Мой All Mountain Full Suspension Bike GT I-Drive 5 (2007y. model)
Базовая комплектация была неплоха, но кое-что таки заменил(отмечено красным): Рама: Алюминий 6061. i-Drive 5 дизайн. Баттинг. Ход подвески 5.5 дюймов. Кованый I-link.
Закрытые подшипники стандартного типа в узлах подвески. Изменяемая система дропаутов.
Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя Задний амортизатор: Fox Float Air Вилка: SR Epicon, 120мм, воздушная пружина, регулировка демпфирования,
блокировка/Rock Shox Recon 351 Solo Air 135mm Система: Shimano Deor, 22/32/44T Каретка: Shimano Deor Octalink Педали: Alloy MTB, совместимые с туклипсами/Shimano SPD m505 Передний переключатель: Shimano Deore Задний переключатель: Sram X7 Манетки: Sram X5 9sp Кассета: Sram 950 9sp, 12-32T Цепь: Shimano HG-73 9sp/Sram 951 9sp Обода: WTB SX-24 Disc Покрышки: Kenda Nevegal 2.3" / Kenda Nevegal 2.1", 60tpi для гор и Maxxis High Roller Semi Slick 2.35" для грунтов/асфальта Передняя втулка: Alloy QR Disc Задняя втулка: Shimano Disc Cassette 9sp Спицы: Нерж. Сталь Ниппели: Бронза, хромированные Передний тормоз: Tektro Auriga Comp/Avid Jucy 3 185 Задний тормоз: Tektro Auriga Comp/Avid Jucy 3 160 Тормозные ручки: Tektro Auriga Hydraulic/Avid Jucy 3 Руль: GT Riser, ширина 680мм, подъем 35мм Вынос руля: GT, 31.8мм, 4-болтовый, кованый Грипсы: GT Lockdown, с замком/Venzo с красными замками Рулевая колонка: FSA Mallet Седло: SDG Bel Air Подседельный штырь: Alloy, микрорегулировка Дополнительное оборудование: Подседельная сумка Cannondale Speedster 30, защита заднего аммортизатора кастом, велокомп. Sigma 500, подрамное крыло Simpla
В езде: подвеска в горах ведет себя оч. неплохо, где нужно смягчает удары, система I-Drive оправдывает свое назначение(удара в ноги нету даже на серьезных спусках), в гору он едет нормально(конечно это не хардтейл, но все же). Раскачки я особо не чувствую, наверное привык . Ремонтов за 2-3 тыс. км небыло, все работает исправно.
Вообщем вот такой получился АМ байк, никакого пафоса, карбона и пр. Все, на мой взгляд сбалансировано и подобрано по классу.
Одно из преимуществ байка это возможность ремонта без спец ключей, в узлах подвески обычные подшипники, разбирается все стандартными шестигранниками. ИМХО, оч. неплохой вариант первого АМ подвеса.
Насчет колец: наверное оставлю так как есть, быть может когда-нить захочу сменить раму.
А вот вынос таки да, нужно будет поэкспериментировать с меньшим подъемом.
Це моя Белоруна. Есть чего менять как по фэншую, так и по фетишизму. Типа оранжевых Атласов и оранжевого Нуара.
Сорри за качество, так и не удосуживаюсь нормально отфоткать, ибо укатываюсь, хотя была возможность с "индаэкшном".
Кстати, я заметил, что у тебя там Фокс РП23 с маленькой возд. камерой. Тебе бы заменить ее на большую, как от ДШХа, т.к. рама заточена изначально на хайволум аморты.
Кстати, я заметил, что у тебя там Фокс РП23 с маленькой возд. камерой. Тебе бы заменить ее на большую, как от ДШХа, т.к. рама заточена изначально на хайволум аморты.
Аморт брал "на безрыбье", под замену тоже пойдет. Когда соберу по фэншую, запощу тему.
I-Drive Chan-а понравился. Хотел такую раму да не было... А когда было - денег не было) Так я её хотел прям, что прям аж...эх... Сейчас кстати говоря тоже хочу, но четвёртый байк пока не потяну) Цвет правда мрачноватый, такой бы не стал брать. Да и на чёрных байках летом жарче)
Деталек многовато тяжёлых. Заменить всё на полегче и будет шикарно!
ЗЫ: ну и крыло конечно крайне убого смотрится. Нафиг его. Лучше резинку между ног натяни по модному ;)
Деталек многовато тяжёлых. Заменить всё на полегче и будет шикарно!
ЗЫ: ну и крыло конечно крайне убого смотрится. Нафиг его. Лучше резинку между ног натяни по модному ;)
Детали тяжёлые, согласен, но пока кризис, езжу на этом, а дальше, канеш, буду скидывать вес...
Крыло, ну даж не знаю, может и заменю, на какое-нить покрасивее, но подрамное тоже приятная мелочь А резинку на вилку ставил, первая какая-то корявая получилась, а потом просто грязь закончилась и надобность в оной отпала
Спасибо за отзыв
Рама.......................Giant Reign X размер S ход 171мм
Аморт......................Marzocchi Rocco R
Рулевая...................Интегрированая КейнКрик
Вилка......................Fox Van36RC2 2006
Руль........................Easton EA70
Грипсы.....................ODI Lock-on
Вынос......................F.U.N.N. Serial Rippa 50mm 0* Thomson Elite X4 70mm
Подседел.................Thomson Elite
Седло......................SDG BelAir RL Camo с Ti рамками
Педали....................Shimano DX с длинными шипами
Манетка...................Sram X9 2007
Переключатель.........Sram X9 2007 средняя лапка
Успокоитель..............E13 SRS
Звезда.....................RaceFace DH 40T
Рокринг....................RaceFace
Система....................Truvativ Hussefelt 175mm Shimano XT 170mm
Тормоз передний.......Hayes MAG 8"
Тормоз задний...........Shimano Saint 7" + армированая гидра Hope
Кассета....................SRAM 970
Цепь........................SRAM 971
Переднее колесо:
Обод........................AlexRims SupraD
Втулка.....................Novatec 20mm
Спицы......................DT 2.0
Камера.....................Maxxis UltraLight
Резина для гор...........Maxxis MinionDH F 2.5 Super Tacky
Резина для АМ............Kenda Nevegal 2.35 Kevlar Stick-E
Резина в город...........Maxxis LarsenTT 2.35
Заднее колесо:
Обод........................Mavic 729
Втулка.....................NS Bikes Coaster
Спицы......................DT 2.0
Камера.....................Maxxis UltraLight
Резина в горы............Kenda Nevegal 2.35 Kevlar Stick-E
Резина для гор...........Maxxis MinionDH F 2.5 Super Tacky
Резина в город...........Maxxis Lopes Bling-Bling 2.3
До смены выноса и шатунов с Кендой весил 16,5 кг. После замены системы, выноса и при лёгкой резине должен в 16 войти.
Да, ещё и гидролинию обрезал до нормальной длины, не торчит(как на фото)
Сами фотографии сделаны в Нескучке и на ВГ в прошлом году.
__________________
YT Capra; Specialized Camber; Scott Addict
Последний раз редактировалось Rapmyheadup, 19.05.2009 в 03:48.