Всем привет :)

Рама: Intense 6.6 М (подвеска VPP, ход 167 мм, стакан 1,5)
Амморт: Manitou evolver ISX 6 (воздух, высоко/низкоскоростное сжатие, отскок, антипробой)
Вилка: Fox 36 Talas RC2 (100-130-160 ходу, 20мм ось, отскок, высоко/низкоскоростное сжатие)
Рулевая: Cane Creek Double XC 1.5-1 1/8
Система: RaceFaсe Atlas AM интегр. (3 звезды, шатуны 175 мм)
Манетки: Sram x9
Пер. переключатель: Shimano XTR не помню какой
Зад. переключатель: Sram x0 сред. лапка
Тормоза: Hope mono m4 (185 мм)
Палки Thomson (вынос, подсидел) и руль Easton EA70 685 мм
Педальки: контакты Shimano M520 / M647
Колесики: вилсет WTB LaserDisk Trail (около 1900 грамм)
Резина: Schwalbe NN 2.4 / RR 2.1 (для кантрийных покатушек)

В горном варианте становится:
вынос покороче,
пер колесо - SupraBH, DT440 Maxxis Minion 2.7
заднее колесо - MTX, DT440, Maxxis Minion 2.5
передний ротор 203 мм ( в смысле переходник на вилке меняется).
успокоитель на 2 звезды и рок (BlackSpire Dewlie)

В московском варианте весит около 14 кг, в горном не мерял, но колесики очень тяжелые, зато сложить мне их - задача непосильная :)


Крым. В гостинице.


Крым. Таракташ. В облаке.


Москва. Сборка.


ЗЫ Как бы на него детское сиденье прицепить? :-?

аааа, помню помню этот Интенс ;) Будешь в моих краях - пиши, вместе покрутим.

шмель, Полосатый Слон, спасибо! Всему своё время ;)

Вот мой аппарат для "обэндуривания" окрестностей и не только. За ракурс "снизу вверх\сзади сбоку" просьба закисшими шатунами не кидаться ))



Брался в стоке, кой-чего заменил
Рама - Корратек Бамп Форс ИксКью `06
Вилка - Маниту Трэвис Сингл 150 ТПЦ+ 1.5
Рулевая - ФСАшная Свинья
Аморт - был Маниту Свингер ФоВэй, стал РокШокс Вивид 5,1
Подседел - "Зюзикс" штатный
Седло - ВТБ (не помню)
Колеса - "Зюзикс" Хард Эттэк
Тормоза - были Магура Луиза, 8- (спереди) и 7-дюймовые (сзади) диски (на фотке), стали Хайес Строкер Трэйл (размерность дисков та же)
Шатуны - Труватив Файрекс
Каретка - ФСА МегаТек
Звезды, цепь, кассета - штатные (не помню)
Переклюк задний - Шимано ИксТи
Переклюк передний - Шимано (не помню)
Манетки - Шимано (не помню)
Руль - был лоурайзер от "Зюзикса", на фотке истоновский флэтбар, щаз ФСА лоурайзер ФР 270
Вынос - был "Зюзикс" 50 мм, стал Маниту, ой, Ансвэр Эттэк Про (так кажись) 100 мм 0 градусов

Доп прибамбасы -кампутер Топик Панорам (старый, четырехсегментный который)

По просьбам трудящихся выкладываю ещё и сюда)
Ссылка на тему про байк.

http://forum.dirt.ru/attachment.php?...2&d=1237064501

Рама: Kona stinky 02/fox dhx air 4.0
Вилка: RS Lyrik 2 step air
Рулевая: Сhris King no thread set
Система: Shimano XT
Успок: E-13 STS
звезда: turbulence 36t
Вилсет: Hope Pro2 + Spank Subrosa + дт чемпионы и красные аллюминевы нипеля дт 8)
Педали: Kona Wah Wah
Седло: iXS FreeRide cr-mo
Переклю и манетка: Sram х7
Тормоза: avid code 5 front 203,rear 183 (hope Saw rotor)
Вынос: хольцфеллер
руль: funn Fatboyslim
Покрышки: швальбе биг бетти/кенда невегал/maxxis wet scream

p.s. самое главное - я доволен 8)

мои два АМ-байка

1) Алл-Маунтин с уклоном в Алл

Merida AM-3000D 2007
стоковый комплект, кроме руля и грипс

2) Алл-Маунтин с уклоном в Маунтин

Norco Six One (рама 2006)
кастом: Fox, Formula, Hope, DT, Middleburn, MRP, DMR, SRAM, Easton, SDG I-Beam

ммм, а зачем 2 идентичных байка?

я так думаю-мерида длинный и едет почти как КК, сикс короткий , ну и едут они соответственно по разному.

