не издавал ни звука.
по двигателю — если интересно, можно устроить будет весной тестовый спринт, дабы ты ощутил разницу в динамике. Паспортые данные сообщают нам, что БМВ берёт заветную сотню за 8.5, а Санта Фе за 10.1
по ощущениям (по моим), примерно так оно и есть
вчера, почитав вашу полемику, в конфигураторе собрал себе хазе, по минимуму,чего нужно. Без обвесов, кожи и т.д...2600 но внешне мне нравится очень..но за 2600..
__________________
Дом престарелых
Последний раз редактировалось komarroff, 12.02.2013 в 19:27.
ох уж эти волги. я тоже так одного в арку догонял специально.
сейчас прям у главного выхода из офисного центра у газели распалась рулевая рейка (одним концом прям на асфальт легла) и она хорошенько дала в морду несчастному рено и припаркованным автомобилям... хорошо, что не зацепила мой.
у рено вмясо крыло, фара, бампер, переднее колесо, вероятно стойка и рычаг подвески + рулевая тяга, возможно.
у газели только рейка и царапины от припаркованных авто. в рено она била вывернутым колесом.
съезд через хорошевку на ТТК был перекрыт часа два, стояли автобусы, бетономешалки, хвост до ТТК в оба конца тянулся.
ещё тут у знакомого на галлопере полуось прям на дороге выежать начала, но он успел прижаться к обочине. ведроводы ппц
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
я не очень люблю такие споры, так-как, к сожалению, лишь малый процент людей может судить беспристрастно при заранее негативном настрое к какому-то продукту)
по твоим речам выходит, что у Хундая минусов ну вообще нету, несмотря на их наличие. Это, разумеется, тяжело, признавать, что у только что купленного продукта есть недостатки. Ну, а БМВ, конечно же, только из минусов и состоит, говно, одним словом)
по тормозам, я не знаю что тебе там подсунули, мой экземпляр тормозил на отличненько. И салон вообще не издавал ни звука.
по двигателю — если интересно, можно устроить будет весной тестовый спринт, дабы ты ощутил разницу в динамике. Паспортые данные сообщают нам, что БМВ берёт заветную сотню за 8.5, а Санта Фе за 10.1
по ощущениям (по моим), примерно так оно и есть
Про тормоза я говорю, что есть подозрение в их исправности, они не могут быть таким откровенным говном. Манагер в салоне тоже меня пытался убедить, что это тестовая тачка, поэтому она так дребезжит, ибо все её только и используют как донора и вообще всячески ущемляют.
Про динамику - спорить не буду, но у ХэЗэ она воображение не поражает, по крайне мере с двумя литрами. ХэЗэ, кстати, на 250 кг, если не больше, легче Санты, поэтому разница вполне реальна.
Тоже не люблю такие споры. Да и не говорю, что ХэЗэ - говно. Я осознанно выбирал из нескольких машин, включая Q5 и Мурано. Выбирал достаточно долго, знал, что оцениваю и сравниваю. И вижу, что для меня мой выбор остался правильным. Есть общее ощущение от машины - стоит своих денег/не стоит. Я считаю, что ХэЗэ не стоит. Как только озвучивают его цену, всплывают все НО, которые у него имеются. Я пока недостатков у Санты не вижу, равно как не вижу очевидных преимуществ над ним у ХэЗэ. Давно пора перестать жить мифами про только учащихся строить машины корейцев и непререкаемых корифеев банкостроения - немцев.
Цитата:
Сообщение от komarroff
вчера, почитав вашу полемику, в конфигураторе собрал себе хазе, по минимуму,чего нужно. Без обвесов, кожи и т.д...2600 но внешне мне нравится очень..но за 2600..
Мне Х5 больше по душе. Он как-то поизящнее при своих размерах, хотя общий стиль с ХэЗэ у них одинаковый.
У меня минимум получился 2.250
Последний раз редактировалось Rude Boy, 13.02.2013 в 01:02.
Приехала смотрелка OBD2 ELM 327 блютуз. Ни одна прога кроме демо версии OBDAutoDoctor не конектрит. Все пишут какие-то ошибки, в основном в момент связи.
FORScan оч прикольная, но не конектит
ScanMaster-ELM аналогично
EasyOBDII вообще виснет
Сначала проги просят кидают на ОБД (который уже подключён и винда его видит) и потом просят заного код подключения (1234), подключают, но тут-же дисконет...
Что за? При этом бесплатная демо версия OBDAutoDoctor видит сразу, но она и полноценная не особо мне нравится.
Не мне едет полноценный кабель с прогами LR, но почему эта не работает?
__________________
Santa Cruz, KHS, Free Agent, Bulls, Ridley, Fox Shox
По-идее это же Focus II на 2л. дизеле, палке-мешалке и с полным приводом немецкой сборки, т.е. идеальный рыдван для бюджетного перемещения себя вместе с ништяками по городу и области.
По-идее это же Focus II на 2л. дизеле, палке-мешалке и с полным приводом немецкой сборки, т.е. идеальный рыдван для бюджетного перемещения себя вместе с ништяками по городу и области.
Ну кроме его цены, где на механике дешевле 750к 2008г живой не найти всё норм. А я смотрел на автомате, так там лям...
__________________
Santa Cruz, KHS, Free Agent, Bulls, Ridley, Fox Shox
По-идее это же Focus II на 2л. дизеле, палке-мешалке и с полным приводом немецкой сборки, т.е. идеальный рыдван для бюджетного перемещения себя вместе с ништяками по городу и области.
Почему такой экзотический вариант? Куга очень дорого стоит, никак не бюджетная. В продажах эта машина не пошла, кстати, что намекает.
отсутствие полного привода, навыков вождения, ограничителя в мозгу
человек просто переоценил возможности своей помойки и своих навыков в данных дорожных условиях, но телек-то не иначе скажет, что виноваты пьяницы за рулём и несоблюдение скоростного режима
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
но внешне мне нравится очень..но за 2600..