как зачем? один для езды с возможностью попрыгать, а второй для попрыгать с возможностью поездить. Это истинный дух фрирайдера

Велосипеды у всех офигительные, давайте еще! :twisted:

GR У вас смайлы экзотические какие то не первый раз замечаю :kgam:

ну дык,

ссылка

Чтобы вставить смайл копируем адрес изображения по ссылке выше и вставляем теги с картинкой (в форме ответа иконка с изображением желтого конверта с горой)

Приветствую !
собрал таки
подробно




весит 14 840 ;)

у всех такие хорошие... свой даже захотелось выложить

только что собранная трейловая детка, используется в местных десопарках и лесах, в условиях эстонского безгорья. от лайт-фрирайда до кросс-кантри.

Рама: Merida One-Five-O 800, 150mm, однорычажка
Аморт: Suntour Epicon Air, всякие регулировки, замыкается
Вилка: RS Pike SL 2005, любимая
Обода: Sunn XLRTR
Втулки: Nope 2Way
Покрышки зад/перед:
Maxxis Crossmark 26x2.1 / ChaoYang 26x2.35
Тормоза зад/перед:
Avid Elixir R, 185mm
Avid Juicy 5, 203mm
Система: Race Face Evolve DH
Гаситель: Truvativ Boxguide
Кассета/цепь: SRAM PG-990 (кажись...)
Манетка: SRAM X-9, никогда не поменяю ))
Собака: SRAM 5.0
Руль: Kore BSD 710mm
Вынос: FSA FR330
Грипсы: Brave Machine Hucker, заглушки WTP

исчо фоток

Видать очень любите его :)
Весит где-нить 15 кило?

да, что-то я дал маху с фото, могу убрать часть, если тему перегружает.

Люблю! )) честно, не взвешивал, по ощущениям больше, чем 15, но вряд ли много

Очередной апгрейд :roll:
Под раздачу попали колеса, сидушка, подсидел и вынос.
Характер байка с новыми колесами изменился к лучшему радикально,
я крепко задумался, а так ли мне нужна новая рамца :oops:

yxbix хороший велосипед, напрягает только очень задранное назад седло, очевидно, что сидя в седле ты крутишь очень мало :mrgreen:

Полосатый - будет возможность смени этот чугуниевый подседельник, а то его твое новое седалище обнажило и теперь выглядит страшновато.

GR Спс

а чо под выносом столько колец и + он сам еще задран? ) хозяин любит чопперы? )

Werewolf, попался на горячем :mrgreen:
Такая высота руля мне удобна. На контроль не особо влияет,
я на разных настройках ездил, ИМХО больше дело привычки.
GR, скоро прехожу на карбоновые палки FSA.
Как только премию за квартал получу :roll:

значит просто в таких местах не бываешь где разница чувствуется)))) тако вынос + ишо руль с подъемом + еще проставки )))

Оборотень все правильно говорит - руль и кольца под выносом явно не для этого велосипеда (именно в части его предназначения)

Ммм... Неохота затевать холивор, господа. У каждого свои представления о
достаточном уровне контроля. Поверьте, я езжу много и по разным местам, но неудобств
не испытываю, а посему менять что-то на текущий момент не вижу смысла.
"Возможно, завтрашний день изменит мое мнение... Но это будет только завтра!"

Ну так ведь "к плохому быстро привыкаешь" :mrgreen:

По-хорошему надо просто поробовать переставить вынос (просто колечки наверх),
и попробовать так проехать, сразу будет все понятно. А изначально имхо неумно
отпиливать трубу под минимум, лучше потом допилить :)

ЗЫ. если нравится - значит так надо!

или просто вынос перевернуть, он же с подьёмом, насколько я вижу?..

Как тут у вас интересно. Но раз пошла такая пьянка то и я свой засвечу.






тема целиком http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=118969

Стараюсь получить байк как можно более универсальный. Так же хочу высказаться в защиту всех сиксов которые тут представлены, да эта рама сильнее прочих ориентирована на ФР, однако при правильном подборе железа вполне себе АМ аппарат. Мне есть с чем сравнивать, у меня до этого был чисто кантрийный велик, при том хард, сами понимаете как он ехал. На сиксе крутить сложнее, и посадка более сжатая, однако выносом, телескопическим подсидельником и правильной резиной данный байк превращается в очень даже АМ аппарат. Я лично на нем проезжал по 20-30 км в прошлом году летом (на тот момент вынос был 50 мм). По хорошому бы вилочку 66 АТА и тогда будет совсем универсальная машина, если вдруг трейл опустил на 140 и вперед, если ФР поднял на 180 и тоже супер.

пс На фото резина в зимнем варианте, для Москвы летом сзади Тэйбл топ, а хайроллерк оторый щас сзади идет на перед...

скорее, при правильном подборе железа будет ФР-ДХ аппарат.. )

20 - 30 км на чем угодно можно проехать, не смеши..
я в день 40 км только с работы на работу проезжаю.

Именно, АМ в горах, на этом велике будет тяжело очень, особенно вверх. У тебя все же ДХ\ФР, а не АМ, правильно Шмидт говорит. Под спуск заточен.

В том то и состоит ее прелесть :) Можно как хочешь настроить и собрать. Хотя ДХ вряд ли, при том что там хода 167 мм сзади.. А ФР да.
Добавлено:
Ну АМ в горах скорее да, соглашусь. У меня задача АМ в Москве, т.е. и просто с женой погонять по полям, и попрыгать и в горы съездить. Только в горы я хочу не для вкручивания а для ФР/ДХ как раз...

Просто если уж говорить о классических ФР байках с ходами около 200 мм, то там про вкручивание вообще можно забыть, даже в Москве по полям не накрутишься...

И я посмотрю как ты по плоскачу на Алене например хотя бы 20 км проедешь...

ХАХаа.. АМ в Москве не бывает. :)
Нету панимаешь ли М

По пласкачу на Алене или на Тюлене я проеду 20 км за 45 минут в среднем. Просто я колеса поставлю правильные - для плоскача, и педальки контактные. :)

Ну как это называется сам реашай, хоть кроскантри :) Дело не в том, дело в том что покрутить по лесам области, и в Москве по паркам. С элементами экстирма в виде прыжков и мини (а иногда и нано) ДХ.

Только подвеска Аленя качаться будет как незнама что, и кайф от низкого седла будет сомнительным. Хорошо кстати устроился, есть возможность на работу на велике ездить... :)

Тем не менее на Сиксе с высоким седлом и более или менее вытянутой посадкой в разы будет веселее и прощу крутить. Это факт. Да это не кантрийник, но и не ДХ монстрик. Это компромисс, о котром я говорю, который ктсати делается не от хорошей жизни, мне вот 2 велика нет возможности хранить, потому я и делаю все в одном.

ps а "М" в москве есть, например Воробьевы Горы, "Г" оно же "М" :)

Да понятно все, что компромисс, но тогда зачем называть - АМ байк и постить в этот раздел? Это же не раздел "компромиссные решения" :)

Да, кстати, Воробъевы Горы, как показатель - заберешься ты снизу вверх на своем АМ велосипеде? :) (не по асфальовой дороге, а по грунтовым тропам)

Ну просто АМ это ближе всего описывает суть моего велика. Ну мне так кажется, они же позиционируются как универсальные, как тут написано больше чем XC меньше чем ФР. Так и есть.

На верх забирусь, пробовал. Даже вот маршрут вспомнил где это делал. Не спорю что медленне тебя, но заберусь. И дело тут скорее всего не велике, а в физ подготовке, если бы я каждый день по 40 км отмахивал... эххх... :) блин.... Я щас конечно набираю форму но не такими темпами...

Ты извини, что я приципился к тебе.
Не по злому умыслу, а ради равновесия сил природы. :)

Считай как хочешь, АМ у тебя или нет, лишь бы удовольствие получал от катания :)

Согласен, просто у меня такое впечатления что немного разнится понимание термина АМ... а так... Как говорил наш препод по физике на экзамене:

"Не знаешь? Ну ничего, главное что бы здоровеньким был!"

моя коляска для АМ-тряски
(тест-картинка: найди байк)



рама_Haro X3`2003, 5``
вилка_Marzocchi AllMtn SL1 120-160mm (140mm)
рулевая_Ahead Orbit
аморт_RS Monarch 3.1
тормоза_Avid Ultimate, 160mm ashima
вынос_Thompson 65mm
седло_SDG TiFly
руль_Funn Serial Killa, 50mm, 685mm
вилсеты_Mavic DeeTrax
покры_Maxxis Larsn TT 2.35 DualPly
передний переклюк_Shimano XT
трансмис_Truvativ Stilo 2.2, Sram X0 short зад, X9 перед
педали_ DMR v12 Mg



Путевые заметки..
О сетапе. Всё кроме рамы пришло с фрирайдного аппарата, отсюда его и ээмм.. брутальность)
Стоявший при покупки Бёрнер после добросовестных попыток привыкнуть к нему, отправлен отдыхать. Ибо двух вариантная работа ДНМ, это просто пружина, либо ригид. Возможно ищо варианты с жосткосью пружины.. Но я не стал искать сложных путей - на место встал знакомый по работе и нюансам монарх.
Рулевая, как предупреждал Роман, начнёт дохнуть. Ну что ж.. Уже чую дыхание смерти...)
Лисапедка выстреливает. И при этом мяхко работает..
"Крайне странная вилка", как сказал Роман работает. Прошла Крым (айпетри и айор) и подмосковье. Чесно сказать, горы ей с трудом, ибо потроха и торсионка у неё нефонтан, а для мск 160 хода.. Ну вобщем я поставил 140, и управемость с работой улушились. Сказалась видимо и большая нагрузка на вилку.
Короткая лапка сменитса на среднюю.
Высокий руль на низкий. Радикально низкий)
Ларсены в снегу, это кнешно испытание для мыщоц и лёхких.) Крутить по рыхлятинке, это то ёщё удовольствие. Но здесь измениений не будет - очень вероятно, что в следущий раз вылазка получитса уже только на беснежные трейлы...
К стиле вопросов нет. Хотя есть один - жалко что под 83 каретку не делают, а тоб на дх-апарат поставил бы ишшо.

Рама явно крашеная. Вот не понимаю я, как при таком богатстве цветовой палитры можно выбрать такой невзрачный? К остальному претензий нет, нормальный пепелац.